舒馬赫向法拉利攤牌 正式通知蒙總打算加盟奔馳復出
法拉利主席蒙特澤摩羅披露:舒馬赫週三親自打電話告訴他:“2010年非常,非常,非常可能加盟奔馳車隊復出”!<br><br> 自簡森-巴頓轉投邁凱輪之後,舒馬赫將加盟奔馳復出的傳言便從未間斷,並愈炒愈烈。但截至目前,F1七冠王本人和三叉星均對傳言不做表態。<br><br> 意大利當地時間12月17日,法拉利傳統的聖誕媒體見面會在費奧拉諾舉行。主席蒙特澤摩羅在會上接受一組挑選的本土和國際媒體採訪時,披露了上述信息。這意味著舒馬赫打算復出的計劃,已獲官方確認!<br><br> “自從阿布扎比站之後,我就沒再和他說過話,但是我昨天和他通了電話。”蒙特澤摩羅在記者會說到,“他給我打了電話,並告訴我說有非常,非常,非常大的可能性(加盟梅賽德斯-奔馳復出)。這麼講,意味著還沒100%確定,但他昨天早上是這麼說的。”<br><br> 蒙特澤摩羅在本次發布會上再次確認,如若舒馬赫一切順利準備復出,法拉利方面絕不會借用任何殘留的合同或義務實施阻攔。舒馬赫在法拉利得到的將是一路綠燈。<br><br> 關于舒馬赫加盟奔馳復出的進程,業界普遍認為目前雙方已經在原則上達成一致,加上現在法拉利宣布放行,因此頸部的傷勢將成為車王復出的最後一道障礙。一旦舒馬赫和梅賽德斯-奔馳得到他們需要的體檢消息,那麼可以預計雙方將很快在合同上簽字,並官方宣布。最可能的日子是在舒馬赫1月3日的生日那天。<br><br> 今年7月25日,當菲利佩-馬薩在匈牙利的排位賽中受傷後,舒馬赫曾計劃復出頂替巴西人參賽,結果因頸傷未愈被迫放棄。蒙特澤摩羅回憶說,當時舒馬赫失望至極。<br><br> “他給我打了電話,他太失落了。他說:‘聽著,醫生告訴我什麼也幹不了,因為我的脖子仍然有問題。’那天,舒馬赫不是失落,(他是)超級失落。他被摧毀了。”蒙特澤摩羅說到。<br><br> 面對昔日的雇員打算加盟敵隊復出,蒙特澤摩羅感嘆說這已不再是他認識的那個舒馬赫,但他可以理解。“一個叫邁克爾-舒馬赫的家伙,9月曾在蒙扎告訴我說,他想續簽他的(法拉利顧問)合同。當時看起來他的職業生涯將在法拉利結束。”<br><br> “但是現在蹦出另一個看起來像他,大概40,41歲的德國人,有著同樣名字,決定開始新的職業生涯。每個人在生命中都有權做他們想做的事情,而我理解有些人41歲也想再試一次。所以我認為這可能是一對雙胞胎吧,是另外一個邁克爾-舒馬赫,有著同樣年齡,同樣能力,同樣決心和精神的人將在明年駕駛梅賽德斯。”<br><br> 蒙特澤摩羅預計,舒馬赫的決定可能讓很多TIFOSI無法接受,甚至將其視作叛徒。“當然,我們網站上會有大量的車迷非常難過。他們會認為邁克爾是一個叛徒。但是我會向他們解釋,他不是那個邁克爾,他只是另外一個。”<br><br> “作為一個朋友,這對我來講是很難接受的。但是我非常高興看到一個人能如此健康,具有如此大的決心。作為法拉利的主席,我是如此的失落。他從法拉利得到了很多,當然他也給予了法拉利很多。這種患難與共的結合是非常,非常棒的。這正是我認為我們必須接受是另外一個邁克爾想比賽的原因,真正的邁克爾依舊在法拉利。”<br><br> 而當問及與舒馬赫通話時都說了什麼時,蒙特澤摩羅在短暫的停頓後這樣回答到:“不要忘了,如果你和一位車手開始合作像我們與邁克爾這麼久遠──早在1995年,長達14年時,(即便分手了)你也是朋友。”<br><br> “你可以同意或者不同意,但是你依舊是朋友。我不會忘記他為法拉利做的一切,他也不會忘記我們為他做的一切。”蒙特澤摩羅說到。<br><br><br><br>新浪體育<br>
🙂
在沒有了Michael & KIMI的法拉利, 本來正好想說終於不用看F1
但, 我想我找到了新的支持的對象, 如果那會是真的
