GP2000使用心得
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GP2000是給氧陶瓷..如果沒記錯ㄉ話..<br>裝在PCV閥上..安裝相當容易..<br>以下是ANDY哥的話:<br>1.基本而言 : GP2000只適合用於完全無改的引擎,你才能確實地感覺出它的功效,所以不建議与任何其它改裝部品併用. <br><br>2.GP2000不是省油器,但對於省油或許能有幫助 ! <br><br>3.安裝GP2000,完全不用更動引擎,即使橡皮管都不須要割開,可保留原狀,如果你不再用GP2000了,只要拔掉GP2000,將原橡皮管套回復原即可 ! <br><br>4.截至目前,歐洲車系適用比率幾乎只有5%,開歐洲車系的朋友,抱歉了 ! <br><br>==================================<br>以下是我使用心得..<br>我的愛車是SENTRA HV 1.6<br>裝了GP2000後..明顯油門變輕..<br>加速覺得變快.就像有開O/D..跑起來像O/D OFF一樣..<br>引擎聲聽起來較低沉..比之前ㄉ較安靜.所以開起來不會覺得心痛^^.<br>至於耗油方面..目前覺得有比較省.待下次加油時.再來實測.<br>聽說有某位網友(CE)裝了2颗..起步會翹孤輪唷..
#2
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轉貼:文章來源.......((一窩頭))
雖然我兩樣產品都沒用過,但本人肯定((快克))一定比((GP2000))有效一萬倍……為什麼會這樣說呢??請看以下簡略的分析你就能有所體會……… ((快克省油加速器))之所以有其強大的功效, 乃因內含之((超強力磁鐵))如同地球上最強大的能源(Ｓ極)與(Ｎ極)的磁性對正在作動的車輛進行進氣((改造)), 相信大家一定都有聽過, ((磁極))....在宇宙形成之初就已經存在了, 它對((基本粒子))的影響是巨大無比的, 所有((物質))的磁性都是因為其中的電子排列所形成的…. 在任何物質都含有電子的前題, 就可證明所有的物質都具有磁性, 而這其中理所當然的, 就包含了車輛行進時所需要的((空氣)), 而((快克省油加速器))就是利用磁性的原理而誕生了, 將快克省油加速器裝置於進汽歧管後, 使空氣經由進汽歧管導入二次空氣後,再依引擎真空吸力大小而變更閥門開啟量, 經由快克裡所裝置的超強力磁鐵((PS.非一般市面上所見的磁鐵可比擬))其將車輛所需要的空氣內含之分子從新在排列過, 所以…….引擎所吸入的空氣充氣效率既可提高至不可思議的數百倍, 進而使的燃料之氧化機率穫得最完美的改善…… 而GP2000給氧陶瓷呢????就因內含陶瓷將其空氣淨化,然後在經由陶瓷就能增加氧???就因為內含簡簡單單的(((陶瓷))), 就有各位所言之如此神奇的效果,這……..有可能嗎?不要說是你我…就連三歲的小朋友都知道….這是不可能的事,(那拿個超微粒海綿來過濾進氣,肯定比陶瓷過濾進氣更有效)),如此一點科學理論都沒有的產品,且沒人可以提出理論….就有人可那以拿此產品大做文章….實在是令人不能有所認同........
雖然我兩樣產品都沒用過,但本人肯定((快克))一定比((GP2000))有效一萬倍……為什麼會這樣說呢??請看以下簡略的分析你就能有所體會……… ((快克省油加速器))之所以有其強大的功效, 乃因內含之((超強力磁鐵))如同地球上最強大的能源(Ｓ極)與(Ｎ極)的磁性對正在作動的車輛進行進氣((改造)), 相信大家一定都有聽過, ((磁極))....在宇宙形成之初就已經存在了, 它對((基本粒子))的影響是巨大無比的, 所有((物質))的磁性都是因為其中的電子排列所形成的…. 在任何物質都含有電子的前題, 就可證明所有的物質都具有磁性, 而這其中理所當然的, 就包含了車輛行進時所需要的((空氣)), 而((快克省油加速器))就是利用磁性的原理而誕生了, 將快克省油加速器裝置於進汽歧管後, 使空氣經由進汽歧管導入二次空氣後,再依引擎真空吸力大小而變更閥門開啟量, 經由快克裡所裝置的超強力磁鐵((PS.非一般市面上所見的磁鐵可比擬))其將車輛所需要的空氣內含之分子從新在排列過, 所以…….引擎所吸入的空氣充氣效率既可提高至不可思議的數百倍, 進而使的燃料之氧化機率穫得最完美的改善…… 而GP2000給氧陶瓷呢????就因內含陶瓷將其空氣淨化,然後在經由陶瓷就能增加氧???就因為內含簡簡單單的(((陶瓷))), 就有各位所言之如此神奇的效果,這……..有可能嗎?不要說是你我…就連三歲的小朋友都知道….這是不可能的事,(那拿個超微粒海綿來過濾進氣,肯定比陶瓷過濾進氣更有效)),如此一點科學理論都沒有的產品,且沒人可以提出理論….就有人可那以拿此產品大做文章….實在是令人不能有所認同........
