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F1官網的土耳其GP精華
#F1

黑色旋風(lovehamilton)

於

2010/06/06 08:02:40

發文

#2183682 IP 52.177.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
從大陸新浪的微博看到消息就趕快去看,發現影片裡出現了許多在電視轉播上沒聽到的team radio

當然,最精采的莫過於這一段了.官網甚至貼心地加上了字幕.😇

以下是圖片來源從新浪微博擷取而來:




接下來就是他們倆互相超越的畫面了😊

至於那段為啥沒有把team radio也一起收錄

可能是F開頭的字太多了,礙於尺度關係才沒收進去吧😀

共

23

則留言

共 2 頁

Qoo(sd9086)

於

2010/06/06 16:24:17

發文

#2184421 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lovehamilton (黑色旋風) 所寫
從大陸新浪的微博看到消息就趕快去看,發現影片裡出現了許多在電視轉播上沒聽到的team radio

當然,最精采的莫過於這一段了.官網甚至貼心地加上了字幕.😇

以下是圖片來源從新浪微博擷取而來:




接下來就是他們倆互相超越的畫面了😊

至於那段為啥沒有把team radio也一起收錄

可能是F開頭的字太多了,礙於尺度關係才沒收進去吧😀





有人送到YOUTUBE了😀

.(woowoowoo)

於

2010/06/06 17:37:15

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#2184519 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sd9086 (Qoo) 所寫




有人送到YOUTUBE了😀
真是太好看了!!😍

謝謝分享🙂


+1

法拉利加油~~(jackamy520)

於

2010/06/06 17:39:22

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#2184524 IP 242.45.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
音樂配的太正點了！！

blhsing(blhsing)

於

2010/06/07 05:25:10

發文

#2185774 IP 204.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
聽了這段team radio之後真的覺得Button很奇怪，明明車隊告訴兩個人都要省油了，Hamilton也在向車隊確認過如果他放慢速度Button不會因此超車之後而放慢速度，Button卻把省油當作是超車的機會，落到最後只是證明自己速度不如Hamilton，馬上就被Hamilton追回來而已。

話說今年因為禁止加油，各大車隊都儘量少加一點油好在比賽的初期能取得領先的位置把距離拉開，最後若油料不足再開始省油也是局勢已定無傷大雅了。只不過這場比賽領先的四輛車距離沒拉開，讓油料不足的問題突顯出來了（Vettel超Webber時也是Webber在省油）。

F1Insight(f1insight)

於

2010/06/07 08:48:54

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#2186066 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blhsing (blhsing) 所寫
聽了這段team radio之後真的覺得Button很奇怪，明明車隊告訴兩個人都要省油了，Hamilton也在向車隊確認過如果他放慢速度Button不會因此超車之後而放慢速度，Button卻把省油當作是超車的機會，落到最後只是證明自己速度不如Hamilton，馬上就被Hamilton追回來而已。

話說今年因為禁止加油，各大車隊都儘量少加一點油好在比賽的初期能取得領先的位置把距離拉開，最後若油料不足再開始省油也是局勢已定無傷大雅了。只不過這場比賽領先的四輛車距離沒拉開，讓油料不足的問題突顯出來了（Vettel超Webber時也是Webber在省油）。


大家都在省油
起跑輕一點 對整場比賽都有利
現在油量抓的越來越準 並不會有不足的問題
比較像是車隊在操作比賽 用油料當藉口罷了

如果跑了這麼多場還抓不準油載量
那些工程師都可以回家吃自己了
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

blhsing(blhsing)

於

2010/06/07 12:26:05

發文

#2187000 IP 204.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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聽了這段team radio之後真的覺得Button很奇怪，明明車隊告訴兩個人都要省油了，Hamilton也在向車隊確認過如果他放慢速度Button不會因此超車之後而放慢速度，Button卻把省油當作是超車的機會，落到最後只是證明自己速度不如Hamilton，馬上就被Hamilton追回來而已。

話說今年因為禁止加油，各大車隊都儘量少加一點油好在比賽的初期能取得領先的位置把距離拉開，最後若油料不足再開始省油也是局勢已定無傷大雅了。只不過這場比賽領先的四輛車距離沒拉開，讓油料不足的問題突顯出來了（Vettel超Webber時也是Webber在省油）。