just see & wait, 而且還是正宗Benz, 也沒有討人厭的小黑
我想或許KIMI是因為Michael要付出所以讓步的, maybe
在沒有了Michael & KIMI的法拉利, 本來正好想說終於不用看F1
但, 我想我找到了新的支持的對象, 如果那會是真的
just see & wait, 而且還是正宗Benz, 也沒有討人厭的小黑
我想或許KIMI是因為Michael要付出所以讓步的, maybe
或許拿KIMI來跟大舒比有點力不從心
不過大舒要離開法拉利
人家是得到祝福而且大方
不過畢竟交情不一樣
KIMI算是被趕走的
得到的是#$%^&*😞
大舒跟KIMI可能是仇視的
當年法拉利一定要KIMI
大舒選擇退休保MASSA
今年MERCEDES可能早就鎖定要大舒
KIMI也只能黯然退出
不過大舒要離開法拉利
人家是得到祝福而且大方
不過畢竟交情不一樣
KIMI算是被趕走的
得到的是#$%^&*😞
大舒跟KIMI可能是仇視的
當年法拉利一定要KIMI
大舒選擇退休保MASSA
今年MERCEDES可能早就鎖定要大舒
KIMI也只能黯然退出
於
2009/12/20 06:43:13
發文
打破了某個人說
舒馬赫不管怎麼樣都會在法拉利退休😍😍
會看明年的F1了
雖然規則更爛😩
舒馬赫不管怎麼樣都會在法拉利退休😍😍
會看明年的F1了
雖然規則更爛😩
如果原文也如此....那還真是話中帶刺啊....
不過也不奇怪啦!!畢竟雙方梁子在當年Schumi被逼退時就結下了~~
鐵三角和Ferrari漸行漸遠,也早不是秘密了>>
話說回來Schumi還真有那個命,被Ferrari這種等級的車隊逼退加上年紀也有;
重出江湖的機會根本等於零>>
但好死不死他的兩個死忠換帖一個選上FIA主席,一個拉到Mercedes這個不輸Ferrari的大咖>>
只能說F1有時真的很像有人在寫劇本😆
不過也不奇怪啦!!畢竟雙方梁子在當年Schumi被逼退時就結下了~~
鐵三角和Ferrari漸行漸遠,也早不是秘密了>>
話說回來Schumi還真有那個命,被Ferrari這種等級的車隊逼退加上年紀也有;
重出江湖的機會根本等於零>>
但好死不死他的兩個死忠換帖一個選上FIA主席,一個拉到Mercedes這個不輸Ferrari的大咖>>
只能說F1有時真的很像有人在寫劇本😆
真的每個人要學習舒馬赫的精神
他大可在家過著富裕的生活
然而他還是為他的理想努力打拚
F1也算是危險的職業運動
以他的年紀,確實要佩服他
祝福他了🙂
他大可在家過著富裕的生活
然而他還是為他的理想努力打拚
F1也算是危險的職業運動
以他的年紀,確實要佩服他
祝福他了🙂
於
2009/12/20 10:08:39
發文
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真的每個人要學習舒馬赫的精神 他大可在家過著富裕的生活 然而他還是為他的理想努力打拚 F1也算是危險的職業運動 以他的年紀,確實要佩服他 祝福他了🙂 | |||
希望不要像洗拿的方式第二次退休
逃~~不是詛咒阿
這是何苦勒~~~😌
捅爆只會嘴炮的白目...
於
2009/12/20 17:47:08
發文
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真的每個人要學習舒馬赫的精神 他大可在家過著富裕的生活 然而他還是為他的理想努力打拚 F1也算是危險的職業運動 以他的年紀,確實要佩服他 祝福他了🙂 | |||
完全不覺得
這個人心機還是很重,知道自己無法在法拉利有任何權力後.
轉而向已經被賓士收購的前布朗車隊靠攏.
1.有老幫手布朗在 2.該車隊已經是賓士體系. 3.不怕開到沒競爭性的車.
美齊名叫為熱愛比賽回歸,難聽到叫為了自己的名聲而重出江湖.
