開箱! 新胎皮跟苗栗通霄的知名定位輪胎店..
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#2
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恩...
樹大招風風損樹，人為名高傷喪身......................
(新兵必點-優卡最棒的開箱http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=94315
#4
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馬牌的胎實際使用就是這個樣...csc3也是滑!😆
#5
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小弟也剛換胎沒多久..
用得是YOKOHAMA(aa01)
抓地不錯~排水也不差🙂
用得是YOKOHAMA(aa01)
抓地不錯~排水也不差🙂
小朋友的數量，決定車的力量
#6
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| 馬牌的胎實際使用就是這個樣...csc3也是滑!😆 | |||
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回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫我同事說CSC2抓地力強..(魔力小馬)
但我看胎紋跟CPC2差沒多少..
似乎馬牌的胎紋都蠻少的..
#7
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| 小弟也剛換胎沒多久.. 用得是YOKOHAMA(aa01) 抓地不錯~排水也不差🙂 | |||
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抓地力強,通常都可以"附加"稍高的排水性..
選這大陸胎是因為耐磨啦..😆
#8
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於
2010/04/24 22:58:20
發文
感謝分享
好評奉上🙂
好評奉上🙂
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我同事說CSC2抓地力強..(魔力小馬) 但我看胎紋跟CPC2差沒多少.. 似乎馬牌的胎紋都蠻少的.. | ||||||||||||
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馬排小弟沒用過..
對馬牌印象..就是"貴"
小朋友的數量，決定車的力量
#10
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| 感謝分享 好評奉上🙂 | |||
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不管買不買胎,車可以開去給哪老闆看一下..
老闆以前待的車行是專修雙B的知名店家..
所以偶爾會有雙B的車主開去找老闆換胎..
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抓地力強,通常都可以"附加"稍高的排水性.. 選這大陸胎是因為耐磨啦..😆 | ||||||||||||
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的確 一般TW值在280~320的胎 跑個3萬就下課了
這條TW值420 跑個4萬以上應該OK啦🙂
我要買本田(09~10)CV Vti-S或FIT Vti-S
車色:白(最佳)/銀(次之)
信箱rpm-club@hotmail.com 意者請聯絡
#12
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丟了~
不愧是總裁, 這麼大手筆.. 😀
#13
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配起來很殺, 白色車整體看起來很有質感😍
可以偷偷給一下店家的資訊嗎?😊
可以偷偷給一下店家的資訊嗎?😊
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的確 一般TW值在280~320的胎 跑個3萬就下課了 這條TW值420 跑個4萬以上應該OK啦🙂 | ||||||||||||||||||||||
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根據早期裝上的店家客戶回報..
該胎紋深度約8MM..
該活體使用者跑了三萬公里回輪胎行量測發現還有6MM😆
老闆說不管啥胎剩下三分之一胎紋時都得換掉..
故預測至少會有五萬的壽命..
#15
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哇~
舊的是原廠2.0S改款前鋁圈
😍
舊的是原廠2.0S改款前鋁圈
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#16
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這間應該是傳說中的"尚X休息站"😀
My Blog→http://tw.myblog.yahoo.com/tadpole1012
#17
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這間應該是傳說中的"尚X休息站"😀 | |||
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你不要這麼會猜好嗎?😰
上次你猜對型號總裁又把帳算到我頭上... 😇
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😞😞😞
My Blog→http://tw.myblog.yahoo.com/tadpole1012
#19
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你應該是算命的吧?😰
幫忙算算小弟啥時會發達好嗎?😇
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你應該是算命的吧?😰 幫忙算算小弟啥時會發達好嗎?😇 | ||||||||||||
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噗~~只是剛好知道而已😊
My Blog→http://tw.myblog.yahoo.com/tadpole1012
#21
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這間應該是傳說中的"尚X休息站"😀 | |||
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叮咚！答對了。就在通霄五里牌，店門口前方有一支照相桿。
有網友猜出了新鋁圈的型號..
這次就不隱瞞了..因為這次的圖片裏頭一定會有鋁圈的樣式出現(閃不掉)
但! 這次的開箱我想強調的是苗栗通霄的這家輪胎行..