大家都在省油
起跑輕一點 對整場比賽都有利
現在油量抓的越來越準 並不會有不足的問題
比較像是車隊在操作比賽 用油料當藉口罷了

如果跑了這麼多場還抓不準油載量
那些工程師都可以回家吃自己了
那是你的認為，但事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。

油量並不是工程師事先抓不準，而是如上所述，各車隊為了取得比賽初期的優勢而刻意比安全油載量少加一些，等到比賽末期胎況不佳超車不易時再稍微省油防守就成了，誰知這場比賽前四輛車都互相拉不開，一直都用全轉速在跑，才會造成最後油量確實有可能會不足的情況發生。

當然，還是一句，事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。

F1Insight(f1insight)

於

2010/06/07 15:08:21

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#2187732 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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聽了這段team radio之後真的覺得Button很奇怪，明明車隊告訴兩個人都要省油了，Hamilton也在向車隊確認過如果他放慢速度Button不會因此超車之後而放慢速度，Button卻把省油當作是超車的機會，落到最後只是證明自己速度不如Hamilton，馬上就被Hamilton追回來而已。

話說今年因為禁止加油，各大車隊都儘量少加一點油好在比賽的初期能取得領先的位置把距離拉開，最後若油料不足再開始省油也是局勢已定無傷大雅了。只不過這場比賽領先的四輛車距離沒拉開，讓油料不足的問題突顯出來了（Vettel超Webber時也是Webber在省油）。


大家都在省油
起跑輕一點 對整場比賽都有利
現在油量抓的越來越準 並不會有不足的問題
比較像是車隊在操作比賽 用油料當藉口罷了

如果跑了這麼多場還抓不準油載量
那些工程師都可以回家吃自己了
那是你的認為，但事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。

油量並不是工程師事先抓不準，而是如上所述，各車隊為了取得比賽初期的優勢而刻意比安全油載量少加一些，等到比賽末期胎況不佳超車不易時再稍微省油防守就成了，誰知這場比賽前四輛車都互相拉不開，一直都用全轉速在跑，才會造成最後油量確實有可能會不足的情況發生。

當然，還是一句，事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。


我貼過最後十幾圈的單圈時間了
前面四台車根本沒有太大的差別
要省油大家都要省油
在經過半打比賽後 大家的油載都很接近
所以油載幾乎不是問題
且Webber跑省油mode並不是真的沒油
最後十幾圈都比賣車輪快 最快的三圈都跑在1"29
我壓根不相信有省油省到需要慢下來給隊友過

那很明顯的RBR Mclaren都只是在發暗號而已
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

頭文字 葵(tower)

於

2010/06/07 19:33:24

發文

#2188716 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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聽了這段team radio之後真的覺得Button很奇怪，明明車隊告訴兩個人都要省油了，Hamilton也在向車隊確認過如果他放慢速度Button不會因此超車之後而放慢速度，Button卻把省油當作是超車的機會，落到最後只是證明自己速度不如Hamilton，馬上就被Hamilton追回來而已。

話說今年因為禁止加油，各大車隊都儘量少加一點油好在比賽的初期能取得領先的位置把距離拉開，最後若油料不足再開始省油也是局勢已定無傷大雅了。只不過這場比賽領先的四輛車距離沒拉開，讓油料不足的問題突顯出來了（Vettel超Webber時也是Webber在省油）。


大家都在省油
起跑輕一點 對整場比賽都有利
現在油量抓的越來越準 並不會有不足的問題
比較像是車隊在操作比賽 用油料當藉口罷了

如果跑了這麼多場還抓不準油載量
那些工程師都可以回家吃自己了
那是你的認為，但事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。

油量並不是工程師事先抓不準，而是如上所述，各車隊為了取得比賽初期的優勢而刻意比安全油載量少加一些，等到比賽末期胎況不佳超車不易時再稍微省油防守就成了，誰知這場比賽前四輛車都互相拉不開，一直都用全轉速在跑，才會造成最後油量確實有可能會不足的情況發生。

當然，還是一句，事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。


我貼過最後十幾圈的單圈時間了
前面四台車根本沒有太大的差別
要省油大家都要省油
在經過半打比賽後 大家的油載都很接近
所以油載幾乎不是問題
且Webber跑省油mode並不是真的沒油
最後十幾圈都比賣車輪快 最快的三圈都跑在1"29
我壓根不相信有省油省到需要慢下來給隊友過

那很明顯的RBR Mclaren都只是在發暗號而已


RBR心機很淺😆

這樣說來Mclaren是挺哪一支???
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

F1Insight(f1insight)

於

2010/06/07 19:37:53

發文

#2188722 IP 74.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫


RBR心機很淺😆

這樣說來Mclaren是挺哪一支???


