#23
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| 不管如何,台灣賣的車都是ARTC(車測中心)撞過的,如不放心!? 廣大的國慘車都一個樣😌 | |||
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫不是每位都像壞雞大開雙B住豪宅。。。 😌 😭 😭 希望我的小福頭好狀狀。 😇
春華不知冬肅殺。少年難懂道蹉跎。
#24
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| 在夜市投10元就能坐熊貓車了😌 | |||
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┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
#25
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| 如果是在市區開用來取代機車，是還可以，不是有電動車的版本嗎？ 不過我也是看看就好，在夜市投10元就能坐熊貓車了😌 | |||
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99年5月~~瑋哥即將升格^^
#26
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於
2010/02/01 00:19:54
發文
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| 看看就好!! | |||
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不開國產車的有錢人當然碼看看就好 😌
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#27
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雖然難得有台6SRS的,但還是看看就好😴 | ||||||||||||
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那LIVINA和COLT+怎麼回事?😇
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真是辛苦你了~~
#29
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不開國產車的有錢人當然碼看看就好 😌 | ||||||||||||
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😇
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真是辛苦你了~~
#30
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於
2010/02/01 00:22:29
發文
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雖然難得有台6SRS的,但還是看看就好 | ||||||||||||
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因為，那部電腦沒有〔RESET〕的按鈕 😲😲
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#31
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於
2010/02/01 00:26:25
發文
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| 😇 | |||
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小弟先來去了 😲😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#32
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小弟先來去了 😲😆 | ||||||||||||
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去哪?去訂熊貓車阿??😆
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真是辛苦你了~~
#33
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於
2010/02/01 00:31:53
發文
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小弟先來去了 | ||||||||||||
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-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#34
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| 拿了十元銅板，往夜市方向前進 ... 😵 | |||
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99年5月~~瑋哥即將升格^^
#35
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#36
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於
2010/02/01 00:38:13
發文
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-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#37
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| 拿了十元銅板，往夜市方向前進 ... 😵 | |||
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都收攤了啦!
還拿咧!!😩
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真是辛苦你了~~
#38
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| 5星耶! 不弱了🙂 跟大陸的Fit/Yaris同分,但大陸的Fit/Yaris有4~6SRS喔! 那台灣版(only 2SRS)的不就...😰 http://www.cncap.org/content/pzjg/xxcyc.htm  | |||
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從這邊數據看到,吉利的側面的安全性設計還有待加強,不知還要幾年才能追上其他大廠的水準
#39
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我之前就聽過裕隆的工程師說過對岸版的熊貓來台灣是撞不過的.
而他們把台版的熊貓改到撞的過台灣的標準.
平心而論.
這一級的小車.說能多耐撞.都是笑笑而已.
但是也不必把他這台想像成是多危險的山寨車.
我覺得這樣對裕隆開發人員蠻不公平的.
如果他們廣告主打這台車比其他車安全耐撞.那就真的是黑心啦.
因為.在這一級的小車大家都差不多而已.
我相信我老婆開的MARCH也是一樣不耐撞.而且連一顆氣球都沒有.
所以我從不讓她上快速道路或是高速公路.
建議這一級的小車在市區開開就好.
沒要緊事就盡量別上高速公路吧.
而他們把台版的熊貓改到撞的過台灣的標準.
平心而論.
這一級的小車.說能多耐撞.都是笑笑而已.
但是也不必把他這台想像成是多危險的山寨車.
我覺得這樣對裕隆開發人員蠻不公平的.
如果他們廣告主打這台車比其他車安全耐撞.那就真的是黑心啦.
因為.在這一級的小車大家都差不多而已.
我相信我老婆開的MARCH也是一樣不耐撞.而且連一顆氣球都沒有.
所以我從不讓她上快速道路或是高速公路.
建議這一級的小車在市區開開就好.
沒要緊事就盡量別上高速公路吧.
#40
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MARCH剛上市的時候,我很意外的做了一次正撞擊測試😇
時速約50公里,只能說除了沒有SRS,其他的令我印象深刻😇
時速約50公里,只能說除了沒有SRS,其他的令我印象深刻😇
一味的名利追逐都只為了回歸平淡，一切的生命相搏都只為了死而無憾
#41
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於
2010/02/01 01:15:26
發文
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| MARCH剛上市的時候,我很意外的做了一次正撞擊測試 時速約50公里,只能說除了沒有SRS,其他的令我印象深刻 | |||
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MARCH 這車，我曾做過一次側撞（擦撞）測試 😌
只能說命是撿回來的 ... 當時菩薩有保佑
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
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