#82
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| 台北停機車到處都要收錢 亂停拖吊也是比兇的 又是盆地氣候 又濕又熱 有捷運吹冷氣當然不會去騎摩托車囉..... 高雄不一樣.... 機車相對好停 會很熱但不是悶濕的那種 騎車快又方便 到處可以停又不要錢 蓋捷運前 沒有考慮市民的生活習慣 運量不足當然容易虧錢.... 習慣可以慢慢養成..但是前面這段時間要有虧錢的打算才行..... | |||
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回應 blackhairtw (黑毛) 所寫+1
我也是高雄人, 但從沒搭過捷運, 一般遠路開車, 近程騎機車, 誰還搭捷運😵😵😵
除非市政府有決心, 引領機車族去搭捷運, 否則一切免談
我的建議是, 加強取締機車, 大開紅單, 機車停車一小時收費10元, 那些機車族就會乖乖去搭捷
運
不過說歸說, 沒有一個民選的市長會這麼做(因為沒Gut's只想要選票), 除非她只想幹一任
總而言之, 天佑高捷, 天佑高鐵, 天佑台灣...😭😭😭
#83
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又不是擁擠的台北 車位難找 捷運都在市中心 超方便 為了建設而建設 失去了意義 不了解地方民情 騎車很悠然的到目的地 幹麻花錢去坐捷運 這還是由高雄人來說吧 | |||
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版大說錯了, 高雄也是很擁擠的, 車位也難找, 捷運也都在市中心(單是百貨公司就串連了5-6家, 還有車站, 高鐵, 機場, 銀行...)只能說, 捷運太貴了(20元起跳, 機車能騎多遠了, 南部人本來就窮了), 也不方便(上車下車的接駁好麻煩), 又沒
有省時間(純搭捷運是很快, 如果說以起點至終點算, 除了公車跟腳踏車以外, 其它都比它快)這樣的東西誰搭😰😰😰
#84
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其實您少算了車價折舊,保養費,停車費等等的... 很多理財專家都不買車的說... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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開車太奢侈了吧, 機車呢?
#85
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| 把油價加3倍 收入城費 取消所有市區免費停車場改成收費停車場 加收二輪機車噪音稅每台每年1萬元 什麼問題都解決了😆 | |||
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+1
雖然偏激, 不過中肯, 你說了實話, 會被很多人幹瞧!!
#86
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你知道高雄的公車多久來一班嗎？答案是：30~60分鐘 | ||||||||||||
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你這樣作, 高捷還是沒救, 公車垮的更快, 最後市政府也會不保...
#87
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我是高雄人，高捷我只坐過一次就不想坐了，遠一點的路程，妻小加上自己的來回車票錢，都要2百多塊了，騎車或是開車也不用花這麼多錢，這樣有誰要搭乘？有.......錢太多與趕時間的人
再者，捷運這個大眾運輸工具在高雄來說，擺明了就是騙選票，騙完了屁股拍拍下台走人，跟沒事一樣，現在虧損成這樣
，當時決策者都沒有一點責任？昨天看到一則網路新聞，北韓前財政部長因為幣改失敗，遭到槍決處置，台灣也應該這樣來
一下，看看政治人物敢不敢亂來.........
再者，捷運這個大眾運輸工具在高雄來說，擺明了就是騙選票，騙完了屁股拍拍下台走人，跟沒事一樣，現在虧損成這樣
，當時決策者都沒有一點責任？昨天看到一則網路新聞，北韓前財政部長因為幣改失敗，遭到槍決處置，台灣也應該這樣來
一下，看看政治人物敢不敢亂來.........
#88
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於
2010/03/19 11:07:27
發文
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| 我是高雄人，高捷我只坐過一次就不想坐了，遠一點的路程，妻小加上自己的來回車票錢，都要2百多塊了，騎車或是開車也不用花這麼多錢，這樣有誰要搭乘？有.......錢太多與趕時間的人 再者，捷運這個大眾運輸工具在高雄來說，擺明了就是騙選票，騙完了屁股拍拍下台走人，跟沒事一樣，現在虧損成這樣 ，當時決策者都沒有一點責任？昨天看到一則網路新聞，北韓前財政部長因為幣改失敗，遭到槍決處置，台灣也應該這樣來 一下，看看政治人物敢不敢亂來......... | |||
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可是高雄人自己也想蓋啊............. 高雄人每次都說南部人是次等國民, 台北有, 高雄不能不能缺....... 我其實可以諒解高捷, 只不過, 高雄人自己應該承擔捷運失敗的後果............
捷運要蓋, 品質也很好, 自己不搭, 虧損龐大, 然後罵政府, 這樣沒道理. 要怪就怪當初就該採全線輕軌, 輕軌造價只有1/5 到1/10, 不過我想, 反彈更大. 輕軌, 中科院早就就能自製了, 不過, 跟捷運比看起來像玩具, 我想高雄人也不會接受.
