機油狀況
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請問汽車行駛5000公里後進廠保養，將機油卸下是呈現較濃稠狀<br>請問各位先進這樣的是代表此機油清潔效果好，還是容易造成有油泥現象呢?<br>謝謝各位 😇 🙂
#2
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光看漏下來的機油 是看不出任何油泥的喔
要拆油底殼檢查才行
要拆油底殼檢查才行
#3
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換油時間是多久?
如果是2年1換(5000KM)那這樣無意外~~~😌
如果是2年1換(5000KM)那這樣無意外~~~😌
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| 換油時間是多久? 如果是2年1換(5000KM)那這樣無意外~~~😌 | |||
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回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫2年1換？！😲
真有人這樣搞喔？
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
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2年1換？！😲 真有人這樣搞喔？ | ||||||||||||
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一般半年or 5000km換油保養;有人1~2年都跑不到5000km就有這種情況!😆
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| 換油時間是多久? 如果是2年1換(5000KM)那這樣無意外~~~😌 | |||
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小弟平均3各月左右就到達5000公里保養 😊
請問無意外是指...........😇
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小弟平均3各月左右就到達5000公里保養 😊 請問無意外是指...........😇 | ||||||||||||
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就是產生油泥的機率很高 因為太久沒換 油都氧化變質了
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就是產生油泥的機率很高 因為太久沒換 油都氧化變質了 | ||||||||||||||||||||||
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可是平均3各月左右就到達5000公里，油的部分應該還不至於氧化吧😇
對了忘了說小弟的油是用：新日本石油塑膠瓶5W50的
還是說此油比較不好呢?
謝謝賜教🙂
#9
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可是平均3各月左右就到達5000公里，油的部分應該還不至於氧化吧😇 對了忘了說小弟的油是用：新日本石油塑膠瓶5W50的 還是說此油比較不好呢? 謝謝賜教🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你多慮了!🙂
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你多慮了!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問我多慮是指：其實是我想太多，此現象正常
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| 請問汽車行駛5000公里後進廠保養，將機油卸下是呈現較濃稠狀 請問各位先進這樣的是代表此機油清潔效果好，還是容易造成有油泥現象呢? 謝謝各位 😇 🙂 | |||
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機油在高低溫的黏度狀態完全不一樣
不知道你洩下機油時的溫度是高或低
怎麼有可能判斷出機油黏度到底正不正常😰
而且所謂的油泥應該是指變質的機油附著在引擎內部機件上的物質
而且是長時間的累績結果
如果油泥能夠隨著機油洩漏下來
那油泥還能叫油泥嗎?
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可是平均3各月左右就到達5000公里，油的部分應該還不至於氧化吧😇 對了忘了說小弟的油是用：新日本石油塑膠瓶5W50的 還是說此油比較不好呢? 謝謝賜教🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ENEOS 可是大名鼎鼎的「神級機油」呢～
你想太多了 (逃~~~)
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機油使用後是護變得的比新油黏稠,但只要有按時保養及不使用假油是不會有油泥產生,你可以打開機油蓋看裡面是否有油泥就知道了 | ||||||||||||
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了解
只是小弟的疑問重點是：每當3個月5000公里保養將機油卸下時，朋友是說感覺濃濃的
所以我才會有疑問，不知此現象正常嗎
謝謝🙂
#15
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機油在高低溫的黏度狀態完全不一樣 不知道你洩下機油時的溫度是高或低 怎麼有可能判斷出機油黏度到底正不正常😰 而且所謂的油泥應該是指變質的機油附著在引擎內部機件上的物質 而且是長時間的累績結果 如果油泥能夠隨著機油洩漏下來 那油泥還能叫油泥嗎? | ||||||||||||
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到達保養廠固定會將車子放置30分鐘讓車子引擎冷卻，所以油溫應該是屬於低溫狀態了🙂
只是小弟的疑問是：機油每當卸下時朋友說感覺濃濃的
所以會想請教此情形是正常的嗎
謝謝🙂
#16
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於
2010/01/21 14:15:37
發文
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| ENEOS 可是大名鼎鼎的「神級機油」呢～ 你想太多了 (逃~~~) | |||
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呵，不是原裝鐵罐，不敢保證其“神”度如何。
而且，5w50本來就比較濃了...
#17
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到達保養廠固定會將車子放置30分鐘讓車子引擎冷卻，所以油溫應該是屬於低溫狀態了🙂 只是小弟的疑問是：機油每當卸下時朋友說感覺濃濃的 所以會想請教此情形是正常的嗎 謝謝🙂 | ||||||||||||||||||||||
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跟你說一個"保養廠的朋友"的定理
這個定理在全台灣都適用
如果你自備機油就會聽到以下的敘述
1.你加這瓶機油會卡油泥
2.你不覺得你的引擎很大聲嗎
3.我敢說這瓶機油很快就衰退了
4.大賣場賣的都是假油,比較爛的油
結論是只有他賣的才是全台灣最好的油😰
最好賺的油😆
