香港MyCar電動車上市
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#2
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 由香港理工大學與香港企業攜手自行研發的環保電動車"MyCar"在香港理工大學校園內舉行了新車發表會，正式宣佈在香港上市稍售。這是第一輛從研發、生產、銷售到推出市場，全都由香港企業一手包辦，並獲得歐洲認證的環保車，也是第一款在國際市場推出的港產電動車。  這款名為"MyCar"的雙人坐環保電動車是以125c.c摩托車為基礎，車身採用玻璃纖維與塑膠製成，搭配14寸輪圏（15寸為選配），並提供7種車身顏色供客選擇。動力部份是由MyCar車上的鉛酸電池提供電力給電動馬逹來驅動車輛，MyCar的最高時速可逹64km/h，充滿一次電可行駛110公里的路程。MyCar的充電可採用一般家用電池插座，家用充電所需時間為6到8小時。  車內，MyCar配備了LCD顯示器、MP3音響與中控鎖，不過沒有空調系統。另外，車主也可以升級選擇加配天窗與皮革內裝。MyCar主要的的市場為歐洲，在香港的售價為9萬7千元（約合台幣40萬4千894元），在英國的售價為 9,995英鎊（約合台幣52萬6千910元）。預計年產量在600～1000輛。 http://chinese.autoblog.com/2009/10/26/mycar/ | |||
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回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫在台灣我不想開這種車
會被欺負😰
#3
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充滿一次電可行駛110公里的路程...
在鼻屎大的地方，還算可以啦...
在鼻屎大的地方，還算可以啦...
#4
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那澎湖、金馬、還有綠島（推動無碳環境）應該是可行的！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#5
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在台灣我不想開這種車 會被欺負😰 | |||
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＋ 會被笑。。。。。
月光如水, 萬籟無聲.
#6
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台灣應該不會進口這種車
沒空調...
續航力不夠遠..
不過如果把車頂整片改成太陽能板充電的話......
或許較讓人能夠接受...
沒空調...
續航力不夠遠..
不過如果把車頂整片改成太陽能板充電的話......
或許較讓人能夠接受...
日子要快樂...
換一台k5 TAXI 了.....
#7
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蠻適合香港環境的....
Life takes its hues from the color of your mind.
#9
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於
2009/10/28 09:17:39
發文
鉛酸電池...
續航力 110 公里...
😰
續航力 110 公里...
😰
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#10
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山寨汽車掛電瓶 年產十萬輛
更新日期:2009/10/25 03:01 劉兆崑／綜合報導
中國時報【劉兆崑／綜合報導】
大陸除有「山寨手機」、「山寨電腦」之外，日前還出現了「山寨汽車」。據《中新網》報導，「山寨汽車」企業在山東和江蘇近來大量湧現，山東某企業今年預計規畫產五萬輛的「山寨汽車」，全省具規模的「山寨汽車」廠達二十多家，年產量估計超過十萬輛。
全手工打造的「山寨汽車」，仿製外型與內裝與一般名車相似，唯一可分辨就是前方掛的車牌，著名大廠出產的汽車都有正式的車牌，「山寨汽車」卻掛著製造商的廣告宣傳。而「山寨汽車」是利用電瓶來發動，每次充電需七個小時左右，能跑一百多公里。
不過「山寨汽車」的製造廠卻非常簡陋，廠房內只擺放一副鋼架底盤，上面有四個輪胎和一個電機，只需裝上外殼、方向盤、座椅和電瓶後，一輛車就宣告生產完成，汽車外殼是強化玻璃纖維製成，沒有空調，且多數行駛山寨車的駕駛沒有駕照。
「山寨汽車」製造廠的業者指出，雖然法律規定這些汽車禁止上路，但從許多企業對「山寨汽車」趨之若鶩的情況看來，說明這些車非常有市場價值。
北京理工大學研究電動汽車的林程教授表示，許多沒有製造汽車經驗的企業都想投入這行業，但連汽車基本原理都不了解。他認為「山寨汽車」只是電瓶車的升級版，不能全代表大陸電動汽車的發展，若政府允許「山寨汽車」的生產銷售，不僅會讓許多地方假藉發展能源汽車的名義獲取商機，更會造成浪費與安全的疑慮。
中國政法大學法學教授高家偉也認為，地方為獲取利益，侵犯公民交通安全的權益，根本是違法的舉措，政府應制定電動汽車的生產、銷售與研發的產業政策，來規範電動汽車製造的行為。
更新日期:2009/10/25 03:01 劉兆崑／綜合報導
中國時報【劉兆崑／綜合報導】
大陸除有「山寨手機」、「山寨電腦」之外，日前還出現了「山寨汽車」。據《中新網》報導，「山寨汽車」企業在山東和江蘇近來大量湧現，山東某企業今年預計規畫產五萬輛的「山寨汽車」，全省具規模的「山寨汽車」廠達二十多家，年產量估計超過十萬輛。
全手工打造的「山寨汽車」，仿製外型與內裝與一般名車相似，唯一可分辨就是前方掛的車牌，著名大廠出產的汽車都有正式的車牌，「山寨汽車」卻掛著製造商的廣告宣傳。而「山寨汽車」是利用電瓶來發動，每次充電需七個小時左右，能跑一百多公里。
不過「山寨汽車」的製造廠卻非常簡陋，廠房內只擺放一副鋼架底盤，上面有四個輪胎和一個電機，只需裝上外殼、方向盤、座椅和電瓶後，一輛車就宣告生產完成，汽車外殼是強化玻璃纖維製成，沒有空調，且多數行駛山寨車的駕駛沒有駕照。
