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老實說 如果把售價也考慮進去.... Subaru Forester 2.5XT的cp 依舊很高 🙂 [以suv的越野性能來比較的話] | ||||||||||||||||||||||
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回應 seedsea (月之海) 所寫Suzuki Jimmy 說：「你們把我放在哪裡啊？」
打鳥燈車都撞爛吧！
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老實說 如果把售價也考慮進去.... Subaru Forester 2.5XT的cp 依舊很高 🙂 [以suv的越野性能來比較的話] | ||||||||||||||||||||||
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還有， Subaru 的 AWD 是走 On-Road 路線
Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已
打鳥燈車都撞爛吧！
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Suzuki Jimmy 說：「你們把我放在哪裡啊？」 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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在一頁影片. Jimmy與吉星差點沒被溪水沖走.真的太輕了.
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在一頁影片. Jimmy與吉星差點沒被溪水沖走.真的太輕了. | ||||||||||||
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DAC 小弟也去過。Jimny 雖輕，offroad 功力還是很強的，有錢當然買defender, 口袋不夠深的時候，當然 jimny 是很好的選擇😆
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台灣很多人都把Jimny講成Jimmy😆
可能吉米比較好認😆
可能吉米比較好認😆
#47
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於
2010/08/06 01:06:31
發文
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| 台灣很多人都把Jimny講成Jimmy 可能吉米比較好認 | |||
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來過優卡的人 很多人會把〔驚嘆語〕ＷＯＷ～～ 打成〔ＷＯＯ〕
可能是嗚大太紅了的緣故 😇
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來過優卡的人 很多人會把〔驚嘆語〕ＷＯＷ～～ 打成〔ＷＯＯ〕 可能是嗚大太紅了的緣故 😇 | ||||||||||||
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來過優卡的人 很多人會把〔驚嘆語〕ＷＯＷ～～ 打成〔ＷＯＯ〕 可能是嗚大太紅了的緣故 😇 | ||||||||||||
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😴我也是這樣認為
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每次看到這張圖就很想笑😀
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
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還有， Subaru 的 AWD 是走 On-Road 路線 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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全世界只有 Audi, Subaru 還有 Porsche 使用全對稱式 AWD系統﹐它們可以說是全世界整體表現最好的AWD系統
全對稱式 AWD 跟非對稱式 AWD 差異可以查看影片
https://www.youtube.com/watch?gl=TW&feature=related&hl=zh-TW&v=Jfqw9Fktp-U
https://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=XyLgYskj-oc
https://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=ooQRxlChvMw
Subaru的Symmetrical AWD 對稱式的恆時四驅系統 基本的設計理念都是從安全的觀點出發 那就是提供高速行駛下的穩定性循跡性
以台灣多山路/多雨水/WRC級的道路條件下所能提供的主動安全與輕度Off-road是非常實用的
可參考一下文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=501107&last=4764367
Subaru 全車系都是搭配了AWD﹐ Audi 的車必須要到一定價位才有機會選配 這就是我說得價錢上的c/p 值
我有點不懂大大說 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已
請問是只比哪台好一點？
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我有點不懂大大說 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 請問是只比哪台好一點？ | |||
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很簡單，你去看國內外玩越野的車隊，Subaru 的成員所佔的比例
如果他們的車適合 off-road, 比例應該會更多
我沒說他們的 AWD 不好，我只是說他們的設定在 on-road 方面是強項
輕度越野當然也不錯
至於重度越野，那也不用太自我膨脹
你不用因為一台望遠鏡沒有顯微鏡的功能就覺得如何
沒有一台車是完美的
打鳥燈車都撞爛吧！
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很簡單，你去看國內外玩越野的車隊，Subaru 的成員所佔的比例 如果他們的車適合 off-road, 比例應該會更多 我沒說他們的 AWD 不好，我只是說他們的設定在 on-road 方面是強項 輕度越野當然也不錯 至於重度越野，那也不用太自我膨脹 你不用因為一台望遠鏡沒有顯微鏡的功能就覺得如何 沒有一台車是完美的 | ||||||||||||
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不好意思 我只針對主題 四種 小型 suv 越野性能 小 PK 討論.....
若加入subaru forester 的話 在越野性能上 會比 Ford Kuga - Nissan Qashqai - Renault Koleos - VW Tiguan
以上4種車型 來的好
我文中並無提及在重度越野上 有多優越...反到大大提到Suzuki Jimmy 及 Off-Road 的部份
而 四種 小型 suv 越野性能 小 PK 的評比 不是就是比拼on-road ？
不知是大大跳針還是？
在請問大大 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 是只國產那幾台suv？
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我文中並無提及在重度越野上 有多優越...反到大大提到Suzuki Jimmy 及 Off-Road 的部份 而 四種 小型 suv 越野性能 小 PK 的評比 不是就是比拼on-road ？ 不知是大大跳針還是？ 在請問大大 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 是只國產那幾台suv？ | |||
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原來越野性能小PK 指的是 on-road
受教了
我不該扯到 off-road ，我自己出去
打鳥燈車都撞爛吧！
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原來越野性能小PK 指的是 on-road 受教了 我不該扯到 off-road ，我自己出去 | ||||||||||||
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小弟只是想討論而已 並不是要戰 大大...十分抱歉
我只是想表達 森林人也很好玩 想讓大家知道 他的能耐而已....🙂
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在請問大大 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 是只國產那幾台suv？ | |||
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最後，正面回答你的問題
Forester 的 AWD 並不具 Lock 鎖中差功能，也沒有加力箱
真要比越野能力，是比 CRV、山土匪好些
比起小凹猶有不如
以上，個人獨斷的偏見。
打鳥燈車都撞爛吧！
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最後，正面回答你的問題 Forester 的 AWD 並不具 Lock 鎖中差功能，也沒有加力箱 真要比越野能力，是比 CRV、山土匪好些 比起小凹猶有不如 以上，個人獨斷的偏見。 | ||||||||||||
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只要是AWD就一定有前/中/後差速器
透過LSD作用可以鎖住差速器把空轉輪的扭力輸出到同軸的另一輪(同軸左右輪扭力分配)
而VDC在輪胎空轉時會利用ABS煞車系統來鎖定空轉輪同時改變前後扭力分配來取得最大抓地力
配備有VDC+LSD, 對打滑實際的處理情境是, LSD先動作, 如果未能取得足夠抓地力,
這時VDC會配合動態調整前後軸扭力輸出, 來增加脫困能力.
也就是說在on-road的狀況下VDC+LSD Vs. VDC only, 兩者差異不大
但是在off-road的狀況下VDC+LSD的脫困能力還是比VDC only要高上一節
Symmetrical All-Whell Drive (AWD) 基本上跟小凹比越野能力 是高上一大節
#58
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Subaru Forester 2,5 XT 是輕越野中的翹楚的證明
不過 溯溪、越大石、穿急流 的任務大概就別為難 😌 正常狀況下是車主真捨得這樣糟塌吧
輕雪地
各種輕越野狀況
重泥地卡鍊
宗教信仰、政治偏向、文化傳統、藝術鑑賞
屬主觀個人價值，沒有--是非 對錯
網路討論更不必你死我活要有輸贏結果
#59
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outlander 越野能力
輕混合越野
雪地表現 意外不錯
估計 超過半個輪子的重泥，也是其越野極限
宗教信仰、政治偏向、文化傳統、藝術鑑賞
屬主觀個人價值，沒有--是非 對錯
網路討論更不必你死我活要有輸贏結果
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