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Nissan New Teana 新車試駕 AutoTV
#品牌與車型討論

安迪騎騎我(andy775)

於

2010/07/24 23:34:00

發文

#2355494 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
紮實的底盤表現的確認Teana的行車穩定度與安全感增色不少, 不過趨近於流線的外觀造型, 卻犧牲了一些後座乘客的空間表現.


共

20

則留言

共 1 頁

JASON(productive6676)

於

2010/07/25 00:00:13

發文

#2355677 IP 250.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享🙂

實驗室宅男(s933223)

於

2010/07/25 08:12:40

發文

#2356254 IP 238.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
三分零三秒有錯字，應該是"其實"才對！

這是我第2次看到影片內有錯字了

好吧！我承認我有校正癮😵

老爺不在 夫人趕快(eagle530)

於

2010/07/25 09:15:41

發文

#2356300 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
講解的非常清楚🙂
原來CVT變速箱,是這樣運作的😲
長知識囉!😀
這好評一定要給
掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏, 男人最想掏的其實是老二!

正牌小魚兒(uy)

於

2010/07/25 09:18:56

發文

#2356310 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
講解的非常清楚🙂
原來CVT變速箱,是這樣運作的😲
長知識囉!😀
這好評一定要給


在youtube有很多影片
這只是其中的一種

天天(kaiserr)

於

2010/07/25 09:19:11

發文

#2356311 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CVT的解說好淺顯易懂🙂

老爺不在 夫人趕快(eagle530)

於

2010/07/25 09:21:48

發文

#2356317 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
講解的非常清楚🙂
原來CVT變速箱,是這樣運作的😲
長知識囉!😀
這好評一定要給


在youtube有很多影片
這只是其中的一種


感謝告知😀
來去youtube找找!
掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏, 男人最想掏的其實是老二!

螺絲起子(owalay)

於

2010/07/25 09:27:48

發文

#2356331 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看到一半就卡注
不看了...
不夠專業吧
定價差2千也要講
折扣咧....！

稅金差4千...
油耗差0.4km
說多加3次油
要嘛更客觀用能源局不是有每年的油耗費用
還公正些（更客觀）
而且加滿應該超過1500很多的....！大概2張了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」

正牌小魚兒(uy)

於

2010/07/25 09:59:49

發文

#2356396 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
講解的非常清楚🙂
原來CVT變速箱,是這樣運作的😲
長知識囉!😀
這好評一定要給


在youtube有很多影片
這只是其中的一種


感謝告知😀
來去youtube找找!

CVT
Xtronic
multitronic
lineartronic
..............
這些都是

原子菩薩(s803183330)

於

2010/07/25 10:05:10

發文

#2356410 IP 75.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享!!

好車一部

支持NISSAN
知識成長中

老爺不在 夫人趕快(eagle530)

於

2010/07/25 10:06:27

發文

#2356413 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
剛才去YouTube找我K9的操控評比...............
哇哩咧............K9竟然輸給METROSTAR😲
靠...........怎麼有可能😲😲😲
哪家汽車雜誌做的測試啊?😞😡😩
根本不夠客觀嘛😝
K9的操控會輸METROSTAR???????
"雙A臂"會輸"麥花臣"???😩😩😩我不信!😠😭




掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏, 男人最想掏的其實是老二!

螺絲起子(owalay)

於

2010/07/25 10:47:01

發文

#2356483 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
剛才去YouTube找我K9的操控評比...............
哇哩咧............K9竟然輸給METROSTAR😲
靠...........怎麼有可能😲😲😲
哪家汽車雜誌做的測試啊?😞😡😩
根本不夠客觀嘛😝
K9的操控會輸METROSTAR???????
"雙A臂"會輸"麥花臣"???😩😩😩我不信!😠😭





ford做的丫
至少還有第二名
評價還不錯！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」

德古拉伯爵(dvd2800)

於

2010/07/25 11:17:19

發文

#2356548 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
剛才去YouTube找我K9的操控評比...............
哇哩咧............K9竟然輸給METROSTAR😲
靠...........怎麼有可能😲😲😲
哪家汽車雜誌做的測試啊?😞😡😩
根本不夠客觀嘛😝
K9的操控會輸METROSTAR???????
"雙A臂"會輸"麥花臣"???😩😩😩我不信!😠😭






METROSTAR在操控上本來就不錯,它的底盤結構不輸雅歌

雅歌也沒輸METROSTAR很多呀,兩輛車在操控上有得拼就是了

如果換成台製的CAMRY來測試的話,結果一定比PREMIO還慘

倒是CEFIRO的測試結果會最慘,已經是預料中的事


麥拉崙F1(520louis99)

於

2010/07/25 11:42:37

發文

#2356607 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
剛才去YouTube找我K9的操控評比...............
哇哩咧............K9竟然輸給METROSTAR😲
靠...........怎麼有可能😲😲😲
哪家汽車雜誌做的測試啊?😞😡😩
根本不夠客觀嘛😝
K9的操控會輸METROSTAR???????
"雙A臂"會輸"麥花臣"???😩😩😩我不信!😠😭