#5
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以下內容是我在2001/12/06參與「友站的熱烈話題」的討論時寫的。
現在我將它稍做修改，再次PO上來。
原文在下列網址當中：
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=7958&ClassID=3
商品名稱：「給氧陶瓷」~~~~
以"給氧"為名真的是聳動了一些！！
民國84年我還在工廠時~~~~
就見過這一類功能的的陶瓷(濾蕊)製品了。
當時由於報價過高，因此我們繼續使用傳統的銅製品。
說到這裡....您想到什麼呢？？......我想到的是：替代品。
為何「GP2000 給氧陶瓷」裝置在某些車輛上會顯現不出效果呢！！？？
答案是：壓力。
在工廠、保養廠、輪胎店中，都會有「空氣壓縮機」；
在「空氣壓縮機」的「儲氣桶」的"入氣"、"出氣"二端都會裝置「濾水器」；
(PS. 有些人為了省錢而沒有裝)
「濾水器」的功能就是~~~ 將通過的壓縮空氣內的水份給"攔截"下來；
而「濾水器」功能的好壞，端賴濾蕊孔隙的大小而定。
(PS.如果將孔隙如此小的濾蕊，用在汽車上的話，是會吸不到空氣的！)
由於空氣在通過孔隙時，會產生阻力；而且會將分子較大的氣體給濾除。
因此~~~~
這種以「濾蕊」做成的裝置可以不須要裝設「調壓閥」，並且增加氧氣的量。
(PS.1 氧分子比氮分子還要小，因此吸入的氣體中，氧的比率會提高)
(PS.2 在「超導」上面就有附上「調壓閥」＆「真空壓力錶」)
(PS.3 在「快克」上面只有「調壓閥」而已)
現在我將它稍做修改，再次PO上來。
原文在下列網址當中：
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=7958&ClassID=3
商品名稱：「給氧陶瓷」~~~~
以"給氧"為名真的是聳動了一些！！
民國84年我還在工廠時~~~~
就見過這一類功能的的陶瓷(濾蕊)製品了。
當時由於報價過高，因此我們繼續使用傳統的銅製品。
說到這裡....您想到什麼呢？？......我想到的是：替代品。
為何「GP2000 給氧陶瓷」裝置在某些車輛上會顯現不出效果呢！！？？
答案是：壓力。
在工廠、保養廠、輪胎店中，都會有「空氣壓縮機」；
在「空氣壓縮機」的「儲氣桶」的"入氣"、"出氣"二端都會裝置「濾水器」；
(PS. 有些人為了省錢而沒有裝)
「濾水器」的功能就是~~~ 將通過的壓縮空氣內的水份給"攔截"下來；
而「濾水器」功能的好壞，端賴濾蕊孔隙的大小而定。
(PS.如果將孔隙如此小的濾蕊，用在汽車上的話，是會吸不到空氣的！)
由於空氣在通過孔隙時，會產生阻力；而且會將分子較大的氣體給濾除。
因此~~~~
這種以「濾蕊」做成的裝置可以不須要裝設「調壓閥」，並且增加氧氣的量。
(PS.1 氧分子比氮分子還要小，因此吸入的氣體中，氧的比率會提高)
(PS.2 在「超導」上面就有附上「調壓閥」＆「真空壓力錶」)
(PS.3 在「快克」上面只有「調壓閥」而已)
#6
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同樣轉貼自eauto, bainbow 寫的........
「都沒用過就能下定論？？？？？這是什麼世界ㄚ~~~~~ 我不只用過這兩樣，我還拆過這2樣，我比較相信只要裝對地方~~ gp2000的感受會大於快克
---------------------------------------------
磁場對"非極性物質"的影響,遠遠低於你的想像......甚至根本就沒有用! 何謂"非極性物質"?簡單第說就是"鍵結電子在分子化合物中, 不偏向(位置)任何一邊"! 基本的極性物質就是「水」----快克所稱能「極化汽油」,簡單地說, 就是能讓「通過快克後的汽油溶於水」.....至此我還要進一步說明嗎?
