#2
0
 |
|  | |
| 不想花大錢，卻又想改善起步遲鈍的毛病，在飯糰同學的誘惑下，節氣門加大似乎是不錯的選擇😰 施工時間約3小時(等的快睡著了😴)，花費3000元 心得：油門變輕，起步加速變輕快，中速再加速油門反應較靈敏，至於油耗還沒測出來。若不要加大祇要拋光2000元，效果也是感覺的出來 p.s車種是CRV2 報告完畢 | |||
 |  |
回應 6300 (㊣愛錢碧㊣) 所寫沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#3
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
嗯嗯...一併換了
#4
0
再換輕量化普利盤
再換上4L橘桶
更水
再換上4L橘桶
更水
品名：狗兒子
製造商：stanley501
#5
0
|
| | |
| 再換輕量化普利盤 再換上4L橘桶 更水 | |||
| |
加3桶更讚😆
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#6
0
|
| | |
| 再換輕量化普利盤 | |||
| |
這個有考慮，3500元，不過等下次吧
#7
0
|
| | ||||||||||
這個有考慮，3500元，不過等下次吧 | ||||||||||||
| |
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#8
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
極速縮水10公里 , 但加速快一些
冷氣會比較不冷
過來人...............
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
嗯, 用這材質, 到目前為止仍堅固耐用
君子如響, 踩到尾巴也會響
#10
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
極速縮水10公里 , 但加速快一些 冷氣會比較不冷 過來人............... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
大約差0.5度
君子如響, 踩到尾巴也會響
#11
0
|
| | |
| 不想花大錢，卻又想改善起步遲鈍的毛病，在飯糰同學的誘惑下，節氣門加大似乎是不錯的選擇😰 施工時間約3小時(等的快睡著了😴)，花費3000元 心得：油門變輕，起步加速變輕快，中速再加速油門反應較靈敏，至於油耗還沒測出來。若不要加大祇要拋光2000元，效果也是感覺的出來 p.s車種是CRV2 報告完畢 | |||
| |
改加大節氣門, 我覺得對起步改善最明顯的情況, 是從極低轉速時(或怠速時), 淺淺的點踩一下油門, 車身就跟泥鰍一樣滑遛溜的前進...笨重感消失不少.
基本上是對付塞車時, 小幅跟上前車很好用. 若是拿來自起步"大腳尬掐", 那實在沒感覺有好.
中速再加速確實會改善, 其實加大進氣所想要爭取的, 就是這個.
FYR
君子如響, 踩到尾巴也會響
#12
0
|
| | ||||||||||
改加大節氣門, 我覺得對起步改善最明顯的情況, 是從極低轉速時(或怠速時), 淺淺的點踩一下油門, 車身就跟泥鰍一樣滑遛溜的前進...笨重感消失不少. 基本上是對付塞車時, 小幅跟上前車很好用. 若是拿來自起步"大腳尬掐", 那實在沒感覺有好. 中速再加速確實會改善, 其實加大進氣所想要爭取的, 就是這個. FYR | ||||||||||||
| |
小弟也有加大節氣門
沒啥感覺.......
天祐台灣
#13
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大約差0.5度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
這麼強😲 差0.5度也感覺的出來
適用溫度計插到出風口嗎？
#14
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這麼強😲 差0.5度也感覺的出來 適用溫度計插到出風口嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
不少人說冷氣會不冷, 翻遍以前老資料確實也有人提到; 可是, 我真的不好意思大聲講我沒感覺, 說差0.5度好了, 似有若無啦
君子如響, 踩到尾巴也會響
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||
小弟也有加大節氣門 沒啥感覺....... | ||||||||||||||||||||||
| |
渦輪鯊大, 您是口味是渦輪重口味的
君子如響, 踩到尾巴也會響
#16
0
|
| | |
小弟也有加大節氣門 沒啥感覺....... | |||
| |
鯊大應該是開硬皮鯊吧，可否貼個圖來欣賞一下🙂
出門常常遇橫財，貴人接引笑顏開。子孫代代多興旺，榮華富貴次第來。
雲淡風輕極吾顛，傍花垂柳過前川。唯人不知隨身老，只有初限學少年。
#17
0
|
| | ||||||||||
鯊大應該是開硬皮鯊吧，可否貼個圖來欣賞一下🙂 | ||||||||||||
| |
小弟是1.8NA的軟皮鯊..
當初沒錢買TURBO..
哪知道後來是8X萬出清~~~😞
天祐台灣
#18
0
於
2010/03/23 23:55:49
發文
|
| | |
| 改加大節氣門, 我覺得對起步改善最明顯的情況, 是從極低轉速時(或怠速時), 淺淺的點踩一下油門, 車身就跟泥鰍一樣滑遛溜的前進...笨重感消失不少. 基本上是對付塞車時, 小幅跟上前車很好用. 若是拿來自起步"大腳尬掐", 那實在沒感覺有好. 中速再加速確實會改善, 其實加大進氣所想要爭取的, 就是這個.FYR | |||
| |
P大：
我也有改，and 不能同意您更多了 😊
我改的是這個
CFM Billet 65mm Throttle Body for '00-02 Zetec (exc SVT)
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#19
0
|
| | ||||||||||
P大： 我也有改，and 不能同意您更多了 😊 我改的是這個 CFM Billet 65mm Throttle Body for '00-02 Zetec (exc SVT) | ||||||||||||
| |
直接改總成 :p
君子如響, 踩到尾巴也會響
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||
直接改總成 :p | ||||||||||||||||||||||
| |
員外你的車回來沒??
品名：狗兒子
製造商：stanley501
#21
0
於
2010/03/24 00:13:27
發文
|
| | |
| 直接改總成 :p | |||
| |
改完，mondeo 最讓人詬病的低速笨重拖行感覺沒有了 ...
竟然 ... 還比較省油！😲
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
施工時間約3小時(等的快睡著了😴)，花費3000元
心得：油門變輕，起步加速變輕快，中速再加速油門反應較靈敏，至於油耗還沒測出來。若不要加大祇要拋光2000元，效果也是感覺的出來
p.s車種是CRV2
報告完畢