141

則留言

8

 ̄↘專當路人乙↖ˍ(b0917123551)

2010/03/04 22:01:37

發文

#1882476 IP 186.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
朋友無名~剛弄完的D15B~

0-100比B16A還快一點點~

HONDATA寫電腦~145P~引擎完全沒動~
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=E32BRABUS&b=1&f=1034563427&p=0

自然進氣(funwater)

2010/03/04 22:14:07

發文

#1882511 IP 251.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😵😵開過砲的就不要再開了
先針對開版版主問題做個解釋
1.為什麼低轉開的vtec 跟 4500rpm開的力道完全搭不上邊
答:低轉開vtec時,您的進氣岐管還未變成短的進氣岐管,進氣量不一樣當然感受是不一樣的
※若還不明白的回答,很了想了解r-18這顆引擎請看吧!🙂





雖然個人對於這顆單凸沒有特別的喜好
但不得不偑服HONDA在這顆引擎上所下的功夫
如顆您可以把單凸那根凸輪軸高轉凸的那裡做更大角度
4500過後會更爽喔😀😀

 ̄↘專當路人乙↖ˍ(b0917123551)

2010/03/04 22:15:48

發文

#1882516 IP 186.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 funwater (自然進氣) 所寫
😵😵開過砲的就不要再開了
先針對開版版主問題做個解釋
1.為什麼低轉開的vtec 跟 4500rpm開的力道完全搭不上邊
答:低轉開vtec時,您的進氣岐管還未變成短的進氣岐管,進氣量不一樣當然感受是不一樣的
※若還不明白的回答,很了想了解r-18這顆引擎請看吧!🙂





雖然個人對於這顆單凸沒有特別的喜好
但不得不偑服HONDA在這顆引擎上所下的功夫
如顆您可以把單凸那根凸輪軸高轉凸的那裡做更大角度
4500過後會更爽喔😀😀
不對不對喔~~你要在找一個~有另一個K20的~用CRV借紹的那個

芭樂票(vincemeagei)

2010/03/04 22:17:41

發文

#1882527 IP 253.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b0917123551 (專當路人乙) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫

笑話😆

你到底懂不懂啥是vtec
對阿~你到底懂不懂???
vtec是一種賽車技術還是省油技術啊
沒記錯好像是賽車技術耶~想當年~那F1是多麼的厲害
就我所知,本田的賽車是沒vtec的喔
因為你什麼都不知ㄚ~
vtec就是類似T牌vvti的省油技術
vvt-i可是連VTEC都不如耶......
滿街都是,小黃最愛
難怪頭又大這麼多
然後卻有一群開喜霉的年輕人把人家買菜的技術拿來自慰😆
開喜美買菜~開頭又大的是去填海???
動不動就vtec,好像很厲害😲
是很厲害~
結果還是給人家沒vtec的車巴掉乎😆
你說誰??花美男還是ALL PASS大


講得妙~

 ̄↘專當路人乙↖ˍ(b0917123551)

2010/03/04 22:19:28

發文

#1882534 IP 186.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincemeagei (芭樂票) 所寫
回應 b0917123551 (專當路人乙) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫

笑話😆

你到底懂不懂啥是vtec
對阿~你到底懂不懂???
vtec是一種賽車技術還是省油技術啊
沒記錯好像是賽車技術耶~想當年~那F1是多麼的厲害
就我所知,本田的賽車是沒vtec的喔
因為你什麼都不知ㄚ~
vtec就是類似T牌vvti的省油技術
vvt-i可是連VTEC都不如耶......
滿街都是,小黃最愛
難怪頭又大這麼多
然後卻有一群開喜霉的年輕人把人家買菜的技術拿來自慰😆
開喜美買菜~開頭又大的是去填海???
動不動就vtec,好像很厲害😲
是很厲害~
結果還是給人家沒vtec的車巴掉乎😆
你說誰??花美男還是ALL PASS大


講得妙~
給一下吧~"~

小光(rolkilos)

2010/03/04 22:42:31

發文

#1882626 IP 250.122.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 puki (puki) 所寫
其實真的想不透~現行的本田汽車I-VTEC的開啟轉速大都是1000~3500rpm間~可是為什麼那麼多人都說在4500轉之後才會有比較好的加速~是不折不扣的高轉速引擎!理論上I-VTEC開啟時應該是很有力~可是它開啟的轉速卻跟實際的4500轉之後很有力完全搭不上邊~有點牛頭不對馬嘴~如果是4500轉之後才會有比較有力~那I-VTEC理論上應該會是在4500之後開啟的啊?但是實際上路時確實是感覺到4500轉之後加速比較好~別廠牌同級車在同樣這種轉速下就比較沒那麼順暢~真的好奇怪???I-VTEC的開啟轉速約1000~3500rpm間~可是4500轉之後才會有比較有力(老實說我覺得1000~3500rpm間真的沒啥力~I-VTEC???)!😩😵


VTEC又不是渦輪....

