#22
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這因該是三義往后里高速公路下坡測試的，沒踩油門 絕對是 | ||||||||||||||||||||||
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回應 a713245 (aiger) 所寫
呵
你猜錯囉
這是我加完油直接上高速從桃園到東湖交流道的平均油秏喔🙂
中間可是還有一段林口的爬坡路段耶😆😆
#23
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個人建議室內循環最好還是要開!
或者冷氣濾網至少每3萬定保更換一次!
因為不開室內循環!會有外部更多髒東西吸進卡在冷汽濾網中!
大約半年在台灣這樣的潮溼環境下!就很容易有霉味產生!
對車室空氣也並不好!😇
或者冷氣濾網至少每3萬定保更換一次!
因為不開室內循環!會有外部更多髒東西吸進卡在冷汽濾網中!
大約半年在台灣這樣的潮溼環境下!就很容易有霉味產生!
對車室空氣也並不好!😇
#24
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另外~
我以前是開死肥肉A32型2.0升V6-
即便把冷氣全關了!一個人空車開--
油耗也只能 :
市區6~7公里/1公升
高速12~13公里/1公升
TEANA更換直四2.0~有這麼省哦????😲
我以前是開死肥肉A32型2.0升V6-
即便把冷氣全關了!一個人空車開--
油耗也只能 :
市區6~7公里/1公升
高速12~13公里/1公升
TEANA更換直四2.0~有這麼省哦????😲
#25
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於
2009/12/30 09:33:04
發文
不過應該沒阿福大的柴蟒省油😌
#26
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| 不過應該沒阿福大的柴蟒省油😌 | |||
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更換cvt變速箱,順順開是比a32 v6省是真的
#27
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+1 更換cvt變速箱,順順開是比a32 v6省是真的 | ||||||||||||
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日產我還是最中意它的VQ引擎+X-CVT=滿分😊
不過~近幾年的車體設計~就不是我的菜嚕!!
前代中島敬設計的TEANA I個人覺得比新一代還耐看!
新一代有許多設計元素!有點可惜~
例如車門把手!應該與車身腰線切齊~會比較好看!線條會流暢很多!
最近在台北石牌~
看到一部白色TEANA II改裝改得真的不錯看!
不過後4出改得有點誇張!
與這種氣派房車稍微不搭嘎!
但真的改得不賴!
觀察了好幾次!
是在地的住戶!
託朋友用手機把它拍下來給大家看看!
斜正面-
我研究了幾次!
它的霧燈上方的氣霸!是用黏的!
並非更換整隻新保桿!
而是在霧燈上方各黏上一塊假的進氣嘴!
用以塑造出車頭氣霸的張力!
再輔以前保下套件!
水箱罩噴成黑色!
整個就很殺!
正側-
側邊應該就是原廠的戶定+側裙!
斜背面-
後面改直立式4出!
看起來黑色這塊下護板也是黏在原廠後保上!
如果排氣管不是4只小圓管!
而是改成類似像VOLVO XC-60概念車的直立式方管!
應該會更正點!
這個黑色下護板!
有法拉利的款式模樣!
如果加個小鴨尾!整個完裝度就很高!
正背-
車主大人請見諒!
因為沒看過您!就把照片拍來分享!
因為實在改太讚啦! ><"
我會想把TEANA II改成我之前設計的樣式-
如果可以~改成早先修改概念車那樣!是我覺得最理想的!
#28
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新車的第一桶油號出爐了~~
目前平均油號為10.65~~
市區跟高速比約為3:7~~~
目前平均油號為10.65~~
市區跟高速比約為3:7~~~
#29
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我的2.0 TA 跑了約2200KM
有跑台中市區(這個最耗油)= =
去中友有時候排隊就要排半個小時= = 怠速....
不過...高速跑的多約 7.5 : 2.5 ....
牽車到現在都沒把里程歸零...
平均 12.1 .....
😇還可以接受
開起來真的很舒適!!🙂
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