算了
我也沒資格再繼續講
不講了...
我也沒資格再繼續講
不講了...
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!
😀.因為大部分的人認為自己最大,所以當他在走路時別人要讓他,當他在騎車時別人也是要讓他,換他開車時我們還是要讓他,沒什麼啦,習慣就好了.😆
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去過香港和日本嗎? 行人和車流量大的地方,要人車分道。 如香港是用空橋串連商場,日本主要是靠四通八達的地鐵和連通大樓的地下街出口。 台北市就該用火車站與信義計畫區做人車分系統,就知道成效了。 為什麼台灣做不到「車子禮讓行人」,除了駕駛者原因外,等行人的時間太長(有統計台灣人過馬路是走的慢的) 造成後方車流堵塞。 行人的故意走慢逛大街的也有,開車趕的像去死的人也有,結論是無解。 只要建立人車分道的環境(特別是人車多的地方),才是合理之道。 | |||
小弟住過香港三年,也住過日本2年(公司派駐)
對,人車分道是很重要,但重點是路權跟守法觀念
台灣也有很多天橋或是地下行人道,但還很多人不會去使用直接穿越馬路(台北市的天橋使用率不到2%)
在香港所有的地是政府的,所以他們要做的公共建設是比台灣容易 (香港有非常完善的天橋系統,行人可以從上環一路走到銅鑼灣)
台灣在推動公共建設往往會遇到地主部願意配合(或是徵收)
所以很多事是知易行難 😌
重點還是一般的人的路權觀念要提升,不管是行人或是駕駛人
自私自利!
把路人當自己的家人,還會橫衝直撞嗎?
把路人當自己的家人,還會橫衝直撞嗎?
於
2010/04/12 11:12:56
發文
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😀.因為大部分的人認為自己最大,所以當他在走路時別人要讓他,當他在騎車時別人也是要讓他,換他開車時我們還是要讓他,沒什麼啦,習慣就好了.😆 | |||
+100😌
於
2010/04/12 11:15:04
發文
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您說的對,國人的用路文化素養尤其亟待提升 尤其是「走路我最大」的用路人 強行穿越馬路快慢車道、不依規定行走行人穿越道、、、、、 我承認沒品駕駛很多、沒品騎士更多,但沒品行人更是多到爆 | |||
台灣社會就是如此...對於任意穿越馬路快車道的行人...撞也撞不得~讓也讓不得怎麼辦?😌
這幾天又看到幾次,紅燈路人過馬路(台一線)車速都很快,當時我載小孩等紅綠燈
心中在想真的有差很幾分鐘嗎?
抱歉😇 昨晚經過彰化火車站,綠燈我直直走,一推路人無視紅燈過馬路,我叭叭了兩聲😌
心中在想真的有差很幾分鐘嗎?
抱歉😇 昨晚經過彰化火車站,綠燈我直直走,一推路人無視紅燈過馬路,我叭叭了兩聲😌
而且有個很重要的原因,警察寧願躲在小巷子開沒安全帽的罰單,
也不會站在人行道上指揮或勸導行人或是駕駛人,除非有專案推行中...
台北市算是有在「宣傳」尊重行人的了,
到中南部最好是慢慢走過馬路啦,連紅綠燈都沒在看的了...
也不會站在人行道上指揮或勸導行人或是駕駛人,除非有專案推行中...
台北市算是有在「宣傳」尊重行人的了,
到中南部最好是慢慢走過馬路啦,連紅綠燈都沒在看的了...
Life takes its hues from the color of your mind.
於
2010/04/12 11:25:52
發文
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昨晚經過彰化火車站,綠燈我直直走,一推路人無視紅燈過馬路,我叭叭了兩聲 | |||
有沒有被白眼?? 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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而且有個很重要的原因,警察寧願躲在小巷子開沒安全帽的罰單, 也不會站在人行道上指揮或勸導行人或是駕駛人,除非有專案推行中... 台北市算是有在「宣傳」尊重行人的了, 到中南部最好是慢慢走過馬路啦,連紅綠燈都沒在看的了... | |||
連紅綠燈都沒在看的?
這種無差別大絕招,在別站的話,可以開始拉板凳了...😆
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
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連紅綠燈都沒在看的? 這種無差別大絕招,在別站的話,可以開始拉板凳了...😆 | ||||||||||||
小額贊助😇
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自私自利! 把路人當自己的家人,還會橫衝直撞嗎? | |||
該執法的無能, 該守法的無視!