「都沒用過就能下定論？？？？？這是什麼世界ㄚ~~~~~ 我不只用過這兩樣，我還拆過這2樣，我比較相信只要裝對地方~~ gp2000的感受會大於快克
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磁場對"非極性物質"的影響,遠遠低於你的想像......甚至根本就沒有用! 何謂"非極性物質"?簡單第說就是"鍵結電子在分子化合物中, 不偏向(位置)任何一邊"! 基本的極性物質就是「水」----快克所稱能「極化汽油」,簡單地說, 就是能讓「通過快克後的汽油溶於水」.....至此我還要進一步說明嗎?
#7
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那個裝兩顆的救素我拉,
#8
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NISMO兄:
你那倆粒可是真的很厲害唷!!呵呵....
你那倆粒可是真的很厲害唷!!呵呵....
#9
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天阿~~~~~~~~~~~~
老大們小弟只是轉貼一下文章而已!!!!!!!!請不要這麼 機動~~~~~~~
BUT小弟不得不佩服A兄對於G產品的行銷手法~~~~~~~~~~~~~~~~~呀!!!!!!!!
假使此產品對於日系車那神奇的話????????那就更應送交有關單位來作測試才是呀?????????以為愛車之族群謀更多之福利!!!!!!!!更也為自己帶來更多商機才是呀????????
老大們小弟只是轉貼一下文章而已!!!!!!!!請不要這麼 機動~~~~~~~
BUT小弟不得不佩服A兄對於G產品的行銷手法~~~~~~~~~~~~~~~~~呀!!!!!!!!
假使此產品對於日系車那神奇的話????????那就更應送交有關單位來作測試才是呀?????????以為愛車之族群謀更多之福利!!!!!!!!更也為自己帶來更多商機才是呀????????
#10
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再轉貼一則...文章來源取截(一窩頭)
經由快克裡所裝置的超強力磁鐵((PS.非一般市面上所見的磁鐵可比擬))其將車輛所需要的空氣內含之分子從新在排列過, 所以…….引擎所吸入的空氣充氣效率既可提高至不可思議的數百倍, 進而使的燃料之氧化機率穫得最完美的改善.........
雖然本人並沒有裝過快克與GP2000這兩樣產品,但各位可知為什麼本人敢這麼大聲說((快克省油加速器))肯定比GP2000有效呢??其主要原因為.....快克裡之((超強力磁鐵)),其超強力磁性確實非一般市售之磁鐵可比擬....因其強大的磁性...一般人想要用手扳開.......除非使上吃奶的力氣才有可能扳開,不相信嗎.........自己去買一顆((快克省油加速器))拆開來扳看看就知道,其他不用本人多詳述.....
----------------------------------------------------------------
數百倍~~~你有量過ㄚ~~亂來~~那不就變成增壓車[正壓]了，那隨便一台車裝了快客之後不就隨隨便變跑贏硬皮鯊？？
別激動...本人並沒有說裝了快克後就跑的贏硬皮鯊,請稍微控制一下情緒....
----------------------------------------------------------------
我問你快(客)磁鐵有多強？？你量過？？
老實說.....本人並沒有量過,但實驗證實其超強力磁性確實可以有效改變空氣中的分子結構,別不信邪(此為中華民國公路局南部技訓中心之研究報告,不相信者,請自行查閱),而這也可以表示...((沒人敢篤定自己的一生都能很順利,絕不會出事)),人在做.....而天在看!!!!
----------------------------------------------------------------
我告訴你我拆過~~~不就是塊磁鐵，和那種白板用的強力磁鐵有何差別？？
你能解釋一下嗎？？
回Rainbow一句,((拿白板擦的磁鐵和快克的超強力磁鐵做比較))????請回些較有水準的話....本人可以肯定絕對不一樣,如上回應,自己去買來拆,其它就請看官們請自行判斷是與非.......
-----------------------------------------------------------------
讓我告訴你gp2000和快客二次進氣最大的不同~~
gp2000的空氣只能進不能出~~
快客進氣在某西情況負壓小時會漏氣~~就是所謂的二次漏氣~~~
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只能進不能出,那加裝GP2000和裝止漏閥門甚麼不同...一個止漏閥門要多少????告訴你..........一個((200))
-----------------------------------------------------------------
你會這樣寫是因為你不了解產品~~~那你的車有裝快(客)嗎？？
裝了以後有多吸幾百倍空氣，而成為公路上的新霸主囉~~~~~~~
或許你會說，大約增加馬力10匹，那奇怪了~~多吸幾百倍的空氣只增加10
匹馬力？？怪了~~~
人家增壓車也才多吸幾bar的壓力而已~~~~就能增加數十匹~~~~
誰有用??誰沒用??