不專業的說法:VTEC是讓車子同時有高轉速引擎和一般的引擎,VTEC的開啟與否只是兩者間的切換。要有大出力,還是得大腳油門拉高轉速。

VTEC作動圖
http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/vtec/#N3
冷冷七弦上 靜聽松風寒 古調雖自愛 今人多不彈

壞小孩(zxc031923)

2010/03/04 22:44:44

發文

#1882636 IP 253.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫

vtec是一種賽車技術還是省油技術啊


😌 又出來丟人現眼了~

趕快去挽救你的品牌吧 😌

痞子王(cs210647)

2010/03/05 00:07:06

發文

#1883105 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
我不管轉速表,只管油門到底。

金錢=車速
錢多就跑得快😌

北區茶農--周爸(tm21)

2010/03/05 00:32:19

發文

#1883232 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫

笑話😆

你到底懂不懂啥是VVTI

VVTI是一種賽車技術還是省油技術啊

就我所知,瘋田的汽車VVTI引擎是跟不上vtec的喔

VVTI就是類似H牌VTEC的省油技術再落後一些

滿街都是VVTI,小黃最愛買不顧乘客安全,最多只要有單邊的安全氣囊,反正便宜就對了

然後卻有一群開TOYOTA的智障人把人家買菜的技術拿來自慰😆

動不動就4AT檔檔紅線,熱融胎甩尾好像很厲害😲

結果還是給人家揭穿他嘴砲、瞎扯、不知廉恥😆


VETC我可真的不懂,只知大腳道感覺很好4500RPM前力道比同級TOYOTA好

4500RPM以後的感覺,是開TOYOTA的人領悟不到的

因為TOYOTA引擎在4500RPM以後的的抗議是非常嚴重的。

北區茶農--周爸(tm21)

2010/03/05 00:34:44

發文

#1883244 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫

笑話😆

你到底懂不懂啥是VVTI

VVTI是一種賽車技術還是省油技術啊

就我所知,瘋田的汽車VVTI引擎是跟不上vtec的喔

VVTI就是類似H牌VTEC的省油技術再落後一些

滿街都是VVTI,小黃最愛買不顧乘客安全,最多只要有單邊的安全氣囊,反正便宜就對了

然後卻有一群開TOYOTA的智障人把人家買菜的技術拿來自慰😆

動不動就4AT檔檔紅線,熱融胎甩尾好像很厲害😲

結果還是給人家揭穿他嘴砲、瞎扯、不知廉恥😆


VETC我可真的不懂,只知大腳道感覺很好4500RPM前力道比同級TOYOTA好

4500RPM以後的感覺,是開TOYOTA的人領悟不到的

因為TOYOTA引擎在4500RPM以後的的抗議是非常嚴重的。
😆

最愛CV8(wwf175175)

2010/03/05 01:53:48

發文

#1883501 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (周 爸) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫

笑話😆

你到底懂不懂啥是VVTI

VVTI是一種賽車技術還是省油技術啊

就我所知,瘋田的汽車VVTI引擎是跟不上vtec的喔

VVTI就是類似H牌VTEC的省油技術再落後一些

滿街都是VVTI,小黃最愛買不顧乘客安全,最多只要有單邊的安全氣囊,反正便宜就對了

然後卻有一群開TOYOTA的智障人把人家買菜的技術拿來自慰😆

動不動就4AT檔檔紅線,熱融胎甩尾好像很厲害😲

結果還是給人家揭穿他嘴砲、瞎扯、不知廉恥😆


VETC我可真的不懂,只知大腳道感覺很好4500RPM前力道比同級TOYOTA好

4500RPM以後的感覺,是開TOYOTA的人領悟不到的

因為TOYOTA引擎在4500RPM以後的的抗議是非常嚴重的。
😆

呵呵 好評😆

芭樂票(vincemeagei)

2010/03/05 09:13:05

發文

#1883829 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b0917123551 (專當路人乙) 所寫
回應 vincemeagei (芭樂票) 所寫
回應 b0917123551 (專當路人乙) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫

笑話😆

你到底懂不懂啥是vtec
對阿~你到底懂不懂???
vtec是一種賽車技術還是省油技術啊
沒記錯好像是賽車技術耶~想當年~那F1是多麼的厲害
就我所知,本田的賽車是沒vtec的喔
因為你什麼都不知ㄚ~
vtec就是類似T牌vvti的省油技術
vvt-i可是連VTEC都不如耶......
滿街都是,小黃最愛
難怪頭又大這麼多
然後卻有一群開喜霉的年輕人把人家買菜的技術拿來自慰😆
開喜美買菜~開頭又大的是去填海???
動不動就vtec,好像很厲害😲
是很厲害~
結果還是給人家沒vtec的車巴掉乎😆
你說誰??花美男還是ALL PASS大


講得妙~
給一下吧~"~


好評加一
不可否認的lexus 3000cc以上的引擎非常安靜
但i-vtec 用在本田車上更有開車的感覺
好評+1

VinCEnT(vincentjou)

2010/03/05 09:38:58

發文

#1883924 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 puki (puki) 所寫
其實真的想不透~現行的本田汽車I-VTEC的開啟轉速大都是1000~3500rpm間~可是為什麼那麼多人都說在4500轉之後才會有比較好的加速~是不折不扣的高轉速引擎!理論上I-VTEC開啟時應該是很有力~可是它開啟的轉速卻跟實際的4500轉之後很有力完全搭不上邊~有點牛頭不對馬嘴~如果是4500轉之後才會有比較有力~那I-VTEC理論上應該會是在4500之後開啟的啊?但是實際上路時確實是感覺到4500轉之後加速比較好~別廠牌同級車在同樣這種轉速下就比較沒那麼順暢~真的好奇怪???I-VTEC的開啟轉速約1000~3500rpm間~可是4500轉之後才會有比較有力(老實說我覺得1000~3500rpm間真的沒啥力~I-VTEC???)!😩😵


i-VTEC 技術用在很多台車上,
不同的排氣量, 不同的引擎調校, 當然就會有不同的結果.
如果板大談的是台本 Civic 1.8...
我個人認為不論是 3500 RPM 之前還是之後, 都不算非常有力.
Civic 是台不錯開的好車, 但不是跑車, 也算不上性能房車.

如果板大談的是 Civic type R...
應該不會發這篇了...

Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc

AMG128(labor)

2010/03/05 09:50:19

發文

#1883968 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

每次看到HONDA迷在笑TOYOTA的引擎,但至少目前來看

LEXUS上的3.5引擎都比HONDA的馬力和扭力大了不少
更別說另一牌的INFINITI了
HONDA也許小排量還可以玩,但大排氣量就差一截了
更別說那個差人一大截的5速變速箱了

北區茶農--周爸(tm21)

2010/03/05 10:32:27

發文

#1884140 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 labor (AMG128) 所寫

每次看到HONDA迷在笑TOYOTA的引擎,但至少目前來看

LEXUS上的3.5引擎都比HONDA的馬力和扭力大了不少
更別說另一牌的INFINITI了
HONDA也許小排量還可以玩,但大排氣量就差一截了
更別說那個差人一大截的5速變速箱了



奇怪TOYOTA的引擎3.5L以上的性能車款,怎麼做出來的成績都落後同級的他牌?

本田引擎在天上飛了,這技術早領先TOYOTA不知道多遠了!
什麼?~TOYOTA還在地上爬,受不了老是落後,只好買富士重工,想學飛喔?

撇開F1成績不說,連INDYCAR的引擎排名也都是HONDA贏TOYOTA死死的。【連續十幾年】

是HONDA不做你當他做不出來,別把TOYOTA神話了,TOYOTA引擎技術甚至落後給生產機車的YAMAHA。

說到HONDA 市售車的三軸式5AT,的確有進步的空間。

但說到TOYOTA的市售車的【動力損耗超高變速箱】那就又更要笑了。
怎麼會有辦法將CAMRY2.0輪上馬力拉到只剩下80多匹。...............恐怖,真的嚇到我。

↖(^ω^)↗(sooxies)

2010/03/05 10:35:21

發文

#1884153 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (周 爸) 所寫
回應 labor (AMG128) 所寫

每次看到HONDA迷在笑TOYOTA的引擎,但至少目前來看

LEXUS上的3.5引擎都比HONDA的馬力和扭力大了不少
更別說另一牌的INFINITI了
HONDA也許小排量還可以玩,但大排氣量就差一截了
更別說那個差人一大截的5速變速箱了



奇怪TOYOTA的引擎3.5L以上的性能車款,怎麼做出來的成績都落後同級的他牌?

