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我說液晶電視來了 症頭還沒治好喔 😌 | |||
~ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣,遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。~《海上鋼琴師》
~ 今生的我還在讀,前世訣別的一紙書;手握傳世的信物,而你此刻身在何處。~
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我說液晶電視來了 症頭還沒治好喔 😌 | |||
我說捅你整晚
怎麼都不出現ㄚ😆
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我說液晶電視來了 症頭還沒治好喔 😌 | |||
大舒的消息呢🙂
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大舒的消息呢🙂 | ||||||||||||
還沒上場啦
差系~😝
沒事,歡迎隨便留言;有事,自己想辦法囉!
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還沒上場啦 差系~😝 | ||||||||||||||||||||||
去找啦
還需要我教😝
沒事,歡迎隨便留言;有事,自己想辦法囉!
Massa又開快了是嗎😞
Massa也挺厲害的是吧?😵
Massa也挺厲害的是吧?😵
很奇怪的一個現象
BGP001
MGP W01
W01的擴散器設計很明顯的跟BGP001巴西站是同一款式
當現在 各車隊把擴散器越改越大 越改越誇張的同時
MGP(BGP) 反而是越改越小 不知道有何用意
BGP001
MGP W01
W01的擴散器設計很明顯的跟BGP001巴西站是同一款式
當現在 各車隊把擴散器越改越大 越改越誇張的同時
MGP(BGP) 反而是越改越小 不知道有何用意
沒事,歡迎隨便留言;有事,自己想辦法囉!
少貼一張
沒事,歡迎隨便留言;有事,自己想辦法囉!
於
2010/02/03 12:27:55
發文
我不知道
讓我猜
輪胎溫度?
讓我猜
輪胎溫度?
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我不知道 讓我猜 輪胎溫度? | |||
猜得好....
換我猜..
車體結構...???😇
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W01的擴散器設計很明顯的跟BGP001巴西站是同一款式 當現在 各車隊把擴散器越改越大 越改越誇張的同時 MGP(BGP) 反而是越改越小 不知道有何用意 | |||
搭配其他套件的改變?
台灣何時才流行賽車啊?
雖然感覺上 尺寸變小了
但它的角度 我倒是覺得變大 變斜了..
那樣以高速時 我想他的下壓力 會比原本的更大....
沒人會希望下壓力變小的...
以上是小弟的淺淺見解...😆😆😆
剛剛才想到...
今年是重載油...
我想起跑時的重量...
跟去年的相差太多...
所以擴散器已經不需要再像去年一樣 那麼大的下壓力
不足的下壓力 可以調整後尾翼 來做調整
反倒是覺得 今年 車頭的空力 會比車尾重要...
因為車子起跑時的重量 和車頭的重量 也要有完美的配重
不然會變頭輕 屁股重..
今年的比賽跑到後面 跟起跑的單圈秒數
我想落差會相當大...
所以今年的起跑 每台都是重載油...
我想起跑重載油的調校 和輕油後的調校 要如何取得平衡
就看每位車手的功力了🙂
但有一點覺得挺可怕的....
每台都是滿滿的油...
如果一起跑...
來個大追撞...
來個起火爆炸...
我想...死傷可就慘重了....😩
今年是重載油...
我想起跑時的重量...
跟去年的相差太多...
所以擴散器已經不需要再像去年一樣 那麼大的下壓力
不足的下壓力 可以調整後尾翼 來做調整
反倒是覺得 今年 車頭的空力 會比車尾重要...
因為車子起跑時的重量 和車頭的重量 也要有完美的配重
不然會變頭輕 屁股重..
今年的比賽跑到後面 跟起跑的單圈秒數
我想落差會相當大...
所以今年的起跑 每台都是重載油...
我想起跑重載油的調校 和輕油後的調校 要如何取得平衡
就看每位車手的功力了🙂
但有一點覺得挺可怕的....
每台都是滿滿的油...
如果一起跑...
來個大追撞...
來個起火爆炸...
我想...死傷可就慘重了....😩
還有個奇怪的現象
W01 用的是...單龍骨 😲
W01 用的是...單龍骨 😲
沒事,歡迎隨便留言;有事,自己想辦法囉!
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還有個奇怪的現象 W01 用的是...單龍骨 😲 | |||
會不會是因為今年油載變化太大...
所以選擇單龍骨...
因為車身鋼性....或許會比較好.....
純屬猜測...😆😆
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還有個奇怪的現象 W01 用的是...單龍骨 😲 | |||
秀繪蛙先報告
😇
~ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣,遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。~《海上鋼琴師》
~ 今生的我還在讀,前世訣別的一紙書;手握傳世的信物,而你此刻身在何處。~
雷諾的擴散器 比想像中的複雜的多
沒事,歡迎隨便留言;有事,自己想辦法囉!
Force india 的擴散器
Lotus 很明顯的 是BGP001 初期版
RB 去年的口風琴 變成兩個大喇叭 看來入口 也跟著改大了
Virgin Racing 比較像今年的Williams版
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