乃嘉算第二位喔

林帛亨才是第一位

可惜兩位都未能完賽

	回應 bluelyindas (Arcadia) 所寫
	乃嘉算第二位喔 林帛亨才是第一位 可惜兩位都未能完賽

上面的大大,你錯了唷

我當年跟Hanss去澳門比賽,他參與的是亞洲雷諾方程式比賽,並不是F3唷

陳乃嘉為台灣第一人參與英國三級方程式與受邀澳門三級方程式大賽的車手唷

	回應 kang326 (小康) 所寫
	回應 bluelyindas (Arcadia) 所寫 乃嘉算第二位喔 林帛亨才是第一位 可惜兩位都未能完賽 上面的大大,你錯了唷 我當年跟Hanss去澳門比賽,他參與的是亞洲雷諾方程式比賽,並不是F3唷 陳乃嘉為台灣第一人參與英國三級方程式與受邀澳門三級方程式大賽的車手唷

噗~
又出糗了 而且還是被場內人士糾正 😌

	回應 jetlee (ABBA) 所寫
	回應 kang326 (小康) 所寫 回應 bluelyindas (Arcadia) 所寫 乃嘉算第二位喔 林帛亨才是第一位 可惜兩位都未能完賽 上面的大大,你錯了唷 我當年跟Hanss去澳門比賽,他參與的是亞洲雷諾方程式比賽,並不是F3唷 陳乃嘉為台灣第一人參與英國三級方程式與受邀澳門三級方程式大賽的車手唷 噗~ 又出糗了 而且還是被場內人士糾正 😌

呵,沒事,只是大家交流交流~

	回應 allbullshit (allbullshi) 所寫
	看文章裡講,好像是車隊配合不不高 http://chinese.autoblog.com/2009/11/30/kevin-chen-macau-f3-race/

有配合度不高的問題嗎？
我只有看到修不好的車，跟心急的駕駛

	回應 powerto123 (Momoo) 所寫
	回應 allbullshit (allbullshi) 所寫 看文章裡講,好像是車隊配合不不高 http://chinese.autoblog.com/2009/11/30/kevin-chen-macau-f3-race/ 有配合度不高的問題嗎？ 我只有看到修不好的車，跟心急的駕駛

我不知道Momoo的回應的是否是真實的狀況......

但是這樣的回應實在是很犀利又簡潔的😀😀😀

	回應 powerto123 (Momoo) 所寫
	回應 allbullshit (allbullshi) 所寫 看文章裡講,好像是車隊配合不不高 http://chinese.autoblog.com/2009/11/30/kevin-chen-macau-f3-race/ 有配合度不高的問題嗎？ 我只有看到修不好的車，跟心急的駕駛

是,或許你看到的是這樣,但我們在現場看到車隊只照顧Kevin的兩個隊友卻不解決Kevin所遇到的問題,就會有所體會啦,
我覺得我們應該是給陳乃嘉更多的鼓勵,而不是反過來說他的不是
他自美國房車賽回到亞洲後,重新接觸方程式賽車,方程式跳房車簡單,但房車要跳到方程式卻很難
第一次見到他是在珠海賽車場,那時候我還在凱飛車隊擔任經理
我看他很努力的在進行練習,雖然那時候他開著是比其它車隊還殘破的雷諾方程式
那次之後,我不斷的看到他在珠海進行訓練,努力擺脫房車的駕駛方法
過不了多久,就看到他在V6登上頒獎台了,那只是他方程式比賽的2站比賽
之後他好不容易有了機會升上GP2 Asia,這並不是只靠金錢就能上去的,你還得通過資格的審查
他進了,我為他開心~雖然他跑得很辛苦,但你看看,德國F3冠軍在GP2跑得怎麼樣? 今年澳門F3冠軍又是怎麼樣,才知道Kevin已經進了200%的努力去為台灣創下紀錄,我很榮幸跟他參與了在上海的第一場GP2 Asia比賽,雖然那一場狀況很糟,但一年後他在回到Paul Ricard賽道,他的成績已經進到中上游了,這才是他進入方程式賽車的第二年阿.....
他一切的一切都只是想讓世人知道,台灣車手仍舊在世界賽場上努力,我知道支持他的人不多(因為他真的很低調),但我希望大家能用不同的態度來看待他為台灣賽車界做的貢獻.

