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是低..
名稱或有不同,但都是依樣的東西,就是控制空氣進入的閥門..
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所以有些人說電子節氣門要用擦的,是吧!?😇 | ||||||||||||
舊型的是要拆開泡藥水..
新型的通常都是用節流閥清潔劑噴在紙巾或乾淨的布上,用手進去擦..(另一人要緊踩油門不能放)
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運氣囉~😲必竟清完飆轉速的也有實例😆 | |||
飆轉速是正常的..(也有不飆的,要看情況)
通常積碳太厚時..會改變節氣門關閉的角度(也就是關閉不全)
當積碳除掉後,節氣門關閉會回到原點,也會導致開啟時角度不正常..
行駛一段時間後,ECU會根據情況,會自行調整轉速..也可省時間回原廠做一下怠速學習!🙂
我之前節氣門壞掉,看了技師弄一次後,就都自己來DIY了...
傳統節氣門比較簡單,幾個sencer插座、螺絲而已!
藥水汽車材料行都有再賣,很便宜,不到一百...
最重要的是
1.拆下前最好要準備 節氣門墊片&牛油 因為那很容易因為拆裝用壞
2.清洗時,注意蝴蝶閥關閉時,裡面會看到沿著葉片周圍有黑黑很像積碳的物體,千萬不能洗掉...
以上兩個如果沒注意,都會導致怠速飆高,油耗變重...
我的車是K8傳統節氣門,電子式的還沒接觸過,將來應該有機會 😆
傳統節氣門比較簡單,幾個sencer插座、螺絲而已!
藥水汽車材料行都有再賣,很便宜,不到一百...
最重要的是
1.拆下前最好要準備 節氣門墊片&牛油 因為那很容易因為拆裝用壞
2.清洗時,注意蝴蝶閥關閉時,裡面會看到沿著葉片周圍有黑黑很像積碳的物體,千萬不能洗掉...
以上兩個如果沒注意,都會導致怠速飆高,油耗變重...
我的車是K8傳統節氣門,電子式的還沒接觸過,將來應該有機會 😆
依小弟我的經驗來說,節氣閥這東西,可清可不清
若覺得不清心不安的話,4萬KM超過後再來考慮
原廠清過一次,印象中大概500元左右(CV8),是用清潔劑伸進去洗的
訪間3M也有所謂的節氣閥油精,直接倒在油箱裡即可,但效果應該不會好到哪去
另外,噴油嘴除膠我比較推薦,油耗真的變好很多
若覺得不清心不安的話,4萬KM超過後再來考慮
原廠清過一次,印象中大概500元左右(CV8),是用清潔劑伸進去洗的
訪間3M也有所謂的節氣閥油精,直接倒在油箱裡即可,但效果應該不會好到哪去
另外,噴油嘴除膠我比較推薦,油耗真的變好很多
藥水一瓶不用100元
一瓶省一點用可以噴5-6臺車
我都自己清...
一次用一瓶......
一瓶省一點用可以噴5-6臺車
我都自己清...
一次用一瓶......
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
我清一次800😇
節氣門上面有一些感應器, ""看一下ucar汽車教室"", 除了蝴蝶閥, 其實還有一些sensor
這是一個與車子動力很相關的部件, 請按時保養
這是一個與車子動力很相關的部件, 請按時保養
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清節氣門有個重點~ 蝴蝶閥那~有一層薄薄薄的塗膜~如果把他給清掉了~那怠速會衝很高唷~😆 | |||
有了以下這產品. 可以放心去清洗蝴蝶閥上的積碳物. 目前在全省的保養廠己經在使用.
也不用擔心去用手擦蝴蝶閥. 也就是說, 不用再躲,也不用再怕清蝴蝶閥了.
SUMICO 節氣門乾性油膜- 怠速不穩定對策品
怠速不穩定的原因:
- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.
- 節流閥與節氣門壁之間,
經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.
空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降,
或怠速上下飄動
使用目的 :
1. 填補節流閥的油膜
2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.
3. 穩定引擎怠速.
定期清洗化油器或節氣門是必要的保養
在清洗節氣門時,
由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
MOLYDRY 5510 是新車OE純正品
使用方法.
在清洗節氣門完成後,
將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.
注意: 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
經實際使用統計 : 一罐可使用約 50 台
www.chinzang.url.tw
不知道
結婚7年了都沒做過...
結婚7年了都沒做過...
嗯, 死不了人, 死不了車, 感覺良好就好
於
2010/06/09 12:37:09
發文
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嗯, 死不了人, 死不了車, 感覺良好就好 | |||
我 .... 我.... 去年去偷換了個大顆的 😲
http://focus.c-f-m.com/throttlebodiesbracketsandgaskets.aspx
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
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我星期一去做五萬保養 原廠建議我做「引擎清淨套餐」:節流閥清潔+噴油嘴清潔 節流閥就是節氣門嗎?😇 我今天開的感覺.....就是脫胎換骨,上坡也是輕輕鬆鬆,油門變得比以前更靈敏了 | |||
對ㄚ~~ 我的Altis 做完「引擎清淨套餐」:也有同樣的情況
連我兒子數學也考一百分呢
😆
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我 .... 我.... 去年去偷換了個大顆的 😲 http://focus.c-f-m.com/throttlebodiesbracketsandgaskets.aspx | ||||||||||||
換大顆的真的會比較安全,
它會緩衝加速、使車子緩緩溫和加速、無法到處亂衝亂撞;
而且還會抑止高速,控制過度高速、車子才不會失控!
於
2010/06/09 14:36:58
發文
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請問u-car的高手~ 一般新車行駛後的"節氣門清潔"要行駛多少里程數後施作比較合理? 謝謝!🙂 | |||
非必要別做..萬一做了可能比沒做還糟..因為施工要很小心..............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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依小弟我的經驗來說,節氣閥這東西,可清可不清 若覺得不清心不安的話,4萬KM超過後再來考慮 原廠清過一次,印象中大概500元左右(CV8),是用清潔劑伸進去洗的 訪間3M也有所謂的節氣閥油精,直接倒在油箱裡即可,但效果應該不會好到哪去 另外,噴油嘴除膠我比較推薦,油耗真的變好很多 | |||
3M的節氣門油精很怪..
加入油箱內
節氣門只有空氣經過.又沒有吃油
天祐台灣
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非必要別做..萬一做了可能比沒做還糟..因為施工要很小心.............. | ||||||||||||
目前聽過三菱的車種會有災情..
我的車都自己DIY..
蝴蝶閥沾中油的去漬油.去擦拭.
閥體用泡的..
TPS(節氣門位置感應器)那邊也是用擦式方式
天祐台灣
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