邁隊將來是否瓦解？(不再有頂級車隊的奪冠實力)
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於
2009/11/17 14:08:02
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少了Mercedes的免費引擎及金錢支援，更少了部分技術支持，<br>想必邁隊將來不論研發能力或人才會受到不少影響，尤其是賽季研發能力，<br>先不論贊助者會不會走人 (沒新聞) ，邁隊吃回40%股份顯然是重傷，相對無法付出高薪讓kimi回來 (←推測)<br>邁隊戰力在未來幾年內是否有可能退縮中游車隊？<br><br>歡迎討論，不歡迎嘴炮。
#2
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應該還是會贏新車隊
#3
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於
2009/11/17 14:48:49
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| 應該還是會贏新車隊 | |||
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回應 davidyu0508 (跑不快最快) 所寫但是看起來沒法奪冠。
#4
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我覺得瓦解 到還不太可能
畢竟他們也算是老字號了
不過 說真的 他們的SLR也好像賣的不是很好
我比較好奇 如果他們與Mercedes 拆股後 Mercedes 還會不會賣他們的SLR跑車😞
畢竟他們也算是老字號了
不過 說真的 他們的SLR也好像賣的不是很好
我比較好奇 如果他們與Mercedes 拆股後 Mercedes 還會不會賣他們的SLR跑車😞
#5
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我覺得是一個循環吧，麥隊跟本田合作時，相當具有競爭力。後來分開後，跟標緻合作，那幾年成績就不好了。90末與M-Benz合作又再度顯示其競爭力，如果未來不再擁有M-Benz的支持，那也只是另一個低潮的來臨。低潮來臨時，其實是等待下一次的高潮。🙂
#6
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於
2009/11/17 15:00:26
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不知道ㄟ
不過法拉力一定是來勢洶洶...這麼早研發賽車
不過法拉力一定是來勢洶洶...這麼早研發賽車
#7
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於
2009/11/17 15:01:27
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| 我覺得是一個循環吧，麥隊跟本田合作時，相當具有競爭力。後來分開後，跟標緻合作，那幾年成績就不好了。90末與M-Benz合作又再度顯示其競爭力，如果未來不再擁有M-Benz的支持，那也只是另一個低潮的來臨。低潮來臨時，其實是等待下一次的高潮。🙂 | |||
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這麼一說，威隊的高潮還沒來。😊
#8
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還好吧!!
只是少了錢!!
引擎沒變ㄚ!!
麥隊的KNOW HOW沒這麼不堪一擊吧!!😇
只是少了錢!!
引擎沒變ㄚ!!
麥隊的KNOW HOW沒這麼不堪一擊吧!!😇
#9
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重回MaLaran-Honda吧! 😀
#10
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於
2009/11/17 15:20:26
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| 還好吧!! 只是少了錢 引擎沒變ㄚ!! 麥隊的KNOW HOW沒這麼不堪一擊吧!!😇 | |||
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沒錢保不住人才、沒錢會影響車隊資源分配......。😲
#11
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現在McLaren比較大的問題是，Mercedes抽手後留下的
資金空缺要怎麼補，老丹打的算盤可能是想靠自己賣的跑車
來補，個人覺得這賭的有點大，MP4-12C還沒上市，到底會
賣的如何還是個未知數，不過還好FOTA有同意逐漸縮減開支，
現在的測試時間也越來越短，可能衝擊還沒那麼大，眼下是明年
最好拿的出成績來，好招新的贊助商，預測德國那些贊助商，
在到期後也會轉到Mercedes去，至於McLaren會瓦解嗎?應該
也還好，當初BMW撤出Williams，多數都認為Williams完蛋了，
結果咧，Williams明年還在賽道上，BMW要撤了，有沒有辦法爭冠
還是看車隊財務吧
資金空缺要怎麼補，老丹打的算盤可能是想靠自己賣的跑車
來補，個人覺得這賭的有點大，MP4-12C還沒上市，到底會
賣的如何還是個未知數，不過還好FOTA有同意逐漸縮減開支，
現在的測試時間也越來越短，可能衝擊還沒那麼大，眼下是明年
最好拿的出成績來，好招新的贊助商，預測德國那些贊助商，
在到期後也會轉到Mercedes去，至於McLaren會瓦解嗎?應該
也還好，當初BMW撤出Williams，多數都認為Williams完蛋了，
結果咧，Williams明年還在賽道上，BMW要撤了，有沒有辦法爭冠
還是看車隊財務吧
#12
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沒錢保不住人才、沒錢會影響車隊資源分配......。😲 | ||||||||||||
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錢可以再找!!