你只的東西叫做,懸吊的結構!
雙A的精準與穩定確實優於麥花臣!😀

可是
1.彈簧的軟硬
2.阻尼的數值
3.避震筒的粗細
4.防頃桿的多少與粗細
5.車體剛性
這些都是影響(懸吊軟硬度)(過彎G值)(高速穩定性)的重要部份,不是一各雙A臂就能取代的!😌

這些可能都是METROSTAR能勝出的原因!😀

缺錢(redeyedie)

於

2010/07/25 12:04:29

發文

#2356673 IP 250.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車子拍的很美是不錯...
但是下面的小草很無辜...😇

Vauxhall(ger1027ald)

於

2010/07/25 12:15:03

發文

#2356692 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
剛才去YouTube找我K9的操控評比...............
哇哩咧............K9竟然輸給METROSTAR😲
靠...........怎麼有可能😲😲😲
哪家汽車雜誌做的測試啊?😞😡😩
根本不夠客觀嘛😝
K9的操控會輸METROSTAR???????
"雙A臂"會輸"麥花臣"???😩😩😩我不信!😠😭






你只的東西叫做,懸吊的結構!
雙A的精準與穩定確實優於麥花臣!😀

可是
1.彈簧的軟硬
2.阻尼的數值
3.避震筒的粗細
4.防頃桿的多少與粗細
5.車體剛性
這些都是影響(懸吊軟硬度)(過彎G值)(高速穩定性)的重要部份,不是一各雙A臂就能取代的!😌

這些可能都是METROSTAR能勝出的原因!😀




🙂😆

普雷斯-豬仔(black090808)

於

2010/07/25 14:16:52

發文

#2357025 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ger1027ald (玩車就是該死) 所寫
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
剛才去YouTube找我K9的操控評比...............
哇哩咧............K9竟然輸給METROSTAR😲
靠...........怎麼有可能😲😲😲
哪家汽車雜誌做的測試啊?😞😡😩
根本不夠客觀嘛😝
K9的操控會輸METROSTAR???????
"雙A臂"會輸"麥花臣"???😩😩😩我不信!😠😭






你只的東西叫做,懸吊的結構!
雙A的精準與穩定確實優於麥花臣!😀

可是
1.彈簧的軟硬
2.阻尼的數值
3.避震筒的粗細
4.防頃桿的多少與粗細
5.車體剛性
這些都是影響(懸吊軟硬度)(過彎G值)(高速穩定性)的重要部份,不是一各雙A臂就能取代的!😌

這些可能都是METROSTAR能勝出的原因!😀




🙂😆


庵爹的眼光~~真是好ㄚ~~雖然久了點~~😇
庵爹對安全與操控上要求真高~~雖然蠻耗油的~~😊
奶奶的~~零件都是模組化~~換都要換整組~~坑人阿~~😭
蒼蒼歲月時如水，茫茫歲月光如梭

普雷斯-豬仔(black090808)

於

2010/07/25 14:20:17

發文

#2357040 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy775 (安迪騎騎我) 所寫
紮實的底盤表現的確認Teana的行車穩定度與安全感增色不少, 不過趨近於流線的外觀造型, 卻犧牲了一些後座乘客的空間表現.




我之前開過同事應該是第一批的teana油門真的很順~~😀
都沒換檔的卡卡~~但庵爹只喜歡~~歐規車系~~不認品牌~~只討厭日系車種~~😌
蒼蒼歲月時如水，茫茫歲月光如梭

北極熊(godzilla)

於

2010/07/25 15:30:36

發文

#2357287 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
剛才去YouTube找我K9的操控評比...............
哇哩咧............K9竟然輸給METROSTAR😲
靠...........怎麼有可能😲😲😲
哪家汽車雜誌做的測試啊?😞😡😩
根本不夠客觀嘛😝
K9的操控會輸METROSTAR???????
"雙A臂"會輸"麥花臣"???😩😩😩我不信!😠😭






你只的東西叫做,懸吊的結構!
雙A的精準與穩定確實優於麥花臣!😀

可是
1.彈簧的軟硬
2.阻尼的數值
3.避震筒的粗細
4.防頃桿的多少與粗細
5.車體剛性
這些都是影響(懸吊軟硬度)(過彎G值)(高速穩定性)的重要部份,不是一各雙A臂就能取代的!😌

這些可能都是METROSTAR能勝出的原因!😀


有道理! 又上了一課😀

親親我的寶貝(somy20010)

於

2010/07/25 15:36:31

發文

#2357297 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
稅金的迷思🙂
優卡同志們,我愛你們

隱形(atea0309)

於

2010/07/26 10:27:18

發文

#2360249 IP 253.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享🙂
布丁妹妹
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