順其自然卡好 適時的"Save fuel"就好了😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

mick(csimduke)

於

2010/06/07 20:43:27

發文

#2188850 IP 250.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我跟你一樣想法
支持你
省油還可以做單圈也真厲害
其他車隊可以去跳海了



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聽了這段team radio之後真的覺得Button很奇怪，明明車隊告訴兩個人都要省油了，Hamilton也在向車隊確認過如果他放慢速度Button不會因此超車之後而放慢速度，Button卻把省油當作是超車的機會，落到最後只是證明自己速度不如Hamilton，馬上就被Hamilton追回來而已。

話說今年因為禁止加油，各大車隊都儘量少加一點油好在比賽的初期能取得領先的位置把距離拉開，最後若油料不足再開始省油也是局勢已定無傷大雅了。只不過這場比賽領先的四輛車距離沒拉開，讓油料不足的問題突顯出來了（Vettel超Webber時也是Webber在省油）。


大家都在省油
起跑輕一點 對整場比賽都有利
現在油量抓的越來越準 並不會有不足的問題
比較像是車隊在操作比賽 用油料當藉口罷了

如果跑了這麼多場還抓不準油載量
那些工程師都可以回家吃自己了
那是你的認為，但事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。

油量並不是工程師事先抓不準，而是如上所述，各車隊為了取得比賽初期的優勢而刻意比安全油載量少加一些，等到比賽末期胎況不佳超車不易時再稍微省油防守就成了，誰知這場比賽前四輛車都互相拉不開，一直都用全轉速在跑，才會造成最後油量確實有可能會不足的情況發生。

當然，還是一句，事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。


我貼過最後十幾圈的單圈時間了
前面四台車根本沒有太大的差別
要省油大家都要省油
在經過半打比賽後 大家的油載都很接近
所以油載幾乎不是問題
且Webber跑省油mode並不是真的沒油
最後十幾圈都比賣車輪快 最快的三圈都跑在1"29
我壓根不相信有省油省到需要慢下來給隊友過

那很明顯的RBR Mclaren都只是在發暗號而已

blhsing(blhsing)

於

2010/06/08 08:27:49

發文

#2190044 IP 20.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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聽了這段team radio之後真的覺得Button很奇怪，明明車隊告訴兩個人都要省油了，Hamilton也在向車隊確認過如果他放慢速度Button不會因此超車之後而放慢速度，Button卻把省油當作是超車的機會，落到最後只是證明自己速度不如Hamilton，馬上就被Hamilton追回來而已。

話說今年因為禁止加油，各大車隊都儘量少加一點油好在比賽的初期能取得領先的位置把距離拉開，最後若油料不足再開始省油也是局勢已定無傷大雅了。只不過這場比賽領先的四輛車距離沒拉開，讓油料不足的問題突顯出來了（Vettel超Webber時也是Webber在省油）。


大家都在省油
起跑輕一點 對整場比賽都有利
現在油量抓的越來越準 並不會有不足的問題
比較像是車隊在操作比賽 用油料當藉口罷了

如果跑了這麼多場還抓不準油載量
那些工程師都可以回家吃自己了
那是你的認為，但事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。

油量並不是工程師事先抓不準，而是如上所述，各車隊為了取得比賽初期的優勢而刻意比安全油載量少加一些，等到比賽末期胎況不佳超車不易時再稍微省油防守就成了，誰知這場比賽前四輛車都互相拉不開，一直都用全轉速在跑，才會造成最後油量確實有可能會不足的情況發生。

當然，還是一句，事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。


我貼過最後十幾圈的單圈時間了
前面四台車根本沒有太大的差別
要省油大家都要省油
在經過半打比賽後 大家的油載都很接近
所以油載幾乎不是問題
且Webber跑省油mode並不是真的沒油
最後十幾圈都比賣車輪快 最快的三圈都跑在1"29
我壓根不相信有省油省到需要慢下來給隊友過

