#22
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於
2010/02/21 21:17:34
發文
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| 我會推I-MAX 露營沒有走爛路的需求的話他會比較好，再者空間變化也比較大 後坐好像可以整個打平 逃跑號就輸那麼一節，還有油耗也差一點 | |||
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回應 m2t126 (小鋼) 所寫i-Max 是與馬３、FOCUS、S40等車一樣的 C1 底盤，操控有一定水準在
採用傳統鋼索式節氣門
如果嫌動力不夠，可以換顆 64mm CFM改裝節氣門😊
ESCAPE 是電子式節氣門 + 2.3 VVT 引擎
但這台是目前國產最便宜、C/P 爆高的感恩回饋末代超值車，無庸置疑
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#23
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於
2010/02/21 22:29:51
發文
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| i-Max 是與馬３、FOCUS、S40、V50、C30 等車一樣的 C1 底盤，操控有一定水準在 採用傳統鋼索式節氣門 如果嫌動力不夠，可以換顆 67mm CFM 改裝節氣門..... | |||
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補充 + 更正，應該是 67mm 加大節氣門
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#24
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🙂ESCAPE 2.3 XLS 不能加裝定速
#25
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於
2010/03/14 03:26:16
發文
既然提到imax 為何要放過 馬自達5 ??? 馬自達5 好看多了............
#26
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| 既然提到imax 為何要放過 馬自達5 ??? 馬自達5 好看多了............ | |||
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60萬買得到嗎?
#27
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| 既然提到imax 為何要放過 馬自達5 ??? 馬自達5 好看多了............ | |||
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馬五個人眼光I-MAX比較好看
而且幾乎都是共用零件，最早的時候出來人家還有HID馬五有啥?
同樣70萬的車I-MAX硬是比比馬五好
而且多注意最近的公家機關，I-MAX已經變成配車了ˊ
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#28
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有前輩提到I-max是傳統式節氣門，而ESCAPE是電子是節氣門。
那I-max及馬5是不是都沒有辦法加裝ESCAPE的原廠定速了？
不然I-max最近真的是感覺越看越好看，尤其是白色的！
若是真不能加裝定速，只好等改款或是等新世代的C-max國產後再考慮買進！
那I-max及馬5是不是都沒有辦法加裝ESCAPE的原廠定速了？
不然I-max最近真的是感覺越看越好看，尤其是白色的！
若是真不能加裝定速，只好等改款或是等新世代的C-max國產後再考慮買進！
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