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你錯了 上次下大雨警廣就不斷廣播叫用路人不要打閃黃燈 有次請到國道警察隊長 也是不斷強調下大雨開大燈放慢行駛即可 請不要開雙黃燈害人 你絕對不會比這些人有經驗 而人家這樣呼籲自有他的道理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對阿 你比較行阿 跑去聽警廣
我可不想被頂屁股嘿~~
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
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所以我騎機車也一定全天候開啟大燈,當別人跟我說"你大燈沒關時",很高興,我已經被注意到了!🙂
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我的機車沒有大燈開關,只能全天候開燈,我覺得台灣的機車也該效法,畢竟白天「大燈沒關」比晚上「大燈沒開」來得安全多了!
所以我騎機車也一定全天候開啟大燈,當別人跟我說"你大燈沒關時",很高興,我已經被注意到了!🙂
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我的機車沒有大燈開關,只能全天候開燈,我覺得台灣的機車也該效法,畢竟白天「大燈沒關」比晚上「大燈沒開」來得安全多了!
上次下大雨警廣就不斷廣播叫用路人不要打閃黃燈
有次請到國道警察隊長
也是不斷強調下大雨開大燈放慢行駛即可
請不要開雙黃燈害人
你絕對不會比這些人有經驗
而人家這樣呼籲自有他的道理
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我也是同意這樣子比較有道理!
😌
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所以我騎機車也一定全天候開啟大燈,當別人跟我說"你大燈沒關時",很高興,我已經被注意到了!🙂
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我的機車沒有大燈開關,只能全天候開燈,我覺得台灣的機車也該效法,畢竟白天「大燈沒關」比晚上「大燈沒開」來得安全多了![/quote]
我朋友也很好笑~騎CBR600出門~~結果被問說~~ㄟ~~你大燈沒關~~
我朋友也不知要怎麼回答他 哈哈
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
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對阿 你比較行阿 跑去聽警廣 我可不想被頂屁股嘿~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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行不行我是不知道
純粹討論
你可別害別人閃光燈看慣了
真正故障車打閃光燈卻被人當行駛中的車子撞嘿
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對阿 你比較行阿 跑去聽警廣 我可不想被頂屁股嘿~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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國道警察隊長說開大燈放慢行駛即可~
小弟覺得他漏講一點~請靠外側行駛~~
下大雨你在內側開60龜速前進又不打雙黃燈~
後車來煞車不及~不插你屁股才怪~😆
至於下大雨到底要不要打雙黃燈~
每個人對於雨量的大小標準不一樣~
主要還是跟當時的能見度有關~
小弟淺見~能見度低時~打雙黃燈真的比較安全~
小弟的習慣跟斯斯大一樣~打雙黃燈時決不切換車道~
要切換車道~~先把雙黃燈關掉~~再打方向燈切換車道~
有經驗的駕駛都是這樣的~~除了保護自己被追撞~~
也讓後車清楚你的動向~~不至於變換車道嚇到後方駕駛~
借用星光名言~
開車一切順心~🙂
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其實我只要走只有雙線道的鄉間稀少車輛線道或山區道路,一定全天候開大燈或霧燈,增加安全係數。 (當然開快車時也..) IIHS 2010年開始對日間行車燈配備也列入安全評核中.. EU 則為 2011年強制實施日間行車燈.. 根據統計,配備日間行車燈的車輛減少的事故比例為 35% !德國高速公路統計甚至來到"70%" ! 所以我騎機車也一定全天候開啟大燈,當別人跟我說"你大燈沒關時",很高興,我已經被注意到了!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ㄎㄎㄎ 大大我聽說很多人的答案是 因為社會黑暗
面臨挑戰就是要叫小賀
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容我說一下 小弟開車十餘年 這現象不是一天造成的 下大雨時能見度不到10公尺 什麼都看不到 是很恐怖的 於是他打警示雙黃
燈 你也打 最後我也打(我是沒打啦 純形容)... 於是大家打...😰 變成下大雨的共同默契...😌[/quote]
下大雨時不只能見度降低,路面上的水也是很恐怖的,所以減速慢慢開就好了,就算能見度不到十公尺,有狀況也比較容易停下來。常遇到很多車開了雙黃燈又不斷變換車道,我都閃得遠遠的……
容我說一下 小弟開車十餘年 這現象不是一天造成的 下大雨時能見度不到10公尺 什麼都看不到 是很恐怖的 於是他打警示雙黃
燈 你也打 最後我也打(我是沒打啦 純形容)... 於是大家打...😰 變成下大雨的共同默契...😌[/quote]
下大雨時不只能見度降低,路面上的水也是很恐怖的,所以減速慢慢開就好了,就算能見度不到十公尺,有狀況也比較容易停下來。常遇到很多車開了雙黃燈又不斷變換車道,我都閃得遠遠的……
平心而論!!
