請問有人已經試開過新的COLT PLUS IO嗎????

bbcgifted(bbcgifted)

2009/11/26 14:10:42

發文

#1597208 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如提!!<br><br>因為"聽說"<br><br>IO的手自排有進步<br><br>但是COLT不是就是主打省油嗎😞<br><br>那這樣子條件下<br><br>加入手自排真的能夠同時兼顧省油跟動力嗎???<br><br>想請有開過的大大分享一下

6

則留言

1

camper(camperwu)

2009/11/27 13:58:52

發文

#1600298 IP 189.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不是蠻多人分享報價訊息的嗎😞
為什麼不自己去展示間看車然後直接談比較快?
還要東問西問???

數字網站有人PO 新COLT PLUS IO開箱文
還有報價
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=1307486&p=1#15868339
自己參考一下吧


他的內文
競炫型 629000等級
選電動尾門
有HID+前後霧燈
天窗
方向盤換檔鍵
全車海馬地毯
3M全車
不要晴雨窗
抬頭顯示器
暗鎖
下護板
第一桶油加滿
後置物箱+後防水盤各一

車價折30K 保險拉回來自己做

你要不要問問優卡壞機大
看這樣價格可不可以

六兩球迷(daghichang)

2009/11/28 01:27:08

發文

#1602229 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbcgifted (bbcgifted) 所寫
如提!!

因為"聽說"

IO的手自排有進步

但是COLT不是就是主打省油嗎😞

那這樣子條件下

加入手自排真的能夠同時兼顧省油跟動力嗎???

想請有開過的大大分享一下


其實IO版的手自排還是那顆CVT變速箱
只是以電腦控制變速箱 讓你可以延遲換檔
所以不用擔心油耗的問題 其實差不多的
我開過的感覺是換檔頓挫較不明顯
相對的退檔後的加速力道也較弱
但對於跑山路、短線衝刺手自排還是可以給你足夠的力量


倒是新版IO把避震強化了、以及桶型座椅的包覆性更好
這兩點感覺很明顯 另外還有不少配備也下放IO版
都算是有進步的地方
😀

風之流(ktig2ger)

2009/12/03 18:36:22

發文

#1617701 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這次C+的io應該就是標準運動型車款了,
把懸吊調過再加上賽車座椅,
很有小鋼炮的樣子,
還有車色除了可選傳統io紅外,
又多了寶藍色的新車色,
應該可以吸引一些原本覺得c+娘娘的人吧!!!!
加上應該是這等級算省油的車,
所以聽說這個月又會缺車
要趁年底買車應該要快下手

xuitehot(landee)

2009/12/03 20:20:14

發文

#1617875 IP 12.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
去看colt+的時後,
並沒有io款可以試開,
但剛好營業所有一位業務剛買,
黑色的,看起來比改款前更動感一點,
借我們小繞了一下,
新車開起來都很順暢,
但因小繞一圈,沒有用到手自排,
靜肅性可接受,就這樣,
下次再談有機會再凹開上更多一些。



camper(camperwu)

2009/12/04 16:55:05

發文

#1620189 IP 242.45.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
同一個變速箱
手自排的使用便利性較高

所有車種都適用的道理

luckyone(hashi)

2009/12/04 17:14:15

發文

#1620240 IP 189.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
友站已有人討論過,
大致是說
切至手自排加速會變快許多,
省油來自CVT設計,
但沒提到手自排是否會更省油,
可以參考聯結
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=1324083&r=3&last=16137561
不過為什麼一般版不設手自排呢?😵

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