#22
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我只怕他被大舒帶壞,為了互相讓對方成名而不擇手段..😲 | ||||||||||||
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回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫您指的是在直線賽道故意提前煞車造成後車衝出賽道嗎？
#23
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您指的是在直線賽道故意提前煞車造成後車衝出賽道嗎？ | ||||||||||||||||||||||
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那是在試試煞車.......😀當年ALONSO是這麼說的
#24
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洗拿之後的巴西車手都沒什麼長進嘛! ( 這是我想跟馬沙與老巴想說的話 )
#25
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恩恩
明年的劇本
Alonso鬥MASSA
Button鬥Hamilton
Rosberg Vettel Shumi(假設他會復出好了) 三個德國人 爭世界冠軍
阿ㄋㄟ 厚某??~~~😆
明年的劇本
Alonso鬥MASSA
Button鬥Hamilton
Rosberg Vettel Shumi(假設他會復出好了) 三個德國人 爭世界冠軍
阿ㄋㄟ 厚某??~~~😆
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#26
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於
2009/12/16 16:55:24
發文
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維特說：挖架謀ㄉㄟ雖小勒😞 | ||||||||||||
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😆
蛙姐
這句是維特妹的台詞耶....
ㄏㄏ~~
😇
#27
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😆 蛙姐 這句是維特妹的台詞耶.... ㄏㄏ~~ 😇 | ||||||||||||||||||||||
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哎喲~~真是不好意思😊
....因為忍不住想回槍..😆
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
#28
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那麼就該先給個超級車隊總監外加超級2奶
就算是一分也要幫alonso計較到手才行喔!!
車隊資源也要通通端過來
可是光看車號排序及隊友組合
就讓人覺得有疑問 自己要說這樣的話
就先該看看能提供什麼給人家alonso
為什麼massa在車隊那麼久了
非但1次世界冠軍也沒拿到 也不必扛車隊發展的責任
也沒人說他怎樣怎樣
kimi才來2年卻要扛起這種罪名 覺得很替他委屈
alonso更是連車隊大門都還沒踏入就要背負這種責任
就算是一分也要幫alonso計較到手才行喔!!
車隊資源也要通通端過來
可是光看車號排序及隊友組合
就讓人覺得有疑問 自己要說這樣的話
就先該看看能提供什麼給人家alonso
為什麼massa在車隊那麼久了
非但1次世界冠軍也沒拿到 也不必扛車隊發展的責任
也沒人說他怎樣怎樣
kimi才來2年卻要扛起這種罪名 覺得很替他委屈
alonso更是連車隊大門都還沒踏入就要背負這種責任
#29
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於
2009/12/17 17:53:10
發文
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| 洗拿之後的巴西車手都沒什麼長進嘛! ( 這是我想跟馬沙與老巴想說的話 ) | |||
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是沒什麼長進
兩個都跟人家拚到最後一場才輸掉世界冠軍
還真沒長進…
Massa 還好一點，當了５秒的世界冠軍…😰
只能說Senna 之後的巴西專門出產車隊最佳二奶😞
#30
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於
2009/12/17 17:58:30
發文
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| 恩恩 明年的劇本 Alonso鬥MASSA Button鬥Hamilton Rosberg Vettel Shumi(假設他會復出好了) 三個德國人 爭世界冠軍 阿ㄋㄟ 厚某??~~~😆 | |||
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只能說明年紅軍跟銀箭都是內優外患的一年
Alonso 鬥 Massa
Button 鬥 Hamilton
鬥完之後
Alonso 再跟 Hamilton鬥一下
真是讓人十分期待呢
#31
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於
2009/12/19 12:26:14
發文
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只能說明年紅軍跟銀箭都是內優外患的一年 Alonso 鬥 Massa Button 鬥 Hamilton 鬥完之後 Alonso 再跟 Hamilton鬥一下 真是讓人十分期待呢 | ||||||||||||
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我預測阿龍索跟馬薩明年不會內鬥,前提是大舒確定跟法拉利分離.
法拉利失去大舒,就跟邁凱倫失去mika或雷諾失去阿龍索,指標性的車手沒了對車隊是一種重傷害.
明年這兩人要是搞不懂啥叫團隊合作,法拉利的未來堪憂.
法拉利如果失去大舒,間接也宣示車隊需要一名新指標性一號車手.
阿龍索真的要加把勁,法拉利是否能成為強隊只能靠他跟馬薩..😩
#32
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我預測阿龍索跟馬薩明年不會內鬥,前提是大舒確定跟法拉利分離. 法拉利失去大舒,就跟邁凱倫失去mika或雷諾失去阿龍索,指標性的車手沒了對車隊是一種重傷害. 明年這兩人要是搞不懂啥叫團隊合作,法拉利的未來堪憂. 法拉利如果失去大舒,間接也宣示車隊需要一名新指標性一號車手. 阿龍索真的要加把勁,法拉利是否能成為強隊只能靠他跟馬薩..😩 | |||
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蒙總放話了.....
蒙總警告阿隆索以團隊為重：法拉利不是為你個人開的
http://sports.sina.com.cn 2009年12月19日20:39 新浪體育
新浪體育訊 法拉利主席蒙特澤摩羅公開宣稱擔心阿隆索加盟車隊後以個人為中心，不顧團體；躍馬一把手披露，他曾向車隊老闆多梅尼卡利千叮囑，萬囑咐，一定要避免這一幕發生；意大利人甚至聲稱他已跟阿隆索講過此事。
阿隆索2007年轉投邁凱輪與漢密爾頓搭檔一年之後便不歡而散，關於背後的原因眾說紛紜。昨天，在法拉利的聖誕午宴上，當國際媒體問及蒙特澤摩羅如何評價阿隆索的名譽和個性特徵，包括他2007年與邁凱輪不歡而散的歷史時，意大利人語出驚人。
「我跟(斯蒂法諾)-多梅尼卡利講這些東西可能有1000次了，(記住)不是100，是1000次。而且我也和阿隆索說過。我告訴他：如果你來給我們開車，那麼你是在為車隊比賽，是在為一班人馬比賽，而不是為你自己。」
「如果你想要一支車隊，那麼你最好自己搞一支，就像約翰-蘇提斯(John Surtees)一樣。在法拉利，我們會希望將你置於最好的位置去爭奪勝利，如果不能，我們永遠不會僱傭你。」目前尚不知阿隆索對此番言論的反映。
本週，基米-萊科寧在一篇接受《汽車運動》的專訪中暗示：法拉利選擇簽約阿隆索，是因為背後有桑坦德銀行做後台，而不是因為自己的表現差勁。對此，蒙特澤摩羅予以了否認。
「的確，他們(桑坦德)很開心。但並不是贊助商選擇的車手。我們從來沒有這樣幹過，我們將來也不會。」蒙特澤摩羅說到。法拉利簽下阿隆索後，提前解約的萊科寧因轉會邁凱輪失敗被迫轉投WRC，以求來年重返F1。
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