本田引擎在天上飛了,這技術早領先TOYOTA不知道多遠了!
什麼?~TOYOTA還在地上爬,受不了老是落後,只好買富士重工,想學飛喔?

撇開F1成績不說,連INDYCAR的引擎排名也都是HONDA贏TOYOTA死死的。【連續十幾年】

是HONDA不做你當他做不出來,別把TOYOTA神話了,TOYOTA引擎技術甚至落後給生產機車的YAMAHA。

說到HONDA 市售車的三軸式5AT,的確有進步的空間。

但說到TOYOTA的市售車的【動力損耗超高變速箱】那就又更要笑了。
怎麼會有辦法將CAMRY2.0輪上馬力拉到只剩下80多匹。...............恐怖,真的嚇到我。


所以啦..他本人雖是開altis但心裡想的卻是"AMG"

北區茶農--周爸(tm21)

2010/03/05 10:39:22

發文

#1884168 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sooxies (不良B) 所寫
回應 tm21 (周 爸) 所寫
回應 labor (AMG128) 所寫

每次看到HONDA迷在笑TOYOTA的引擎,但至少目前來看

LEXUS上的3.5引擎都比HONDA的馬力和扭力大了不少
更別說另一牌的INFINITI了
HONDA也許小排量還可以玩,但大排氣量就差一截了
更別說那個差人一大截的5速變速箱了



奇怪TOYOTA的引擎3.5L以上的性能車款,怎麼做出來的成績都落後同級的他牌?

本田引擎在天上飛了,這技術早領先TOYOTA不知道多遠了!
什麼?~TOYOTA還在地上爬,受不了老是落後,只好買富士重工,想學飛喔?

撇開F1成績不說,連INDYCAR的引擎排名也都是HONDA贏TOYOTA死死的。【連續十幾年】

是HONDA不做你當他做不出來,別把TOYOTA神話了,TOYOTA引擎技術甚至落後給生產機車的YAMAHA。

說到HONDA 市售車的三軸式5AT,的確有進步的空間。

但說到TOYOTA的市售車的【動力損耗超高變速箱】那就又更要笑了。
怎麼會有辦法將CAMRY2.0輪上馬力拉到只剩下80多匹。...............恐怖,真的嚇到我。


所以啦..他本人雖是開altis但心裡想的卻是"AMG"


人因夢想而偉大~該尊敬他

有一天他會長大的

老爺不在 夫人趕快(eagle530)

2010/03/05 11:32:40

發文

#1884406 IP 92.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
厚.....看見這篇 真的是長知識囉😀

本田的I-VTEC真夠酷啊😍

周爸你那句:本田引擎已經在天上飛了,這技術早領先TOYOTA不知道多遠了!
TOYOTA 還在地上爬!!

真是說的好 夠經典!😀

聽說二次世界大戰 日本的零式戰機的引擎 是本田製造的😲
是否為真呢?

北區茶農--周爸(tm21)

2010/03/05 12:01:18

發文

#1884541 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
厚.....看見這篇 真的是長知識囉😀

本田的I-VTEC真夠酷啊😍

周爸你那句:本田引擎已經在天上飛了,這技術早領先TOYOTA不知道多遠了!
TOYOTA 還在地上爬!!

真是說的好 夠經典!😀

聽說二次世界大戰 日本的零式戰機的引擎 是本田製造的😲
是否為真呢?



二次大戰的飛機我不熟

我說的是現在正在天上飛的HONDA JET
http://world.honda.com/jet/


風動幡動心動(jchlan9)

2010/03/05 12:07:30

發文

#1884565 IP 35.17.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (周 爸) 所寫
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
厚.....看見這篇 真的是長知識囉😀

本田的I-VTEC真夠酷啊😍

周爸你那句:本田引擎已經在天上飛了,這技術早領先TOYOTA不知道多遠了!
TOYOTA 還在地上爬!!

真是說的好 夠經典!😀

聽說二次世界大戰 日本的零式戰機的引擎 是本田製造的😲
是否為真呢?



二次大戰的飛機我不熟

我說的是現在正在天上飛的HONDA JET
http://world.honda.com/jet/



這都給你找出來,佩服佩服
好評丟過去
該吃飯的時候吃飯,該睡覺的時候睡覺。
熱門新聞
大改CLA公布官方測試照,同時會推出純電CLA、以及採用內燃機搭配ISG 48V的燃油版本。其中純電CLA更將搭2速變速箱。
台灣福斯商旅針對新世代Amarok展開預售,預售價格185萬,後續將在11月18日舉辦上市,預計2025年初開始交車。