	回應 kang326 (小康) 所寫
	回應 powerto123 (Momoo) 所寫 回應 allbullshit (allbullshi) 所寫 看文章裡講,好像是車隊配合不不高 http://chinese.autoblog.com/2009/11/30/kevin-chen-macau-f3-race/ 有配合度不高的問題嗎？ 我只有看到修不好的車，跟心急的駕駛 是,或許你看到的是這樣,但我們在現場看到車隊只照顧Kevin的兩個隊友卻不解決Kevin所遇到的問題,就會有所體會啦, (中間刪除) 之後他好不容易有了機會升上GP2 Asia,這並不是只靠金錢就能上去的,你還得通過資格的審查 他進了,我為他開心~雖然他跑得很辛苦,但你看看,德國F3冠軍在GP2跑得怎麼樣? 今年澳門F3冠軍又是怎麼樣,才知道Kevin已經進了200%的努力去為台灣創下紀錄,我很榮幸跟他參與了在上海的第一場GP2 Asia比賽,雖然那一場狀況很糟,但一年後他在回到Paul Ricard賽道,他的成績已經進到中上游了,這才是他進入方程式賽車的第二年阿..... 他一切的一切都只是想讓世人知道,台灣車手仍舊在世界賽場上努力,我知道支持他的人不多(因為他真的很低調),但我希望大家能用不同的態度來看待他為台灣賽車界做的貢獻.

小康，我是在諷刺RR車隊...

有配合度不高的問題嗎？不配合就沒有高不高的問題😝

修不好的車，車隊認真修也許就會修好，而車隊因故沒有這麼做。😝

明知車輛有問題，也要拼一拼，這當然是心急囉。😌

周日沒在電視上看到Kevin真的很可惜...😌
但是有跑正賽會不會跟小朋友撞成一團呢？誰知道
最可惜的是Kevin以吸取經驗為主要目的，卻沒吸收到什麼經驗(壞經驗不少)。

	回應 kang326 (小康) 所寫
	回應 powerto123 (Momoo) 所寫 回應 allbullshit (allbullshi) 所寫 看文章裡講,好像是車隊配合不不高 http://chinese.autoblog.com/2009/11/30/kevin-chen-macau-f3-race/ 有配合度不高的問題嗎？ 我只有看到修不好的車，跟心急的駕駛 是,或許你看到的是這樣,但我們在現場看到車隊只照顧Kevin的兩個隊友卻不解決Kevin所遇到的問題,就會有所體會啦, 我覺得我們應該是給陳乃嘉更多的鼓勵,而不是反過來說他的不是 他自美國房車賽回到亞洲後,重新接觸方程式賽車,方程式跳房車簡單,但房車要跳到方程式卻很難 第一次見到他是在珠海賽車場,那時候我還在凱飛車隊擔任經理 我看他很努力的在進行練習,雖然那時候他開著是比其它車隊還殘破的雷諾方程式 那次之後,我不斷的看到他在珠海進行訓練,努力擺脫房車的駕駛方法 過不了多久,就看到他在V6登上頒獎台了,那只是他方程式比賽的2站比賽 之後他好不容易有了機會升上GP2 Asia,這並不是只靠金錢就能上去的,你還得通過資格的審查 他進了,我為他開心~雖然他跑得很辛苦,但你看看,德國F3冠軍在GP2跑得怎麼樣? 今年澳門F3冠軍又是怎麼樣,才知道Kevin已經進了200%的努力去為台灣創下紀錄,我很榮幸跟他參與了在上海的第一場GP2 Asia比賽,雖然那一場狀況很糟,但一年後他在回到Paul Ricard賽道,他的成績已經進到中上游了,這才是他進入方程式賽車的第二年阿..... 他一切的一切都只是想讓世人知道,台灣車手仍舊在世界賽場上努力,我知道支持他的人不多(因為他真的很低調),但我希望大家能用不同的態度來看待他為台灣賽車界做的貢獻.

