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內鐵是橫的 怎麼刺? 如果有辦法將內鐵撞入車室內 大概沒有人可以活命吧 😵 | ||||||||||||
+10🙂上一代wish後保沒內鐵被罵到臭頭!civic沒內鐵說是力學???😩還會把後座乘客刺死???😰
怎麼還有人搞不清楚內鐵是橫的滾壓材啊
暈倒😩
還水管咧😆
暈倒😩
還水管咧😆
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
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那你神車的內涵是什麼呢? 可以掏出來看看嗎? 😆😆😆 | ||||||||||||
沒內涵的要人家說內涵...哇靠,笑死我了😌
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車,走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
於
2010/07/25 13:01:06
發文
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+10🙂上一代wish後保沒內鐵被罵到臭頭!civic沒內鐵說是力學???😩還會把後座乘客刺死???😰 | |||
H車護主都講的很含蓄 還有些會自圓其說 😆
來這個討論區看多了.看久了 你就會更瞭解.更明白這邊的風俗了😀
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沒內涵的要人家說內涵...哇靠,笑死我了😌 | ||||||||||||||||||||||
大白大放的這張圖片怎麼那麼像那隻成x啊?
感覺比他本人還噁心..還猥褻耶~~😰
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H車護主都講的很含蓄 還有些會自圓其說 😆 來這個討論區看多了.看久了 你就會更瞭解.更明白這邊的風俗了😀 | ||||||||||||
我瞭了!我漸漸的感受到~~~~不過最經典的是他說civic沒內鐵是力學!最好笑是會把後座乘客刺死!!!(嘲笑)😀😰😩
難道還有人不知道這裡有一群本田死忠迷嗎?
於
2010/07/25 21:52:41
發文
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你要討論人,還是討論汽車。 如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。 若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強 那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護 從行人碰撞角度 1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角 2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎 3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低 4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。 改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的 | ||||||||||||
原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩
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原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩 | ||||||||||||||||||||||
不是耶~~
我只是把兩家車廠的差異比較出來。
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導,都是假的
於
2010/07/25 22:38:01
發文
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不是耶~~ 我只是把兩家車廠的差異比較出來。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.
於
2010/07/25 22:41:16
發文
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+10🙂上一代wish後保沒內鐵被罵到臭頭!civic沒內鐵說是力學???😩還會把後座乘客刺死???😰 | ||||||||||||||||||||||
我無知啊,我豬頭啊,連開個玩笑都會被人當真在討論.
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原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩 | ||||||||||||||||||||||
該不會最後被撞死的是駕駛而不是行人😰😰
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我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我是完全不考慮ALTIS,同品牌的15年前同級商品的安全性相比,退步很多。
非獨立式懸吊
沒TRC【循跡防滑控制】
沒VSC【車輛穩定控制系統】
也你技術非常棒,林場碰到危機這些可以你都可以彌補。可以買ALTIS
我真的技術很爛..沒辦法像你一樣
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導,都是假的
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我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
期待峰哥 All New Altis 開箱,
另外可以分個段落比較好閱讀。
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我是完全不考慮ALTIS,同品牌的15年前同級商品的安全性相比,退步很多。 非獨立式懸吊 沒TRC【循跡防滑控制】 沒VSC【車輛穩定控制系統】 也你技術非常棒,林場碰到危機這些可以你都可以彌補。可以買ALTIS 我真的技術很爛..沒辦法像你一樣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對阿!我也建議你直上civic 2.0,光是獨立懸吊跟VSC就值得多花20萬購買了!
喔,對了,還有引擎多一個汽門揚程控制喔!
真的是非常物超所值!
😆😆😆
於
2010/07/26 00:29:00
發文
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我是完全不考慮ALTIS,同品牌的15年前同級商品的安全性相比,退步很多。 非獨立式懸吊 沒TRC【循跡防滑控制】 沒VSC【車輛穩定控制系統】 也你技術非常棒,林場碰到危機這些可以你都可以彌補。可以買ALTIS 我真的技術很爛..沒辦法像你一樣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你技術好不好我不想知道!林場????我還牧場墳場!我臨場反應還好啦!我只知道開車亂飆,時速破百撞車!就算有VSC+TRC+10個SRS沒死也剩半條命!非獨立懸吊!!我看不只ALTIS,很多車都還是!只是名詞不同而以!難道每天開車上路就要試雙A臂有多屌!路上不是只有你一台車,
日本車廠TOYOTA跟HONDA我都覺得很好!只是這一次個人覺得TOYOTA的ALTIS誠意夠了!
於
2010/07/26 00:35:29
發文
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我無知啊,我豬頭啊,連開個玩笑都會被人當真在討論. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你承認就好,知錯更好!你連開個玩笑都這麼難笑,😰
後保裝內鐵,後車追撞搞不好會差死後車駕駛人😀我也是開玩笑
還有你不要再污辱豬了!
於
2010/07/26 00:37:53
發文
修改一下:是刺死,不是差死
於
2010/07/26 00:42:19
發文
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期待峰哥 All New Altis 開箱, 另外可以分個段落比較好閱讀。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
謝謝!電腦不太會,學會了再上傳🙂
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你技術好不好我不想知道!林場????我還牧場墳場!我臨場反應還好啦!我只知道開車亂飆,時速破百撞車!就算有VSC+TRC+10個SRS沒死也剩半條命!非獨立懸吊!!我看不只ALTIS,很多車都還是!只是名詞不同而以!難道每天開車上路就要試雙A臂有多屌!路上不是只有你一台車, 日本車廠TOYOTA跟HONDA我都覺得很好!只是這一次個人覺得TOYOTA的ALTIS誠意夠了! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他車廠相對於ALTIS而言
非獨立式懸吊作的比ALTIS強太多
而且避震器沒那麼軟也沒那麼短,至少不會晃的那麼嚴重
比起其他車廠ALTIS就更需要TRC和VSC
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導,都是假的
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