老一輩強調品質的toyota，這次的應該不是設計的問題了，算品質出包吧!
0
於
2010/07/02 18:29:43
發文
#2
0
 |
|  | |
| 看到數字網站的toyota版因為最近的ALTIS召回事件吵得沸沸揚揚的 優卡好像比較理性一點~ 這次的altis感覺起來和泰比較沒啥話好說了 畢竟這次的問題不是什麼設計的缺失，純粹是人工作業的問題 是不知道說toyota的產量是有多大，大到需要增加人工作業 新一代的神車要推出來了，才發生這樣的事情， 之前幾次都是設計的問題 這次卻是品質出包，品質不正是他們號稱的嗎? 只能說cost down久了，還是會遇到鬼了 2005年開始，不知道這中間還有沒有... | |||
 |  |
回應 ilovecash (ilovecash) 所寫祝你生意興隆😌
我要成為新世界的....神
#3
0
|
| | |
| 看到數字網站的toyota版因為最近的ALTIS召回事件吵得沸沸揚揚的 優卡好像比較理性一點~ 這次的altis感覺起來和泰比較沒啥話好說了 畢竟這次的問題不是什麼設計的缺失，純粹是人工作業的問題 是不知道說toyota的產量是有多大，大到需要增加人工作業 新一代的神車要推出來了，才發生這樣的事情， 之前幾次都是設計的問題 這次卻是品質出包，品質不正是他們號稱的嗎? 只能說cost down久了，還是會遇到鬼了 2005年開始，不知道這中間還有沒有... | |||
| |
7月份銷售冠軍
Altis !
#4
0
|
| | |
| 看到數字網站的toyota版因為最近的ALTIS召回事件吵得沸沸揚揚的 優卡好像比較理性一點~ 這次的altis感覺起來和泰比較沒啥話好說了 畢竟這次的問題不是什麼設計的缺失，純粹是人工作業的問題 是不知道說toyota的產量是有多大，大到需要增加人工作業 新一代的神車要推出來了，才發生這樣的事情， 之前幾次都是設計的問題 這次卻是品質出包，品質不正是他們號稱的嗎? 只能說cost down久了，還是會遇到鬼了 2005年開始，不知道這中間還有沒有... | |||
| |
當然有...只要等到改款之後 就能知道舊款有沒有問題了😆
#5
0
於
2010/07/02 21:02:20
發文
改款 會更好! 加油
#6
0
連SUV都可以拿來甩尾.世界最強啦!😀
#7
0
|
| | |
| 連SUV都可以拿來甩尾.世界最強啦!😀 | |||
| |
宇宙最強
一位從中台灣跑到東台灣讀書汽車的女孩,...
她的無名http://www.wretch.cc/blog/onlylovevmp
#8
0
其實是使用者使用不良造成這問題,但由於這次數量比較多和泰怕得罪太多消費大眾,所以把問題攬到車廠身上順便打打廣告
#9
0
cost down所衍生的問題.不在於公司政策.在於人的定義.不光是toyota.很多車廠.甚至市面所看到一切產品都是cost down的產物..以前總以人為本的觀點以出發點.反過來消費者漸漸會嚐到以人為本的逆向成本..
優卡好像比較理性一點~
這次的altis感覺起來和泰比較沒啥話好說了
畢竟這次的問題不是什麼設計的缺失，純粹是人工作業的問題
是不知道說toyota的產量是有多大，大到需要增加人工作業
新一代的神車要推出來了，才發生這樣的事情，
之前幾次都是設計的問題
這次卻是品質出包，品質不正是他們號稱的嗎?
只能說cost down久了，還是會遇到鬼了
2005年開始，不知道這中間還有沒有...