加油~

	回應 powerto123 (Momoo) 所寫
	回應 kang326 (小康) 所寫 回應 powerto123 (Momoo) 所寫 回應 allbullshit (allbullshi) 所寫 看文章裡講,好像是車隊配合不不高 http://chinese.autoblog.com/2009/11/30/kevin-chen-macau-f3-race/ 有配合度不高的問題嗎？ 我只有看到修不好的車，跟心急的駕駛 是,或許你看到的是這樣,但我們在現場看到車隊只照顧Kevin的兩個隊友卻不解決Kevin所遇到的問題,就會有所體會啦, (中間刪除) 之後他好不容易有了機會升上GP2 Asia,這並不是只靠金錢就能上去的,你還得通過資格的審查 他進了,我為他開心~雖然他跑得很辛苦,但你看看,德國F3冠軍在GP2跑得怎麼樣? 今年澳門F3冠軍又是怎麼樣,才知道Kevin已經進了200%的努力去為台灣創下紀錄,我很榮幸跟他參與了在上海的第一場GP2 Asia比賽,雖然那一場狀況很糟,但一年後他在回到Paul Ricard賽道,他的成績已經進到中上游了,這才是他進入方程式賽車的第二年阿..... 他一切的一切都只是想讓世人知道,台灣車手仍舊在世界賽場上努力,我知道支持他的人不多(因為他真的很低調),但我希望大家能用不同的態度來看待他為台灣賽車界做的貢獻. 小康，我是在諷刺RR車隊... 有配合度不高的問題嗎？不配合就沒有高不高的問題😝 修不好的車，車隊認真修也許就會修好，而車隊因故沒有這麼做。😝 明知車輛有問題，也要拼一拼，這當然是心急囉。😌 周日沒在電視上看到Kevin真的很可惜...😌 但是有跑正賽會不會跟小朋友撞成一團呢？誰知道 最可惜的是Kevin以吸取經驗為主要目的，卻沒吸收到什麼經驗(壞經驗不少)。

嗯,是阿,不過也真的學習到很多啦,一開始我看到車時,我就覺得他的車是很"陽春"的,就我們在德國F3的經驗,他的車應該配備要比我們在德國的好(德國是使用上一代的車架與引擎07年式樣),但一看卻不是,他兩個隊友的賽車設置都要比他來得好,就知道這場一定有問題啦...跟車隊講後,他說他們沒帶這麼多的好料來,所以只能分配給其他兩位車手,但為什麼不是給Kevin呢?

我覺得最氣的事,當他電子系統確定壞掉之後,我們耐心等了一天,希望車隊把電子系統出錯的問題找出來,但第二天還是一樣,我看到都看暈了.之後他們更把Kevin的機械師掉到他隊友那,真無奈

誰說車隊沒有1/2號車手之分,這就是為什麼很多明明很好的車手就被這樣磨掉了,看看Heidfeld,我覺得他就是一個好例子....
哈

	回應 kang326 (小康) 所寫
	嗯,是阿,不過也真的學習到很多啦,一開始我看到車時,我就覺得他的車是很"陽春"的,就我們在德國F3的經驗,他的車應該配備要比我們在德國的好(德國是使用上一代的車架與引擎07年式樣),但一看卻不是,他兩個隊友的賽車設置都要比他來得好,就知道這場一定有問題啦...跟車隊講後,他說他們沒帶這麼多的好料來,所以只能分配給其他兩位車手,但為什麼不是給Kevin呢? 我覺得最氣的事,當他電子系統確定壞掉之後,我們耐心等了一天,希望車隊把電子系統出錯的問題找出來,但第二天還是一樣,我看到都看暈了.之後他們更把Kevin的機械師掉到他隊友那,真無奈 誰說車隊沒有1/2號車手之分,這就是為什麼很多明明很好的車手就被這樣磨掉了,看看Heidfeld,我覺得他就是一個好例子.... 哈

