歧管真空大=歧管壓力大or小
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1.早期飛機採剛內噴射那是GDI引擎嗎<br>2.現金汽油噴射引擎都用哪中型式噴射系統(K.KE.D.L型)<br>3.歧管真空大那壓力就會大還小<br>4.另外一個無關汽車問題...梨形是哪種形狀
#2
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歧管真空大那壓力就會大還小？
小
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#3
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■.1大氣壓＝1.03125(kg/cm**2)＝0( kg/cm**2)(錶壓力)
■. 1大氣壓＝1.03125(kg/cm**2)是由「絕對0壓力」起算
■. 0( kg/cm**2)(錶壓力) 是由「1大氣壓」起算
■.量測壓力用「壓力錶」，量測真空用「真空錶」。
錶壓力的「正值域」＝「壓力域」
錶壓力的「負值域」＝「真空域」
〔錶壓力＝0〕為「壓力」與「真空」的分水嶺。
「錶壓力」的「正值」＝壓力(Pressure)＝單位：kg/cm**2
「錶壓力」的「負值」＝真空(Vacuum) ＝單位：Torr
「錶壓力」的「正值」愈大，就代表「壓力」愈大。
「錶壓力」的「負值」愈大，就代表「真空度」愈大。
〔問題〕. 「歧管真空」大那壓力就會大還小？
答：
既然談到「歧管真空」，這就屬於「真空域」，跟「壓力域」沒有關係。之所以會有「歧管壓力」，此處的「壓力」為「歧管絕對壓力(Manifold Absolute Pressure，MAP)」，而不是「歧管錶壓力」 (事實上這個名詞是無法成立的，因為運轉中的引擎，其歧管壓力必然為「錶壓力的負值」，錶壓力的負值就應該用”真空度”來描述)。而「絕對壓力」是由「絕對0壓力起算」。
■. 1大氣壓＝1.03125(kg/cm**2)是由「絕對0壓力」起算
■. 0( kg/cm**2)(錶壓力) 是由「1大氣壓」起算
■.量測壓力用「壓力錶」，量測真空用「真空錶」。
錶壓力的「正值域」＝「壓力域」
錶壓力的「負值域」＝「真空域」
〔錶壓力＝0〕為「壓力」與「真空」的分水嶺。
「錶壓力」的「正值」＝壓力(Pressure)＝單位：kg/cm**2
「錶壓力」的「負值」＝真空(Vacuum) ＝單位：Torr
「錶壓力」的「正值」愈大，就代表「壓力」愈大。
「錶壓力」的「負值」愈大，就代表「真空度」愈大。
〔問題〕. 「歧管真空」大那壓力就會大還小？
答：
既然談到「歧管真空」，這就屬於「真空域」，跟「壓力域」沒有關係。之所以會有「歧管壓力」，此處的「壓力」為「歧管絕對壓力(Manifold Absolute Pressure，MAP)」，而不是「歧管錶壓力」 (事實上這個名詞是無法成立的，因為運轉中的引擎，其歧管壓力必然為「錶壓力的負值」，錶壓力的負值就應該用”真空度”來描述)。而「絕對壓力」是由「絕對0壓力起算」。