打雙黃燈容易造成誤判
但是打雙黃燈的辨識度較高
看來還是要研議一下😰
有警急狀況時倒是要打一下比較好🙂
打雙黃燈容易造成誤判
但是打雙黃燈的辨識度較高
看來還是要研議一下😰
有警急狀況時倒是要打一下比較好🙂
對啊 遇塞車一定要打閃黃燈! 重要的習慣!!
🙂
🙂
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我也常看到下大雨時 會有人開雙黃燈 但當你要切換車道 換下交流道時 你的方向燈會被以開啟的雙黃都給蓋掉..會失去方向燈 的效果 後方來車也不知道你要往左往右... 路邊若又故障車 會更危險 會分不清路肩停車或是正在行進中... 有後霧燈就開啟吧!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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B毛會自動切換成單邊方向燈~等打完了又會變雙黃
下大雨千萬不要打雙黃燈,警廣一直在呼籲,
想想看,晚上下超豪大雨的國道上,有一台車拋錨了,卻有種種原因無法切到路肩,結果停在內線,他也打雙黃燈,此時因為大雨視線不佳,大家都打雙黃燈,後果真是不堪設想。
想想看,晚上下超豪大雨的國道上,有一台車拋錨了,卻有種種原因無法切到路肩,結果停在內線,他也打雙黃燈,此時因為大雨視線不佳,大家都打雙黃燈,後果真是不堪設想。
人為善,福雖未至,禍已遠離。
人為惡,禍雖未至,福已遠離。
想不到我的短短一句話會造成這麼大的迴響
但我們似乎離題了
不過我想 有看到此篇文章的網友們
應該會重新思考此問題吧
但我們似乎離題了
不過我想 有看到此篇文章的網友們
應該會重新思考此問題吧
其實保持安全距離最重要.
即使前車緊急煞車, 只要距離夠, 都足以讓你避免撞到車子.
即使前車緊急煞車, 只要距離夠, 都足以讓你避免撞到車子.
於
2009/10/16 01:34:55
發文
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+1 我在國道遇到豪大雨視線不清時 也會打 | ||||||||||||
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如果都不換車道才可以打,不然會害到別人
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其實保持安全距離最重要. 即使前車緊急煞車, 只要距離夠, 都足以讓你避免撞到車子. | |||
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沒錯!!
不僅可以就自己!!也可以救後面黏屁股的!!🙂
但是在台灣粉難這樣搞
會不斷有人插進來😰
這才事傷腦筋的地方!!😞
感謝大大的分享,又上了一課,如果有後霧燈用是最好的🙂
好評+1
好評+1
版主, 很好的自我防禦建議, 好評加1
補上一個建議, 開進隧道瞬間(前), 也來雙黃.
典故是中和隧道曾經的死亡車禍, 加上其他類似碰撞車禍
補上一個建議, 開進隧道瞬間(前), 也來雙黃.
典故是中和隧道曾經的死亡車禍, 加上其他類似碰撞車禍
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