「山寨汽車」製造廠的業者指出，雖然法律規定這些汽車禁止上路，但從許多企業對「山寨汽車」趨之若鶩的情況看來，說明這些車非常有市場價值。
北京理工大學研究電動汽車的林程教授表示，許多沒有製造汽車經驗的企業都想投入這行業，但連汽車基本原理都不了解。他認為「山寨汽車」只是電瓶車的升級版，不能全代表大陸電動汽車的發展，若政府允許「山寨汽車」的生產銷售，不僅會讓許多地方假藉發展能源汽車的名義獲取商機，更會造成浪費與安全的疑慮。
中國政法大學法學教授高家偉也認為，地方為獲取利益，侵犯公民交通安全的權益，根本是違法的舉措，政府應制定電動汽車的生產、銷售與研發的產業政策，來規範電動汽車製造的行為。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#11
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車身採用玻璃纖維與塑膠製成
安全性不知道如何? 😰😰😰
安全性不知道如何? 😰😰😰
#12
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太貴 這等級超過20萬都算貴
#13
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改善空污 柴油車5期標準提升
更新日期:2009/10/28 00:37 【台北訊】
行政院環境保護署昨天公布柴油車第五期排放標準，盼與油品管制雙管齊下，減少柴油車排放污染。環保署呼籲民眾定期保養車輛，並選用標準油品。
環保署空保處長謝燕儒表示，已於今年七月公告加重車用汽柴油成分管制標準，將車用柴油的硫含量由原本規定的50ppm(百萬分之一)降至10ppm；並積極協調國內二家油品製造商中油與台塑。
謝燕儒說，上述標準將於民國一○○年七月實施，目前台塑公司提供的柴油，已達到環保署標準。
謝燕儒表示，除加重油品標準，今日發布柴油車第五期排放管制標準，規定民國一○一年起出廠的輕重型柴油車，排放的氮氧化物與粒狀污染物必須符合加重後的標準。
環保署表示，相關法規修正公告詳載於環保署網站（http://w3.epa.gov.tw/epalaw/in-dex.aspx）「最新環保法規」網頁，歡迎民眾上網參考。
更新日期:2009/10/28 00:37 【台北訊】
行政院環境保護署昨天公布柴油車第五期排放標準，盼與油品管制雙管齊下，減少柴油車排放污染。環保署呼籲民眾定期保養車輛，並選用標準油品。
環保署空保處長謝燕儒表示，已於今年七月公告加重車用汽柴油成分管制標準，將車用柴油的硫含量由原本規定的50ppm(百萬分之一)降至10ppm；並積極協調國內二家油品製造商中油與台塑。
謝燕儒說，上述標準將於民國一○○年七月實施，目前台塑公司提供的柴油，已達到環保署標準。
謝燕儒表示，除加重油品標準，今日發布柴油車第五期排放管制標準，規定民國一○一年起出廠的輕重型柴油車，排放的氮氧化物與粒狀污染物必須符合加重後的標準。
環保署表示，相關法規修正公告詳載於環保署網站（http://w3.epa.gov.tw/epalaw/in-dex.aspx）「最新環保法規」網頁，歡迎民眾上網參考。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#14
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台灣連讓電動車上市都要輸給香港嗎?😠
相關單位該醒醒了~😞
相關單位該醒醒了~😞
#15
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| 沒空調 😌 | |||
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那不就烤人肉了
#16
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那不就烤人肉了 | ||||||||||||
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#17
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於
2009/10/28 20:08:57
發文
真小台！安全性應該很差！
#18
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| 真小台！安全性應該很差！ | |||
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比鐵馬安全呵！
所以那車戴安全帽！😆
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#19
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沒有空調
那開大燈也會影響續航力
這個車的實用價值很低
如果在台灣,應該是金錢太多,及腦袋轉不過來的,才會去買
由香港理工大學與香港企業攜手自行研發的環保電動車"MyCar"在香港理工大學校園內舉行了新車發表會，正式宣佈在香港上市稍售。這是第一輛從研發、生產、銷售到推出市場，全都由香港企業一手包辦，並獲得歐洲認證的環保車，也是第一款在國際市場推出的港產電動車。
這款名為"MyCar"的雙人坐環保電動車是以125c.c摩托車為基礎，車身採用玻璃纖維與塑膠製成，搭配14寸輪圏（15寸為選配），並提供7種車身顏色供客選擇。動力部份是由MyCar車上的鉛酸電池提供電力給電動馬逹來驅動車輛，MyCar的最高時速可逹64km/h，充滿一次電可行駛110公里的路程。MyCar的充電可採用一般家用電池插座，家用充電所需時間為6到8小時。
車內，MyCar配備了LCD顯示器、MP3音響與中控鎖，不過沒有空調系統。另外，車主也可以升級選擇加配天窗與皮革內裝。MyCar主要的的市場為歐洲，在香港的售價為9萬7千元（約合台幣40萬4千894元），在英國的售價為 9,995英鎊（約合台幣52萬6千910元）。預計年產量在600～1000輛。
http://chinese.autoblog.com/2009/10/26/mycar/