法拉利的老總根本就是表明這支車隊要歸他所有,其他人沒有資格指揮或跟他搶.
所以大舒離開很正常.
當個顧問浪費賽車生涯確實不值得..
等正式宣布在說!!🙂
被晃點過一次了!!😰
被晃點過一次了!!😰
於
2009/12/20 21:46:10
發文
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🙂 在沒有了Michael & KIMI的法拉利, 本來正好想說終於不用看F1 但, 我想我找到了新的支持的對象, 如果那會是真的 just see & wait, 而且還是正宗Benz, 也沒有討人厭的小黑 我想或許KIMI是因為Michael要付出所以讓步的, maybe | |||
也許吧~~
又或許是當初大舒保馬薩離開F1
進而Kimi得以進入法拉拉
然而現在大舒要進完全廠隊Benz
Kimi讓回給當初大舒讓位給Kimi進法拉拉的人情吧!
以上純屬個人想法!!🙂
不過 不管是誰
F1還是好看的職業運動比賽~~
看的是技術與比賽的性質~
不要把他個人化的去看場比賽
感覺會較好~~也不失運動的精神!
🙂
T : Trust (信任)
R : Respect (尊重)
E : Exchange (交流)
E : Emotional Support (精神支持)
這會讓我聯想到Button選擇離開的決定?
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完全不覺得 這個人心機還是很重,知道自己無法在法拉利有任何權力後. 轉而向已經被賓士收購的前布朗車隊靠攏. 1.有老幫手布朗在 2.該車隊已經是賓士體系. 3.不怕開到沒競爭性的車. 美齊名叫為熱愛比賽回歸,難聽到叫為了自己的名聲而重出江湖. 法拉利的老總根本就是表明這支車隊要歸他所有,其他人沒有資格指揮或跟他搶. 所以大舒離開很正常. 當個顧問浪費賽車生涯確實不值得.. | ||||||||||||
他就算不回來 名聲依舊...
完全不覺得他是為了名利而回來
不過他跟蒙總之間的關係....倒是有很多想像空間
大舒如果真的要回歸 一定是他還想在拼拼看
不過 為什麼會跑到M廠這 就有很多人情 政治的聯想了...
搞不好他跟蒙總要過明年法拉拉的位子
結果確簽了alonso
一氣之下 決定奔去對手兼老朋友陣營
很難講的
唯一比較能確定的是
他還想跑 他才會選擇回來
不然錢已經這麼多 名聲也夠大了
何必回來操
於
2009/12/21 10:39:23
發文
什麼名聲??
拿不到冠軍就A別人的車嗎?😝
拿不到冠軍就A別人的車嗎?😝
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完全不覺得 這個人心機還是很重,知道自己無法在法拉利有任何權力後. 轉而向已經被賓士收購的前布朗車隊靠攏. 1.有老幫手布朗在 2.該車隊已經是賓士體系. 3.不怕開到沒競爭性的車. 美齊名叫為熱愛比賽回歸,難聽到叫為了自己的名聲而重出江湖. 法拉利的老總根本就是表明這支車隊要歸他所有,其他人沒有資格指揮或跟他搶. 所以大舒離開很正常. 當個顧問浪費賽車生涯確實不值得.. | ||||||||||||
Schumi也只是為自己打算,談不上甚麼心機重不重~~
況且法拉利也不是真想留他,只是不希望他去壯大敵人而已~~
在我看來大舒要復出,反而比較像是為了爭一口氣>>
大舒應該還不至於笨到只為了本來就不缺的名聲,去下這麼大的賭注!!