老闆很親切,話很少..卻都說重點(或專業知識),
技術純熟,對工具跟作品都有很高的要求..
讓我第一次見面就很放心的把車交給他處理..
通宵很鄉下..小弟剛到的時候找不到錢莊借錢..
身上沒銀兩的情況下..經由老闆的指示到最近的地下錢莊去借現款..
回程途中..在對向車道看到老闆一個人很認真,默默的做胎圈組合..
哪幕深深感動我..😇
店裡也有老闆其他的家人..三個多小時的過程中他都沒跟家人講一句話..
甚至到了中午老闆的小朋友從幼稚園回家..
小朋友也很安靜的進入房間,老闆甚至連一眼都沒看他的寶貝兒子..
還是我主動提起,老闆才說哪是他兒子..(他還是在弄我的底盤,一眼也沒離開!)
過了三小時..通通結束後..老闆收了錢,在跟我聊天途中..
緩緩點了根菸..這!讓我驚訝..很少有汽車修護工在工作途中不抽菸的..(原廠例外)
他對專業的堅持竟然到了這種地步..(以我多年經驗,這老闆菸癮還蠻深的..)
回程途中,車輛的直行性有明顯的改善..老闆用的定位機很靈敏,
他每轉一下板手,定位儀就馬上顯示出相對應的角度..(不到一個月的新機台)
一回到沙鹿..我馬上摳買總,跟他報告這次的結果跟心得..
買總瞭解我,我很少推薦黑手給人..因為總是有些不好的習慣..
但這位林師傅例外..他的專業跟堅持讓我佩服..
我不曉得有多少網友會認同我的講法..
但我絕對認同這位師傅的技術..
若下次換胎,就算不換瑪吉斯,我也要去找這位師父換!
以下!開始圖文分享:
這次的胎是大陸製的瑪吉斯Z4S!
沒錯,你沒看錯就是大陸製的水貨..
基本上我不是買不起日製胎,因為當初我是在Z4S跟VE302間做選擇..
最後詢價結果..這大陸胎還比日製的VE302再貴上一張國父..
而且VE302還是我朋友開的店家報價..比其他地方問到的價格還低..
各方考量下..朋友的店離我家近..也比較便宜,重點還是日製無接痕胎..
但最後我還是選擇了大陸製..比較貴..讓我開兩百多公里前去換胎的陌生人店家..
這大陸胎好在哪?他不算安靜..
他沒有新胎油亮的外表..她的胎花不細..
因為他是跟MS800同樣的白煙製程..(白煙製程不油亮)
他有比I-PRO還粗的胎花..更高的排水性..(前幾年我麻吉的馬三高速水漂撞毀..讓我很害怕!)
還有高支撐性的雙層胎壁(這讓愛殺灣的我很心動)
TREAD: 2 POLYESTER+ 2 STEEL+ 1 NYLON
SIDE WALL: 2 POLYESTER
TREADWEAR: 420
據說經過活體實驗至少可撐五萬公里以上..(這讓手頭緊的我更心動了..)
胎圈組合!(不開閃光)
開閃光
疊疊樂!(不開閃光)
開閃光
這就是神奇的胎紋,高排水對於多雨的台灣很重要!(安靜是殺小?等你水漂後可能會安靜一輩子吧!)
只見新人笑,不見舊人哭..
超爛的馬牌CPC2,我操! 你的優點只有輕啦!啥排水.啥安靜.啥抓地力的都跟你沾不上邊啦..
高速不抖動 軸套上身! (老闆說這軸套很優耶..有多十條的設計會更緊密!)
感覺配合輪圈黑烤漆質感更好了..
上定位!
左邊
右邊
三D定位儀的創始者 JOHN BEAN!
定好久..老闆也在底盤下鑽好久..
最後迎向大雨直噴台中..
感想:這胎並非無敵,缺點是胎有點重..
但濕地抓地力真是不俗,有種黏的感覺..
CPC2安不安全?我不曉得,因為我"滑"習慣了..
很多人一聽到德國就神明上身啥都好..我只能說..唉..😌
我也不曉得該說啥了..😌