不知RR的另外兩位車手是簽約車手嗎?
一筆殺說要爆料，我們就等著看🙂

	回應 powerto123 (Momoo) 所寫
	回應 kang326 (小康) 所寫 嗯,是阿,不過也真的學習到很多啦,一開始我看到車時,我就覺得他的車是很"陽春"的,就我們在德國F3的經驗,他的車應該配備要比我們在德國的好(德國是使用上一代的車架與引擎07年式樣),但一看卻不是,他兩個隊友的賽車設置都要比他來得好,就知道這場一定有問題啦...跟車隊講後,他說他們沒帶這麼多的好料來,所以只能分配給其他兩位車手,但為什麼不是給Kevin呢? 我覺得最氣的事,當他電子系統確定壞掉之後,我們耐心等了一天,希望車隊把電子系統出錯的問題找出來,但第二天還是一樣,我看到都看暈了.之後他們更把Kevin的機械師掉到他隊友那,真無奈 誰說車隊沒有1/2號車手之分,這就是為什麼很多明明很好的車手就被這樣磨掉了,看看Heidfeld,我覺得他就是一個好例子.... 哈 不知RR的另外兩位車手是簽約車手嗎? 一筆殺說要爆料，我們就等著看🙂

對阿,看看老王的爆料稿吧!!

	回應 dean0958 (dean0958) 所寫
	回應 kang326 (小康) 所寫 回應 powerto123 (Momoo) 所寫 回應 allbullshit (allbullshi) 所寫 看文章裡講,好像是車隊配合不不高 http://chinese.autoblog.com/2009/11/30/kevin-chen-macau-f3-race/ 有配合度不高的問題嗎？ 我只有看到修不好的車，跟心急的駕駛 是,或許你看到的是這樣,但我們在現場看到車隊只照顧Kevin的兩個隊友卻不解決Kevin所遇到的問題,就會有所體會啦, 我覺得我們應該是給陳乃嘉更多的鼓勵,而不是反過來說他的不是 他自美國房車賽回到亞洲後,重新接觸方程式賽車,方程式跳房車簡單,但房車要跳到方程式卻很難 第一次見到他是在珠海賽車場,那時候我還在凱飛車隊擔任經理 我看他很努力的在進行練習,雖然那時候他開著是比其它車隊還殘破的雷諾方程式 那次之後,我不斷的看到他在珠海進行訓練,努力擺脫房車的駕駛方法 過不了多久,就看到他在V6登上頒獎台了,那只是他方程式比賽的2站比賽 之後他好不容易有了機會升上GP2 Asia,這並不是只靠金錢就能上去的,你還得通過資格的審查 他進了,我為他開心~雖然他跑得很辛苦,但你看看,德國F3冠軍在GP2跑得怎麼樣? 今年澳門F3冠軍又是怎麼樣,才知道Kevin已經進了200%的努力去為台灣創下紀錄,我很榮幸跟他參與了在上海的第一場GP2 Asia比賽,雖然那一場狀況很糟,但一年後他在回到Paul Ricard賽道,他的成績已經進到中上游了,這才是他進入方程式賽車的第二年阿..... 他一切的一切都只是想讓世人知道,台灣車手仍舊在世界賽場上努力,我知道支持他的人不多(因為他真的很低調),但我希望大家能用不同的態度來看待他為台灣賽車界做的貢獻. 加油~

Thanks