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回應 b5227 (大陸車友斌哥) 所寫1400kg!! 利害說!
不知道油耗如何!
不知道引擎是否是自己新研發設計的!?
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引擎是自己研發的 雙VVT技術的 就是和小日本的豐田那種 是一回事的技術 1400 後懸掛 4連桿螺旋彈簧 加穩定桿 全系標配ESP車身穩定控制 性能那是相當強勁的 不用不知道 一用嚇一跳。。。。跑高速那是相當的穩定 和安全的車😍😀😴😊
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| 引擎是自己研發的 雙VVT技術的 就是和小日本的豐田那種 是一回事的技術 1400 後懸掛 4連桿螺旋彈簧 加穩定桿 全系標配ESP車身穩定控制 性能那是相當強勁的 不用不知道 一用嚇一跳。。。。跑高速那是相當的穩定 和安全的車😍😀😴😊 | |||
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聽起來似乎不錯，但後座空間如何呢？180cm坐上去，膝蓋會不會緊貼前座椅背？聽說後座椅背太挺了?
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| 引擎是自己研發的 雙VVT技術的 就是和小日本的豐田那種 是一回事的技術 1400 後懸掛 4連桿螺旋彈簧 加穩定桿 全系標配ESP車身穩定控制 性能那是相當強勁的 不用不知道 一用嚇一跳。。。。跑高速那是相當的穩定 和安全的車😍😀😴😊 | |||
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聽你這樣說....此車好像進步不少喔🙂
等我下次回台灣再去賞車囉😆
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| 引擎是自己研發的 雙VVT技術的 就是和小日本的豐田那種 是一回事的技術 1400 後懸掛 4連桿螺旋彈簧 加穩定桿 全系標配ESP車身穩定控制 性能那是相當強勁的 不用不知道 一用嚇一跳。。。。跑高速那是相當的穩定 和安全的車😍😀😴😊 | |||
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幾P馬力啊?
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拜託
您們國家的合資車
跟我們國家的國產車
不同國家的國產車品質怎麼能用說的來比較😰
機車騎士也是人生父母養的，請互相尊重
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聽起來似乎不錯，但後座空間如何呢？180cm坐上去，膝蓋會不會緊貼前座椅背？聽說後座椅背太挺了? | ||||||||||||
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我173cm的身高就有點頂了喔,而且後座椅背真的是..很挺
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歐美日賣到其他國家的車子，通常都已經偷掉一些安全配備了。如果以內地的標準，跟內地賣的歐美日車比較，或許奇瑞不差。但要小弟買奇瑞的車...可能要奇瑞先賣到歐美日市場後再說.........
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| 兄弟 你問問國內的朋友 就知道 奇瑞A3在我們這邊的安全系數 是不是比絕大部分的 日系合資車 安全系數高 一個小小的A3 重量就達到了1400KG 這個不是沒有原因的 大量采用高強度鋼板 A3是一款值得期待的車 你們接觸 了解了就知道了 這些口碑 是需要你們慢慢去了解 去建立的 而不是我吹噓能夠形成的 嘿嘿 多多了解A3這款車 | |||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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你說出我想說的.🙂
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紙糊的車體...😆
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於
2010/06/06 18:19:48
發文
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哈哈，碰撞的時候當然重量大的占便宜。
這句話說的也沒錯，坦克當然贏了。🙂
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