#22
1
 |
|  | ||||||||||
| ||||||||||||
 |  |
回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫如果Vettel 今年能夠在變因中獲勝,我想雜音就會消除🙂
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#23
0
|
| | |
RBR LOVE PTW | |||
| |
Ich werde dich immer unterstützen Sie Vettel
#24
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
希望小車隊能激出一些火花 😆
我沒有說撞喔 😝
羅賓這站就沒報了吧~ 😞
#25
0
|
| | ||||||||||
雨不要大到停賽都ok~ | ||||||||||||
| |
+1
安全車一直出來巡場是最爛的戲碼!😞
#26
0
於
2010/06/11 18:13:44
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
+1 安全車一直出來巡場是最爛的戲碼!😞 | ||||||||||||||||||||||
| |
土耳其也沒有雨戰，也很好看呀😊
而且，這一場是台灣的半夜
偶不要半夜一兩點看一台SC在那跑呀跑的😝
是要看到幾點咩~
#27
0
你錯了 正好相反
雨中他們可以在彎道調非常大的下壓力
而在直路又不輸對手的速度 (失速尾翼)
失速尾翼可以讓你更自由的去分配彎中下壓力 不會損失直道的下壓力
雨中他們可以在彎道調非常大的下壓力
而在直路又不輸對手的速度 (失速尾翼)
失速尾翼可以讓你更自由的去分配彎中下壓力 不會損失直道的下壓力
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
#28
0
|
| | |
土耳其也沒有雨戰，也很好看呀😊 而且，這一場是台灣的半夜 偶不要半夜一兩點看一台SC在那跑呀跑的😝 是要看到幾點咩~ | |||
| |
土耳其好看嗎?我怎麼覺得只有後段精彩而已.....
雨戰不要像去年巴西排位就好....要排到民國幾年
😆😆😆😆
#29
0
於
2010/06/11 23:22:22
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
土耳其也沒有雨戰，也很好看呀😊 而且，這一場是台灣的半夜 偶不要半夜一兩點看一台SC在那跑呀跑的😝 是要看到幾點咩~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
曾經收看F1 2006年美國站比賽的各位,還記得當年"幹到爆"的心情嗎?😀😀😀
還有啊!今年在場上跑的世界冠軍有好幾個!! 希望"冠軍之牆"上面可別黏上太多車😀
#30
0
|
| | |
曾經收看F1 2006年美國站比賽的各位,還記得當年"幹到爆"的心情嗎?😀😀😀 | |||
| |
碼的咧
那一場爆肝看比賽
結果遇到大罷工😞
米那迪還第三名咧😩
#31
0
於
2010/06/11 23:35:38
發文
說實話, 這篇文章剛發時, 我仔仔細細瞧個老半天.. 😵
天氣干優卡啥事? 還是蒙特婁地區的 (?!) 下雨哪來的戰爭 ?! 😵
原來是說雨中的比賽賽車 !! 😲
天氣干優卡啥事? 還是蒙特婁地區的 (?!) 下雨哪來的戰爭 ?! 😵
原來是說雨中的比賽賽車 !! 😲
#32
0
於
2010/06/11 23:41:56
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
曾經收看F1 2006年美國站比賽的各位,還記得當年"幹到爆"的心情嗎?😀😀😀 還有啊!今年在場上跑的世界冠軍有好幾個!! 希望"冠軍之牆"上面可別黏上太多車😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
不知道Vettel跟Webber有沒有機會,一親冠軍之牆這面牆的芳澤.😇
那一世,我轉山轉水轉佛塔,不為輪迴,只為再見妳一面.
#33
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
Massa根本是不穿雨鞋就會摔跤! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
😆咦!?~不是吧~好像是只要是雨天就會摔倒
再快...也要七天
#34
0
舒馬克不是號稱雨神嗎?
幸福是駕著愛車帶老婆去旅行
#35
0
|
| | |
| 舒馬克不是號稱雨神嗎? | |||
| |
#36
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
因為雨戰變數大 RBR LOVE PTW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
怎麼大家都忘了，
其實加拿大站最大的變數是Pit出口的紅綠燈...😆😆😆
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#37
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
怎麼大家都忘了， 其實加拿大站最大的變數是Pit出口的紅綠燈...😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
到時候下雨天更刺激了...
看不到紅綠燈😆
#38
0
於
2010/06/12 05:51:32
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
曾經收看F1 2006年美國站比賽的各位,還記得當年"幹到爆"的心情嗎?😀😀😀 還有啊!今年在場上跑的世界冠軍有好幾個!! 希望"冠軍之牆"上面可別黏上太多車😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
這樣我的妮可才可以拿下生涯首冠😊
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
#39
0
|
| | |
這樣我的妮可才可以拿下生涯首冠😊 | |||
| |
Ich werde dich immer unterstützen Sie Vettel
#40
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
怎麼大家都忘了， 其實加拿大站最大的變數是Pit出口的紅綠燈...😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
依最近車手運勢,Vettle最好離紅綠燈遠一點
#41
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| 你錯了 正好相反 雨中他們可以在彎道調非常大的下壓力 而在直路又不輸對手的速度 (失速尾翼) 失速尾翼可以讓你更自由的去分配彎中下壓力 不會損失直道的下壓力
| ||||||||||||||||||||||
| |
共
48
則留言