回Ranbow
請控制一下情緒,本人可以由明顯回應中明顯的感受...你很激動!!沒錯...本人車上確實沒有裝設快克,相對的也沒有裝設各位口中的((神奇寶貝))GP2000...再者,本人所序之(百倍),其為功效而非所吸入之空氣,更沒有說過加裝快克後馬力可提升10P...
本人只是提出論點..有辦法也請提出GP2000有效的證明,而非一昧的用((狂暴))兩字來形容,如此膚淺的字眼,無怪本人對((加裝GP2000就會翹咕輪的產品))任何一點說服力都感受不到
-----------------------------------------------------------------
在回到主題....在裝設有GP2000的(自排)車型,起步也會((感受))到((狂暴...翹咕輪))?????
是否有此可能性呢????聰明的看官們大概也可以知道這是一個甚麼局了吧??就請自行判斷是與非吧.......
經由快克裡所裝置的超強力磁鐵((PS.非一般市面上所見的磁鐵可比擬))其將車輛所需要的空氣內含之分子從新在排列過, 所以…….引擎所吸入的空氣充氣效率既可提高至不可思議的數百倍, 進而使的燃料之氧化機率穫得最完美的改善.........
雖然本人並沒有裝過快克與GP2000這兩樣產品,但各位可知為什麼本人敢這麼大聲說((快克省油加速器))肯定比GP2000有效呢??其主要原因為.....快克裡之((超強力磁鐵)),其超強力磁性確實非一般市售之磁鐵可比擬....因其強大的磁性...一般人想要用手扳開.......除非使上吃奶的力氣才有可能扳開,不相信嗎.........自己去買一顆((快克省油加速器))拆開來扳看看就知道,其他不用本人多詳述.....
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數百倍~~~你有量過ㄚ~~亂來~~那不就變成增壓車[正壓]了，那隨便一台車裝了快客之後不就隨隨便變跑贏硬皮鯊？？
別激動...本人並沒有說裝了快克後就跑的贏硬皮鯊,請稍微控制一下情緒....
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我問你快(客)磁鐵有多強？？你量過？？
老實說.....本人並沒有量過,但實驗證實其超強力磁性確實可以有效改變空氣中的分子結構,別不信邪(此為中華民國公路局南部技訓中心之研究報告,不相信者,請自行查閱),而這也可以表示...((沒人敢篤定自己的一生都能很順利,絕不會出事)),人在做.....而天在看!!!!
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我告訴你我拆過~~~不就是塊磁鐵，和那種白板用的強力磁鐵有何差別？？
你能解釋一下嗎？？
回Rainbow一句,((拿白板擦的磁鐵和快克的超強力磁鐵做比較))????請回些較有水準的話....本人可以肯定絕對不一樣,如上回應,自己去買來拆,其它就請看官們請自行判斷是與非.......
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讓我告訴你gp2000和快客二次進氣最大的不同~~
gp2000的空氣只能進不能出~~
快客進氣在某西情況負壓小時會漏氣~~就是所謂的二次漏氣~~~
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只能進不能出,那加裝GP2000和裝止漏閥門甚麼不同...一個止漏閥門要多少????告訴你..........一個((200))
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你會這樣寫是因為你不了解產品~~~那你的車有裝快(客)嗎？？
裝了以後有多吸幾百倍空氣，而成為公路上的新霸主囉~~~~~~~
或許你會說，大約增加馬力10匹，那奇怪了~~多吸幾百倍的空氣只增加10
匹馬力？？怪了~~~
人家增壓車也才多吸幾bar的壓力而已~~~~就能增加數十匹~~~~
誰有用??誰沒用??
回Ranbow
請控制一下情緒,本人可以由明顯回應中明顯的感受...你很激動!!沒錯...本人車上確實沒有裝設快克,相對的也沒有裝設各位口中的((神奇寶貝))GP2000...再者,本人所序之(百倍),其為功效而非所吸入之空氣,更沒有說過加裝快克後馬力可提升10P...
本人只是提出論點..有辦法也請提出GP2000有效的證明,而非一昧的用((狂暴))兩字來形容,如此膚淺的字眼,無怪本人對((加裝GP2000就會翹咕輪的產品))任何一點說服力都感受不到
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在回到主題....在裝設有GP2000的(自排)車型,起步也會((感受))到((狂暴...翹咕輪))?????
