new wish新引擎降馬力是為了更省油??
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#2
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😀頭又大是很奈撕的,一定是有誤會.
#3
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跟夯大一樣, 欺人太甚! 😌
最愛騎車!!!
#4
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頭又大 照樣大賣
說實話才對得起自己
#5
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不管他怎麼改...
還不是一堆人買...
還不是一堆人買...
#6
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台T這樣做只是為了清庫存
騙騙神車擁護者而已
騙騙神車擁護者而已
#7
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😞
年輕時 女友是裝飾品
過了幾年 女友變必需品
直到認定就是她了
才知道 她是我要照顧一輩子的珍藏品 心 進階了
#8
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| 看看經濟部能源局的資料 new wish使用美國美國(FTP-75)測試方式執行 廠牌 車型 排檔型式 門數 排氣量 參考車重 耗能標準 市區油耗 高速油耗 平均油耗 國瑞 wish2.0gZGE21L-JPPGKR a4 4d 1987 1575 11.4 11.54 16.33 13.3 ford imax使用歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行(換算標準大約是乘1.15後換算成美國(FTP-75)測試方式) 福特六和 I-MAX C488-BH a4 5d 1999 1632 9.1(10.47)8.88(10.21)13.84(15.91)11.5(13.22) 再跟前一代的wish比較，使用美國美國(FTP-75)測試方式執行 國瑞 wish2.0gANE12L-JPPGKR a4 4d 1998 1569 10.5 10.9 15.2 12.5 看看IMAX車重重了60公斤左右，用的是舊到不能再舊的引擎，一樣4AT，最重要的是車價相差超過10萬，而平均油耗一公升只差不到0.1公里.......那NEW WISH的新引擎到底好在哪??比較貴嗎? 再跟自己前一代比較，馬力少了9匹，扭力更小，最大扭力湧現轉速也延後，結果平均油耗只提昇0.8公里，這我控制自己的腳應該還比較有用一點 😩 有時銷庫存就銷庫存，不要硬凹，反正你擺明了說銷庫存，還是一堆人要買的..... | |||
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回應 chenjianhung (阿宏) 所寫我覺得不是銷庫存,而是台灣人不配擁有cvt
給4AT己可大賣,若你是車廠boss你會一次給足嗎
#9
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我覺得不是銷庫存,而是台灣人不配擁有cvt 給4AT己可大賣,若你是車廠boss你會一次給足嗎 | ||||||||||||
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😌
無言
黑心二田
#10
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#11
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為了省油所以降馬力我相信...
才怪😝😝😝
才怪😝😝😝
不景氣更要爭氣
#12
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可惡的是車子重了100多公斤,但是新引擎真的有比舊引擎省油.😲搞不好0-100還更快.😲
#13
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有沒有人去展間看一下車
真想聽聽看頭又大業代怎麼解釋"新引擎"為什麼馬力比較小的原因及好處😝
真想聽聽看頭又大業代怎麼解釋"新引擎"為什麼馬力比較小的原因及好處😝
不景氣更要爭氣
#14
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| 有沒有人去展間看一下車 真想聽聽看頭又大業代怎麼解釋"新引擎"為什麼馬力比較小的原因及好處😝 | |||
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給你參考一下，不過還是要他自己現身說明會生動一些
[quote=bluelyindas (Arcadia)][quote=ttom671111 (翹的高)]
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| [ 你個無知臭腳丫翹的高的無知衝衛😝 看俺一砲轟爆你😆 這顆新引擎雖然馬力小輸上代9匹 扭力卻更為提升 搭載雙vvti技術 油耗表現比上一代只有單vvti的更好 因為原本老camry 2.0那顆油耗並不漂亮 可說是更符合時代需求 連日本十代corolla 2.0都是用這顆引擎呢😍 | |||
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#17
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| 馬力比較小 那是因為教調的關係 一般駕駛者使用狀況 車子的實用轉速不會超過4000rpm 所以說若調成低扭力有高扭力的話 會更實用不過高轉時扭力會降的較快 不過這樣一來最高馬力（扭力*轉速） 就會變成比較低拉 那都是教調的關係 這都算是一種折衷的辦法 因為目前的內燃機有很多因素是不可變的 尤其是壓縮比（diesotto好像有做出來勒😆） | |||
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但是new wish的扭力並沒有更大喔，也沒有在低囀速時就出現最大扭力ㄟ
前代規格:最大馬力 150hp/6000rpm最大扭力19.6kg-m/4000rpm
新車規格:最大馬力 141hp/5,600rpm 最大扭力 19.3kg-m/4,400rpm
所以這種調教方式有啥意義嗎??把供油降低馬力扭力變小，油耗當然變低阿
這哪要調較阿!!!
#18
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但是new wish的扭力並沒有更大喔，也沒有在低囀速時就出現最大扭力ㄟ 前代規格:最大馬力 150hp/6000rpm最大扭力19.6kg-m/4000rpm 新車規格:最大馬力 141hp/5,600rpm 最大扭力 19.3kg-m/4,400rpm 所以這種調教方式有啥意義嗎??把供油降低馬力扭力變小，油耗當然變低阿 這哪要調較阿!!! | |||
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我想還要看整個曲線
還有一具引擎的教調
並不是馬力越調越大或者是供油降低
這麼簡單三言兩語的
不然華擎也不需要藉助外力
弄得這麼就才弄出那幾顆
#19
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環保啦...一切都是為了地球...................
Ogame 宇宙二
#20
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| 環保啦...一切都是為了地球................... | |||
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#21
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| 不管他怎麼改... 還不是一堆人買... | |||
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+1 😞😌
new wish使用美國美國(FTP-75)測試方式執行
廠牌 車型 排檔型式 門數 排氣量 參考車重 耗能標準 市區油耗 高速油耗 平均油耗
國瑞 wish2.0gZGE21L-JPPGKR a4 4d 1987 1575 11.4 11.54 16.33 13.3
ford imax使用歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行(換算標準大約是乘1.15後換算成美國(FTP-75)測試方式)
福特六和 I-MAX C488-BH a4 5d 1999 1632 9.1(10.47)8.88(10.21)13.84(15.91)11.5(13.22)
再跟前一代的wish比較，使用美國美國(FTP-75)測試方式執行
國瑞 wish2.0gANE12L-JPPGKR a4 4d 1998 1569 10.5 10.9 15.2 12.5
看看IMAX車重重了60公斤左右，用的是舊到不能再舊的引擎，一樣4AT，最重要的是車價相差超過10萬，而平均油耗一公升只差不到0.1公里.......那NEW WISH的新引擎到底好在哪??比較貴嗎?
再跟自己前一代比較，馬力少了9匹，扭力更小，最大扭力湧現轉速也延後，結果平均油耗只提昇0.8公里，這我控制自己的腳應該還比較有用一點
😩
有時銷庫存就銷庫存，不要硬凹，反正你擺明了說銷庫存，還是一堆人要買的.....