反正駕駛也同時身兼路人, 當他們被沒有公德心的其它駕駛威脅到時, 或許才會覺醒!
(不過我深深的懷疑大多數人會選擇報復!) 😌
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小額贊助😇 | ||||||||||||||||||||||
那個...後面那瓶可樂那我預定了~~~我先去切一片檸檬
(飲酒過多,有害健康)
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
從小見大啦!我家附近的國中早上有志工家長配合學校老師在校門口馬路引導學生過馬路,
但我好幾次看到那些人員冒著危險擋住車子,學生竟然也只是慢條斯理、還打打鬧鬧過馬路,
有一次目睹志工家長要學生走快一點,學生竟然白眼加嘴上念念有詞(三字經),
這國家的教育真的很失敗,進社會就是那樣了!
台灣地小人稠,對於行人的交通建設真的很缺,所以大家都寧願騎機車或開車,
就算有大眾捷運(如高捷),行的方便性、安全性如不建立,我看大家還是不喜歡搭,
台灣就是政客多,選舉考量,所謂的政績都是要求速成、看得到的,一些基礎建設真的不關心,
眼光短淺!有水準但是沒品質!😞
但我好幾次看到那些人員冒著危險擋住車子,學生竟然也只是慢條斯理、還打打鬧鬧過馬路,
有一次目睹志工家長要學生走快一點,學生竟然白眼加嘴上念念有詞(三字經),
這國家的教育真的很失敗,進社會就是那樣了!
台灣地小人稠,對於行人的交通建設真的很缺,所以大家都寧願騎機車或開車,
就算有大眾捷運(如高捷),行的方便性、安全性如不建立,我看大家還是不喜歡搭,
台灣就是政客多,選舉考量,所謂的政績都是要求速成、看得到的,一些基礎建設真的不關心,
眼光短淺!有水準但是沒品質!😞
及時行樂
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從小見大啦!我家附近的國中早上有志工家長配合學校老師在校門口馬路引導學生過馬路, 但我好幾次看到那些人員冒著危險擋住車子,學生竟然也只是慢條斯理、還打打鬧鬧過馬路, 有一次目睹志工家長要學生走快一點,學生竟然白眼加嘴上念念有詞(三字經), 這國家的教育真的很失敗,進社會就是那樣了! 台灣地小人稠,對於行人的交通建設真的很缺,所以大家都寧願騎機車或開車, 就算有大眾捷運(如高捷),行的方便性、安全性如不建立,我看大家還是不喜歡搭, 台灣就是政客多,選舉考量,所謂的政績都是要求速成、看得到的,一些基礎建設真的不關心, 眼光短淺!有水準但是沒品質!😞 | |||
這不能怪政客啊,他們不過是選民意志下的產物.人民短視近利,又怎能苛求會出現政治家呢!
😌去大陸吧..大陸.是..不要命的最大...
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😌去大陸吧..大陸.是..不要命的最大... | |||
😆
因為這裡是台灣 根本做不到
在日本 車子是絕對禮讓行人的
美國 一半一半(但 多數都是禮讓行人)
在日本 車子是絕對禮讓行人的
美國 一半一半(但 多數都是禮讓行人)
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您說的對,國人的用路文化素養尤其亟待提升 尤其是「走路我最大」的用路人 強行穿越馬路快慢車道、不依規定行走行人穿越道、、、、、 我承認沒品駕駛很多、沒品騎士更多,但沒品行人更是多到爆 | |||
+1
在德國駕駛都開很快,不過一律遵照號誌,車子一定禮讓行人(就算太開的很快,也會急煞停著讓你),小弟個人經驗!不過有點嚇到了!😀
汽機車駕駛者與行人在此方面知識均不足
每個人都是以自己為出發面
也可以說太自私~
過馬路慢慢走,嫌車開太快 (不想想自己都已經紅燈或根本不走斑馬線,完全不注意路況)
開車開太快的又嫌行人突然衝出來 (不想想自己有沒有超速違規)
😩😩😩
每個人都是以自己為出發面
也可以說太自私~
過馬路慢慢走,嫌車開太快 (不想想自己都已經紅燈或根本不走斑馬線,完全不注意路況)
開車開太快的又嫌行人突然衝出來 (不想想自己有沒有超速違規)
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