[轉貼]MGP終於看開了?
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#2
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接下來的分站~全拿冠軍也都沒用了~
研發明年~是應該的~~~~
研發明年~是應該的~~~~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#3
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於
2010/08/04 22:26:40
發文
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| 接下來的分站~全拿冠軍也都沒用了~ 研發明年~是應該的~~~~ | |||
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回應 a0917123551 (中部機農) 所寫沒錯,加油😌😌😌
#4
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沒錯,加油😌😌😌 | ||||||||||||
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拿一二~😆
2010－2015 世界冠軍 ＞＞＞＞＞漢米爾頓！
相信世界上唯一的神,紐維!
#5
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拿一二~😆 | ||||||||||||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#6
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現在連"F1"都流行...
投降輸一半...😞
投降輸一半...😞
#8
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| 接下來的分站~全拿冠軍也都沒用了~ 研發明年~是應該的~~~~ | |||
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暑假過後就太晚了, 就從現在吧~
別忘了去年的冠軍車就是前年早早研發新車的成果.
一年冠軍一年普普的交替其實也不差 -- 十年會有5輛冠軍車... (應該是超強了吧) 😴
#9
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這車隊的血統好像狠喜歡醬搞😰
#10
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暑假過後就太晚了, 就從現在吧~ 別忘了去年的冠軍車就是前年早早研發新車的成果. 一年冠軍一年普普的交替其實也不差 -- 十年會有5輛冠軍車... (應該是超強了吧) 😴 | ||||||||||||
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😞😞😞
我到沒那嚜樂觀...
先說跟自己的車隊比好了，現在的研發團隊跟大前年研發BGP01的團隊來說，相較之下，運作更順暢了嗎?
另外和現在同期其他車隊來說~~~研發人員是否相當，這樣判斷或許過於籠統~~，但對於資訊幾乎全無的大眾看不到門道也可以看一下熱鬧..
#11
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明年車輛的規範明確了嗎??
如果是的話還是早點研發的好😇
如果是的話還是早點研發的好😇
夢想X無限大.....有夢最美，希望大家都能實現自己的夢想。
#12
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| 明年車輛的規範明確了嗎?? 如果是的話還是早點研發的好😇 | |||
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規範明確未必好, 因為這樣就沒有辦法偷雞..😝
規範不明確才會有雙層擴散器, 失速尾翼, 變形鼻翼... 這些話題供咱們喇賽~😀
#13
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於
2010/08/05 15:31:14
發文
發Q Brawn😝😠
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
#14
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| 發Q Brawn😝😠 | |||
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你的尼可被犧牲了 😆
Racing is in my blood!
#15
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我越來越搞不清楚
FIA究竟算是一個什麼樣的單位
擁有龐大資源的車隊
一見苗頭不對
就可以轉投資下一個賽季
相對的
這些車隊究竟是以什麼的依據為發展方向
來面對FIA規格條例的不確定性(有後門條款???)
再來就是
這些車隊
是否有資格要求那些
拼死拼活為積分的
二,三線車隊讓出賽道😠
FIA究竟算是一個什麼樣的單位
擁有龐大資源的車隊
一見苗頭不對
就可以轉投資下一個賽季
相對的
這些車隊究竟是以什麼的依據為發展方向
來面對FIA規格條例的不確定性(有後門條款???)
再來就是
這些車隊
是否有資格要求那些
拼死拼活為積分的
二,三線車隊讓出賽道😠
#16
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大家不要看不起小車隊
別忘了紅牛也曾經是支三流新車隊
#17
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不過大家不提起,我都還忘了toyota雙哥,小柯這些人都還在場上😌
反而比較常看到HRT😲 (因為被套😆,難道是另類搶鏡頭嗎😌)
反而比較常看到HRT😲 (因為被套😆,難道是另類搶鏡頭嗎😌)
#18
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| 我越來越搞不清楚 FIA究竟算是一個什麼樣的單位 擁有龐大資源的車隊 一見苗頭不對 就可以轉投資下一個賽季 相對的 這些車隊究竟是以什麼的依據為發展方向 來面對FIA規格條例的不確定性(有後門條款???) 再來就是 這些車隊 是否有資格要求那些 拚死拚活為積分的 二,三線車隊讓出賽道😠 | |||
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營利事業
#19
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營利事業 | ||||||||||||
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FOM 斂財公司
#20
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FOM 斂財公司 | ||||||||||||||||||||||
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建築業😆😆
#21
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於
2010/08/05 19:47:35
發文
看到這篇報導
我只想問一件事情
Mercedes 今年誰要負責下臺.😰
Mercedes GP領導人Ross Brawn表示，他的車隊在暑假之後，就會將開發重心轉向到明年的賽車上。雖然Mercedes還在準備新一波的套件升級，預計將在新加坡GP推出，但Brawn不諱言，只要暑假一過，他們的重心就將轉移到新賽車上，他說：「在今年賽季結束之前，要讓我們的低吹式排氣系統能夠更有效率地運作，還有一個步驟得要完成，我們的目標是在新加坡之前達成。除了這已在進行中的事，很明顯地我們在暑假過後，就會把重心放在新車上。」
Brawn承認他們車隊已經沒有辦法從今年的賽車榨出最多的性能，並且覺得沒有必要再把時間花在這部車上，他說：「今年賽季在規則上有很大的變動，主要的變革包括不能加油還有其他一到兩個因素，或許我們是沒有辦法以現有的賽車找到甜蜜點，所以我不認為我們還要再為它投入更多的資源。我們已經知道了明年賽季需要怎麼來做，這才是我們該努力的重點區域。」
來源:RacingNet
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1