#2
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| 😲 Hyundai Santa Fe 2.2/2.7 的圖示應該搞錯囉!^^ | |||
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回應 wu038 (Wu) 所寫(速報版)...是初版還會再訂正的🙂
冷飯要熱炒
明知要故問
#3
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今年車市大好,Toyota/Lexus的成長幅度明顯落後其他車廠喔! 品質事件果然還是有影響的😇
安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
#4
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補充: 尤其是進口的RAV4,之前月月贏過CRV的盛況不再😇
安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
#5
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於
2010/07/02 08:46:03
發文
Toyota進口車因為RAV4 去(2009)年同期(6月)銷售量有1377輛.
#6
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Toyota進口車因為RAV4 去(2009)年同期(6月)銷售量有1377輛. | |||
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頭又大進口車幾乎就等於RAV4,掉了近四成😇
安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
#7
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於
2010/07/02 08:56:34
發文
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頭又大進口車幾乎就等於RAV4,掉了近四成😇 | ||||||||||||
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soga!
沒注意看到.
一方面應該是RAV4新鮮感消失以及它外型胖嘟嘟的不討好的原因吧.🙂
#8
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明顯比去年降低是沒錯!
但是人家還是賣最好~😞
altis改款如果祭出些牛肉,
量可能又會往上衝了...
真想看看這招牌什麼時候會摔下來...😆
但是人家還是賣最好~😞
altis改款如果祭出些牛肉,
量可能又會往上衝了...
真想看看這招牌什麼時候會摔下來...😆
嚴格，是對自己的期許。懶散，是對自己的放逐。
#9
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soga! 沒注意看到. 一方面應該是RAV4新鮮感消失以及它外型胖嘟嘟的不討好的原因吧.🙂 | ||||||||||||||||||||||
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2. Luxgen7 SUV應該也有拉些頂級客群😀
3. 品質事件也多少有影響😇
安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
#10
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soga! 沒注意看到. 一方面應該是RAV4新鮮感消失以及它外型胖嘟嘟的不討好的原因吧.🙂 | ||||||||||||||||||||||
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也還好吧，RAV4掛牌也快1000輛....
鄰居這個月也換了一輛...
Life takes its hues from the color of your mind.
#11
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| 明顯比去年降低是沒錯! 但是人家還是賣最好~😞 altis改款如果祭出些牛肉, 量可能又會往上衝了... 真想看看這招牌什麼時候會摔下來...😆 | |||
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安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
#12
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於
2010/07/02 10:21:41
發文
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對消費者來說其實這是好現象 這能讓豐田車廠檢討改進 考慮將新世代引擎與變速箱引進台灣(但售價要趨合理).
同樣的若消費意識覺醒 抵制本田 本田汽車銷量若再低到很難看 鈴木良幸再不改變高價策略或增加(安全)配備或有新銷售方案 他可能會捲舖蓋走路
因為現在本田銷量雖少(厚利薄銷)但其獲利仍在總公司理想範圍內 所以在銷量難看但利潤不錯的狀況下他總經理位置仍可保 但若本田銷量低到一個程度 會逼得本田改成進口方式或降價策略或增加配備來提高銷量 到時就是消費者勝利了.
#14
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也還好吧，RAV4掛牌也快1000輛.... 鄰居這個月也換了一輛... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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鄰居在優卡的意思是……😰
竟然沒有開箱!!!😡
#15
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| Altis一個月賣二千多台，金變態😲 | |||
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🙂等無敵CVT出來就更恐怖了🙂
#16
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🙂不過CVT之前不是說不好
🙂看後來怎麼自圓其說
🙂看後來怎麼自圓其說
#17
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| Altis一個月賣二千多台，金變態😲 | |||
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計程車和新古車就佔一半了吧😌
不景氣更要爭氣
#18
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計程車和新古車就佔一半了吧😌 | ||||||||||||
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那還是很多，一半也有1250台!!!!😰
#19
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還是遙遙領先第二名15.3%
第三名12.3%😌😵
真希望差距再拉小
前三名都在20%附近
那才會全面端出牛肉
PS 福斯選地動作快一點😀😀
#20
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趕快搶4AT吧 業代會說在不買就要買品質不穩定的CVT了
等CVT一出 又要說CVT省油 平順啥的鬼話了😆
等CVT一出 又要說CVT省油 平順啥的鬼話了😆
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念
Hyundai Santa Fe
2.2/2.7 的圖示應該搞錯囉!^^