那很明顯的RBR Mclaren都只是在發暗號而已
你喜歡用陰謀論解釋一切是你的選擇，沒有人能說你不對，但同樣的你也無法證明McLaren的說法不對。

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84215

McLaren從第10圈開始就注意到油量會有不足的可能，叫兩位車手調整引擎進入輕度省油模式了。隨著比賽的快節奏兩人在第40圈時被指示要調整進入重度省油模式。賽後McLaren更證實Hamilton的車只剩下不到一圈的油量，而Button只剩比他多一點點，顯然如果兩人在最後10圈還全速開的話確實會到達不了終點。

blhsing(blhsing)

於

2010/06/08 08:36:57

發文

#2190064 IP 20.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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聽了這段team radio之後真的覺得Button很奇怪，明明車隊告訴兩個人都要省油了，Hamilton也在向車隊確認過如果他放慢速度Button不會因此超車之後而放慢速度，Button卻把省油當作是超車的機會，落到最後只是證明自己速度不如Hamilton，馬上就被Hamilton追回來而已。

話說今年因為禁止加油，各大車隊都儘量少加一點油好在比賽的初期能取得領先的位置把距離拉開，最後若油料不足再開始省油也是局勢已定無傷大雅了。只不過這場比賽領先的四輛車距離沒拉開，讓油料不足的問題突顯出來了（Vettel超Webber時也是Webber在省油）。


大家都在省油
起跑輕一點 對整場比賽都有利
現在油量抓的越來越準 並不會有不足的問題
比較像是車隊在操作比賽 用油料當藉口罷了

如果跑了這麼多場還抓不準油載量
那些工程師都可以回家吃自己了
那是你的認為，但事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。

油量並不是工程師事先抓不準，而是如上所述，各車隊為了取得比賽初期的優勢而刻意比安全油載量少加一些，等到比賽末期胎況不佳超車不易時再稍微省油防守就成了，誰知這場比賽前四輛車都互相拉不開，一直都用全轉速在跑，才會造成最後油量確實有可能會不足的情況發生。

當然，還是一句，事實真相為何除了車隊自己外誰也不知道。


我貼過最後十幾圈的單圈時間了
前面四台車根本沒有太大的差別
要省油大家都要省油
在經過半打比賽後 大家的油載都很接近
所以油載幾乎不是問題
且Webber跑省油mode並不是真的沒油
最後十幾圈都比賣車輪快 最快的三圈都跑在1"29
我壓根不相信有省油省到需要慢下來給隊友過

那很明顯的RBR Mclaren都只是在發暗號而已
你喜歡用陰謀論解釋一切是你的選擇，沒有人能說你不對，但同樣的你也無法證明McLaren的說法不對。

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84215

McLaren從第10圈開始就注意到油量會有不足的可能，叫兩位車手調整引擎進入輕度省油模式了。隨著比賽的快節奏兩人在第40圈時被指示要調整進入重度省油模式。賽後McLaren更證實Hamilton的車只剩下不到一圈的油量，而Button只剩比他多一點點，顯然如果兩人在最後10圈還全速開的話確實會到達不了終點。
另外，在禁止加油的規則下，所有的人不管有沒有進入省油模式，油量會愈來愈少圈速會愈來愈快是一定的（理論上平均每跑一圈會快約0.1秒），所以你貼的Webber圈速實在並沒有證明了任何事。

為夢想而活(kimi_chung)

於

2010/06/08 08:57:03

發文

#2190118 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫


這樣說來Mclaren是挺哪一支???


乾爹還在 一定挺 小黑的嘛😆😊

頭文字 葵(tower)

於

2010/06/08 09:17:13

發文

#2190203 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫


這樣說來Mclaren是挺哪一支???


乾爹還在 一定挺 小黑的嘛😆😊


嘿嘿嘿 好篤定喔~~~😆

我還在懷疑中😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

頭文字 葵(tower)

於

2010/06/08 09:21:11

發文

#2190230 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 tower (頭文字 葵) 所寫


RBR心機很淺😆

這樣說來Mclaren是挺哪一支???