經驗可沒那麼好得到!!😇😇
#13
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於
2009/11/17 15:26:08
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| 現在McLaren比較大的問題是，Mercedes抽手後留下的 資金空缺要怎麼補，老丹打的算盤可能是想靠自己賣的跑車 來補，個人覺得這賭的有點大，MP4-12C還沒上市，到底會 賣的如何還是個未知數，不過還好FOTA有同意逐漸縮減開支， 現在的測試時間也越來越短，可能衝擊還沒那麼大，眼下是明年 最好拿的出成績來，好招新的贊助商，預測德國那些贊助商， 在到期後也會轉到Mercedes去，至於McLaren會瓦解嗎?應該 也還好，當初BMW撤出Williams，多數都認為Williams完蛋了， 結果咧，Williams明年還在賽道上，BMW要撤了，有沒有辦法爭冠 還是看車隊財務吧 | |||
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中肯，好評+1
沒法給你好評，請默默留在心裡。
#14
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於
2009/11/17 15:30:59
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錢可以再找!! 經驗可沒那麼好得到!!😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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那麼我請教一下 (絕不是討戰)😰
十幾前的麥隊、現今的威隊在大廠跑走後，都陷入低潮，經驗方面，這些老牌車隊絕對有，
假如錢可以再找，那麼兩隊的低潮期不至於會表現得很差。
願詳聽之。
#15
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那麼我請教一下 (絕不是討戰)😰 十幾前的麥隊、現今的威隊在大廠跑走後，都陷入低潮，經驗方面，這些老牌車隊絕對有， 假如錢可以再找，那麼兩隊的低潮期不至於會表現得很差。 願詳聽之。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一直以來找贊助的能力,老丹就是比威廉士爵士好,相信錢的問題應該不會是致命
但是引擎卻是致命點,如何找到強大的下一支引擎是關鍵
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#16
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於
2009/11/17 15:45:23
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願詳聽之。 一直以來找贊助的能力,老丹就是比威廉士爵士好,相信錢的問題應該不會是致命 但是引擎卻是致命點,如何找到強大的下一支引擎是關鍵 | |||
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根據新聞兩方會持續合作到2015年，那麼下一支引擎能選擇的剩下雷諾、考斯沃斯、或是自行研發，
照你的看法邁隊尋找新引擎是否已經火燒屁股？
#17
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那麼我請教一下 (絕不是討戰)😰 十幾前的麥隊、現今的威隊在大廠跑走後，都陷入低潮，經驗方面，這些老牌車隊絕對有， 假如錢可以再找，那麼兩隊的低潮期不至於會表現得很差。 願詳聽之。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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明年麥隊的引擎不變!!實力不減!!招商找錢容易!!
十幾年前的麥隊是換到獅子爛引擎常常跑不完!!
而威廉士還好吧!!空力設計不錯ㄚ!!有好引擎就搞定了!!
今年不就敗在頭又大的無力引擎!!😇😇
#18
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瓦解應該是不致於，畢竟嚴格講起mclaren一直都是支很有錢有實力的私人車隊，基本上mercedes都只有參與引擎研發，車子底盤空力套件都是mclaren自家的。也許接下來會跌跌撞撞但以dennis這種個性，我想應該是不會跌到二線車隊。現在他們把約延長到2015，我覺得也是給mclaren同時準備他們未來的走向吧！
#19
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如果不是廠隊就完蛋
那麼紅牛也一起瓦解吧
時代不同囉
以前廠隊的價值是那顆引擎和大量的空力
現在引擎都差不多了,要研發的空力也少了很多
廠隊的時代過去了
Alonso是還有法拉利的迷思
但是我只能說未必能如他所願
車隊財力規模似乎越來越次要
人才好不好才是勝負的關鍵
只怕咖哩怎麼煮還是咖哩😌
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#20
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😝
我用最白話的說法跟你說~~~McLaren是她們""財團""中~~其中之ㄧ個相較之下不算太大的投資事業~~~您覺得它可能缺錢嗎?
我用最白話的說法跟你說~~~McLaren是她們""財團""中~~其中之ㄧ個相較之下不算太大的投資事業~~~您覺得它可能缺錢嗎?
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那麼我請教一下 (絕不是討戰)😰 十幾前的麥隊、現今的威隊在大廠跑走後，都陷入低潮，經驗方面，這些老牌車隊絕對有， 假如錢可以再找，那麼兩隊的低潮期不至於會表現得很差。 願詳聽之。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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首先這邊你要先了解到著名車廠為何要進軍F1~~
無非就是想藉由最高賽事殿堂來證明自己的品牌~
擁有一支車隊當然效益會更大~~但是成績出不來傷更大
已邁隊這幾年的表現來說~~除了07間諜案的爆發~
事實上成績也算上前三甲~BENZ的退出要去想到為何退出癥結點
筆者臆測很可能跟邁隊本身也在推銷自身市售車有關殺傷力很大
因為要去想想今天一樣的成績但是對客戶的表述卻是兩種~
站在邁隊立場想如果真要自搞品牌走法拉利路線事實上自營車隊
因該會吃香點~至於邁隊是否會因BENZ的退出進而影響這點~~
肯定是有~~但是邁隊也不是路邊王小二他不像威廉士堅持的多~
光這點他就可以活的很好了~~~所以請你可以安心~~~