40歲復出對一個有世界冠軍頭銜的車手來說,可不是甚麼好玩的事>>
況且在這種情況下復出利多根本沒多少~~
怎樣說Schumi離開也三年有了;
再來新生代的車手也都已經過了磨合期,接下來幾年會是他們最不好對付的階段>>
而賓士又是一支新車隊,運作狀況是好是壞根本也是個未知數~~
利多或許只有法拉利的競爭力和影響力已經大不如前~~
希望賓士車隊明年一樣威猛讓大舒可以再拿一個世界冠軍風光退休🙂
😆
說實在的~~~
各位喜不喜歡舒馬赫這個人在於個人喜好~~
但是不得不承認在他的賽車中卻極具霸氣~~
F-1中如果少了霸氣的人~~實在不好看~~
說實在的~~~
各位喜不喜歡舒馬赫這個人在於個人喜好~~
但是不得不承認在他的賽車中卻極具霸氣~~
F-1中如果少了霸氣的人~~實在不好看~~
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😆 說實在的~~~ 各位喜不喜歡舒馬赫這個人在於個人喜好~~ 但是不得不承認在他的賽車中卻極具霸氣~~ F-1中如果少了霸氣的人~~實在不好看~~ | |||
同意
少了爭冠的企圖心,看了都沒勁。
場上的冠軍很多ㄟ
阿龍
大舒
鈕扣
小黑
如果Kimi還在就五個了ㄟ
阿龍
大舒
鈕扣
小黑
如果Kimi還在就五個了ㄟ
於
2009/12/21 14:43:35
發文
前世界冠軍Nigel Mansell表示,他相信如果Michael Schumacher復出的話,他絕對有能力挑戰破紀錄的八個世界冠軍頭銜。
Mansell大概是最有資格評論的車手,他在F1最後一場勝利是1994年的澳洲GP,當時他正是41歲。
他說:「只要夠專業、夠專注,我不認為年齡是什麼問題,大部分人認為Michael已經過了顛峰,但我持不同看法。Michael具有極大的經驗及才能,而Mercedes能夠提供他絕佳的配套,他非常適合這項運動,我們可以把他的投入及專業精神視為理所當然。」
此外Mansell也認為Schumacher復出沒有什麼好損失的,不管他在Mercedes能夠做到什麼程度,他的紀錄與傳奇還是會保持完滿,他贏太多頭銜了,哪還用擔心失去什麼,或許他得花幾場比賽調整適應賽車,但在那之後,如果他可能挑戰年度冠軍,這一點也不會讓人感到驚訝。
🙂
Nigel Mansell的論點我同意!!
追求名聲? 挑戰自我?
也許只有大舒知道他要的是什麼!!
我們看的是比賽 也期望比賽的精彩度!
有堅定的毅力及奮戰的精神才是正確的~~
期待囉!!
2010年的F1
Mansell大概是最有資格評論的車手,他在F1最後一場勝利是1994年的澳洲GP,當時他正是41歲。
他說:「只要夠專業、夠專注,我不認為年齡是什麼問題,大部分人認為Michael已經過了顛峰,但我持不同看法。Michael具有極大的經驗及才能,而Mercedes能夠提供他絕佳的配套,他非常適合這項運動,我們可以把他的投入及專業精神視為理所當然。」
此外Mansell也認為Schumacher復出沒有什麼好損失的,不管他在Mercedes能夠做到什麼程度,他的紀錄與傳奇還是會保持完滿,他贏太多頭銜了,哪還用擔心失去什麼,或許他得花幾場比賽調整適應賽車,但在那之後,如果他可能挑戰年度冠軍,這一點也不會讓人感到驚訝。
🙂
Nigel Mansell的論點我同意!!
追求名聲? 挑戰自我?
也許只有大舒知道他要的是什麼!!
我們看的是比賽 也期望比賽的精彩度!
有堅定的毅力及奮戰的精神才是正確的~~
期待囉!!
2010年的F1
T : Trust (信任)
R : Respect (尊重)
E : Exchange (交流)
E : Emotional Support (精神支持)
於
2009/12/21 16:01:51
發文
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Schumi也只是為自己打算,談不上甚麼心機重不重~~ 況且法拉利也不是真想留他,只是不希望他去壯大敵人而已~~ 在我看來大舒要復出,反而比較像是為了爭一口氣>> 大舒應該還不至於笨到只為了本來就不缺的名聲,去下這麼大的賭注!! 40歲復出對一個有世界冠軍頭銜的車手來說,可不是甚麼好玩的事>> 況且在這種情況下復出利多根本沒多少~~ 怎樣說Schumi離開也三年有了; 再來新生代的車手也都已經過了磨合期,接下來幾年會是他們最不好對付的階段>> 而賓士又是一支新車隊,運作狀況是好是壞根本也是個未知數~~ 利多或許只有法拉利的競爭力和影響力已經大不如前~~ | ||||||||||||||||||||||
大舒應該會回來吧
之前車王中的車王大賽他也有拿到第2
也把很多F1車手K掉
證明他還是有能力的