順其自然卡好 適時的"Save fuel"就好了😆


嗯嗯~~~自由派
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

F1Insight(f1insight)

於

2010/06/08 10:41:48

發文

#2190603 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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McLaren從第10圈開始就注意到油量會有不足的可能，叫兩位車手調整引擎進入輕度省油模式了。隨著比賽的快節奏兩人在第40圈時被指示要調整進入重度省油模式。賽後McLaren更證實Hamilton的車只剩下不到一圈的油量，而Button只剩比他多一點點，顯然如果兩人在最後10圈還全速開的話確實會到達不了終點。


你不自己把答案講出來了?
前面四台車的油量都在伯仲之間
基於此 大家都在省油 油量問題對大家來說都是問題 也都不是問題

我可以把前四名最後階段的單圈時間貼出來 但我很懶
實際上大家跑的速度都差不多 RBR還比較快

如果所有人都剛好把油量用的差不多
那又何來RBR需要那麼"害怕"Vettel被Hamilton超越
須要讓Webber跟Vettel調位?

又Webber在比賽尾聲還有餘裕連下三圈1"29
RBR會防守不了快沒油的Mclaren?

撞車之前 Vettel的車況還很好 要守住Hamilton綽綽有餘
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

blhsing(blhsing)

於

2010/06/10 07:42:51

發文

#2198676 IP 20.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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McLaren從第10圈開始就注意到油量會有不足的可能，叫兩位車手調整引擎進入輕度省油模式了。隨著比賽的快節奏兩人在第40圈時被指示要調整進入重度省油模式。賽後McLaren更證實Hamilton的車只剩下不到一圈的油量，而Button只剩比他多一點點，顯然如果兩人在最後10圈還全速開的話確實會到達不了終點。


你不自己把答案講出來了?
前面四台車的油量都在伯仲之間
基於此 大家都在省油 油量問題對大家來說都是問題 也都不是問題

我可以把前四名最後階段的單圈時間貼出來 但我很懶
實際上大家跑的速度都差不多 RBR還比較快

如果所有人都剛好把油量用的差不多
那又何來RBR需要那麼"害怕"Vettel被Hamilton超越
須要讓Webber跟Vettel調位?

又Webber在比賽尾聲還有餘裕連下三圈1"29
RBR會防守不了快沒油的Mclaren?

撞車之前 Vettel的車況還很好 要守住Hamilton綽綽有餘
RBR又不是McLaren，怎麼知道McLaren兩台車的油量還剩多少可以拼？RBR只知道Webber需要比Vettel提早一圈進入省油模式，如此而已。

還有McLaren賽後證實Hamilton和Button兩人的油量確實只剩一點點，你也還是要說他們的省油指示是暗號嗎？

F1Insight(f1insight)

於

2010/06/10 10:24:30

發文

#2199188 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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RBR又不是McLaren，怎麼知道McLaren兩台車的油量還剩多少可以拼？RBR只知道Webber需要比Vettel提早一圈進入省油模式，如此而已。

還有McLaren賽後證實Hamilton和Button兩人的油量確實只剩一點點，你也還是要說他們的省油指示是暗號嗎？


你覺得說的通就好😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

blhsing(blhsing)

於

2010/06/10 14:42:52

發文

#2200152 IP 204.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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RBR又不是McLaren，怎麼知道McLaren兩台車的油量還剩多少可以拼？RBR只知道Webber需要比Vettel提早一圈進入省油模式，如此而已。

還有McLaren賽後證實Hamilton和Button兩人的油量確實只剩一點點，你也還是要說他們的省油指示是暗號嗎？


你覺得說的通就好😆
彼此。😌

F1Insight(f1insight)

於

2010/06/10 14:52:54

發文

#2200181 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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RBR又不是McLaren，怎麼知道McLaren兩台車的油量還剩多少可以拼？RBR只知道Webber需要比Vettel提早一圈進入省油模式，如此而已。

還有McLaren賽後證實Hamilton和Button兩人的油量確實只剩一點點，你也還是要說他們的省油指示是暗號嗎？


你覺得說的通就好😆
彼此。😌


原來Mclaren沒油 最後十幾圈都跑在1"30中間能追上速度壓在1"30低至1"29的RBR (筆記in)
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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