是否有此可能性呢????聰明的看官們大概也可以知道這是一個甚麼局了吧??就請自行判斷是與非吧.......
#11
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嗯~~~為了公平起見
我...鹹蛋本人..願意拿自己的車當實驗品
請各位擁護中央政府...@#$%^&&*...不是啦,是擁護各省油加速器者
拿來給我試試就知道
ps:不過我要收車輛使用費,呵呵....
我...鹹蛋本人..願意拿自己的車當實驗品
請各位擁護中央政府...@#$%^&&*...不是啦,是擁護各省油加速器者
拿來給我試試就知道
ps:不過我要收車輛使用費,呵呵....
#14
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博啟兄:
被你這麼一說...我的試用品不就沒了...呵呵
音壓王,別怕...把快克拿來裝在偶的車上唄!!
被你這麼一說...我的試用品不就沒了...呵呵
音壓王,別怕...把快克拿來裝在偶的車上唄!!
#15
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文章為轉貼並不是我po!別看到黑影就亂開槍阿~~
to.鹹蛋兄
要試用品的話!得去(一窩頭)找那位冷眼旁觀兄...搞不好他有!!哈哈...
to.鹹蛋兄
要試用品的話!得去(一窩頭)找那位冷眼旁觀兄...搞不好他有!!哈哈...
#16
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Re：ACOUSTIC_CAR (音壓王) ~~~~
要轉貼文章的話，貼一次就夠了！
你在貼第２次時~~~~
所有發表者＆發表時間均詳列其中，獨缺"主文"的部份！
你這樣子的做法....令我不得不懷疑你是否別有用心！
我先前已經提過那一篇是"情緒性發言"！
你仍然不採信，而將那篇文章再貼第２次。
為了導正視聽，我當然要對該篇文章的不合理＆錯誤之處提出糾正！！
另外~~~ 如果你是"快克"的"愛護者"的話......
我也很歡迎你將"快克"所採用的「科學原理」以及優點詳細的述說出來，以饗宴對於"快克"有興趣的網友！
要轉貼文章的話，貼一次就夠了！
你在貼第２次時~~~~
所有發表者＆發表時間均詳列其中，獨缺"主文"的部份！
你這樣子的做法....令我不得不懷疑你是否別有用心！
我先前已經提過那一篇是"情緒性發言"！
你仍然不採信，而將那篇文章再貼第２次。
為了導正視聽，我當然要對該篇文章的不合理＆錯誤之處提出糾正！！
另外~~~ 如果你是"快克"的"愛護者"的話......
我也很歡迎你將"快克"所採用的「科學原理」以及優點詳細的述說出來，以饗宴對於"快克"有興趣的網友！
#19
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再來~~~~
剛才到製造「快克省油加速器」的那一家公司的網站上去看了一下......
該公司在「快克省油加速器」(註1)的所有解說之中......
完全沒有提到"磁性物質"(註2)的功能！
在 ACOUSTIC_CAR (音壓王) 所貼出來的文章當中卻吹噓：『......其將車輛所需要的空氣內含之分子從新在排列過......』
那麼~~~ 到底是誰在亂說話！！？？
............可想而知！！
註1：其使用的主要原理同「GP 2000」，均為"二次進氣"。
註2：在該公司的另一項裝置在汽油管路上的商品的資料當中才有提到"磁性物質"的功能。
但是~~~ 在該公司的資料當中所講的原理的出處仍然無法找到！
因此~~~ 對於該公司所寫的那一段說明的真實性，尚且保留。
剛才到製造「快克省油加速器」的那一家公司的網站上去看了一下......
該公司在「快克省油加速器」(註1)的所有解說之中......
完全沒有提到"磁性物質"(註2)的功能！
在 ACOUSTIC_CAR (音壓王) 所貼出來的文章當中卻吹噓：『......其將車輛所需要的空氣內含之分子從新在排列過......』
那麼~~~ 到底是誰在亂說話！！？？
............可想而知！！
註1：其使用的主要原理同「GP 2000」，均為"二次進氣"。
註2：在該公司的另一項裝置在汽油管路上的商品的資料當中才有提到"磁性物質"的功能。
但是~~~ 在該公司的資料當中所講的原理的出處仍然無法找到！
因此~~~ 對於該公司所寫的那一段說明的真實性，尚且保留。
#21
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對咩..而且都沒看到用"快克"ㄉ心得