#89
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我是高雄人 我愛捷運 從小港搭捷運去火車站才15分鐘 要去什麼地方拉著我的腳踏車上捷運就沒問題了 我愛捷運 捷運不能倒 改變大家的交通習慣 軟體的招商 改善高雄經濟體系 增加高雄就業 那捷運就會更多人搭乘了 這是為了未來找想的
面臨挑戰就是要叫小賀
#90
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| 我是高雄人 我愛捷運 從小港搭捷運去火車站才15分鐘 要去什麼地方拉著我的腳踏車上捷運就沒問題了 我愛捷運 捷運不能倒 改變大家的交通習慣 軟體的招商 改善高雄經濟體系 增加高雄就業 那捷運就會更多人搭乘了 這是為了未來找想的 | |||
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高捷作得很好啊,高鐵坐到左營,轉捷運不用換公車就可以到西子灣了
現在用不到到不代表以後用不到
北捷浪費了幾個50億都沒人說他會倒?
#91
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南部民眾比較習慣騎車吧!🙂
#92
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於
2010/03/19 13:16:29
發文
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| 我是高雄人，高捷我只坐過一次就不想坐了，遠一點的路程，妻小加上自己的來回車票錢，都要2百多塊了，騎車或是開車也不用花這麼多錢，這樣有誰要搭乘？有.......錢太多與趕時間的人 再者，捷運這個大眾運輸工具在高雄來說，擺明了就是騙選票，騙完了屁股拍拍下台走人，跟沒事一樣，現在虧損成這樣 ，當時決策者都沒有一點責任？昨天看到一則網路新聞，北韓前財政部長因為幣改失敗，遭到槍決處置，台灣也應該這樣來 一下，看看政治人物敢不敢亂來......... | |||
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高雄市沒有興建高捷的必要花幾百億然後每個月虧一大票錢又養一大票員工
這是政客想要上下其手從中牟利又好大喜功誇耀政績的做法
可惜是該批政客與奸商仍到處繼續逍遙矇騙😞
#93
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+1 雖然偏激, 不過中肯, 你說了實話, 會被很多人幹瞧!! | ||||||||||||
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本末倒置的作法！
場景有點像：
一個城鎮的城主開了一家餐館，賣的東西又難吃又貴，因此生意冷淡。
於是下令把煮飯的柴火價格加3倍，
所有賣吃的相關行業都勒令歇業改成公園，
家庭開火煮飯者加收稅金1萬元，
然後期待餐館的生意會好起來？？？.......
不過.........
如此惡質的行徑在高雄還真的常常發生......
每次只要市政府蓋個立體(地下)停車場
要不了多久週遭的路邊停車格就會消失，
美其名是要維持交通順暢，實際上呢..........
就是強迫你去停，這樣停車場才會有生意。
#94
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自己總是覺得
這個時機點...
並不是建設捷運的政策實施要點
這些捷運用地政府可以先徵收起來備用
也不急著這麼快蓋吧
還是先讓百姓有長期工作的機會
百姓賺的到生活費用
就會有消費的意願
國內內部經濟體系活絡..穩定後..
再來談重大經濟建設
百姓沒稅可繳給政府
政府也只能用發行公債籌錢
負債率一但超過國家本質時
等同自己宣佈破產
到頭來
誰最倒霉?????
............................................................百姓~
這個時機點...
並不是建設捷運的政策實施要點
這些捷運用地政府可以先徵收起來備用
也不急著這麼快蓋吧
還是先讓百姓有長期工作的機會
百姓賺的到生活費用
就會有消費的意願
國內內部經濟體系活絡..穩定後..
再來談重大經濟建設
百姓沒稅可繳給政府
政府也只能用發行公債籌錢
負債率一但超過國家本質時
等同自己宣佈破產
到頭來
誰最倒霉?????
............................................................百姓~
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!
#95
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高捷不會倒的，
反正有政府會負責買單，
就跟高鐵和ETC一樣，
財團賺錢走人，
大家幫忙擦屁股！😭
反正有政府會負責買單，
就跟高鐵和ETC一樣，
財團賺錢走人，
大家幫忙擦屁股！😭
#96
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於
2010/03/19 16:12:35
發文
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本末倒置的作法！ 場景有點像： 一個城鎮的城主開了一家餐館，賣的東西又難吃又貴，因此生意冷淡。 於是下令把煮飯的柴火價格加3倍， 所有賣吃的相關行業都勒令歇業改成公園， 家庭開火煮飯者加收稅金1萬元， 然後期待餐館的生意會好起來？？？....... 不過......... 如此惡質的行徑在高雄還真的常常發生...... 每次只要市政府蓋個立體(地下)停車場 要不了多久週遭的路邊停車格就會消失， 美其名是要維持交通順暢，實際上呢.......... 就是強迫你去停，這樣停車場才會有生意。 | ||||||||||||||||||||||
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歡迎來台北!! 台北市是天堂! 一點都不惡質............
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