HONDA Fit Hybrid 32.0km/L
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與Insight相同的1.3L直列四缸 SOHC i-VTEC，汽油引擎擁有88hp/5800rpm、12.3kgm/4500rpm，馬達為14hp/8.0kgm，總功率95hp/15.0kgm，變速系統採用CVT無段變速
#2
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不知道賣多少錢?
#3
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| 不知道賣多少錢? | |||
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回應 emilypan (小艾) 所寫台灣不可能進啦😞
世界上沒有神車，只有神開的車
#4
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能改cvt就很省囉！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#5
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棒喔😍
優卡同志們,我愛你們
#6
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| 能改cvt就很省囉！ | |||
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嗯...小車相當適合上CVT
不知何年何月～得償所望～～～～～得得得得得償所望😆
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車，走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
#7
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台灣不可能進啦😞 | ||||||||||||
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😞😞😞😞😞
真希望汽車進口全面開放!!
#8
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不知道待會168會不會跳出來說「這悖離了H牌的『車的本質』！」之類的話。😆😆😆
不過這種車適合都會市區內中短途的代步運輸，如果能引進台灣的話絕對是一大福音。
不過這種車適合都會市區內中短途的代步運輸，如果能引進台灣的話絕對是一大福音。
你的選擇，你別後悔。
#9
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| 不知道待會168會不會跳出來說「這悖離了H牌的『車的本質』！」之類的話。😆😆😆 不過這種車適合都會市區內中短途的代步運輸，如果能引進台灣的話絕對是一大福音。 | |||
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價格一定也是非常大的福音😌
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車，走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
#11
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| 不知道賣多少錢? | |||
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HONDA Fit Hybrid將創下日本當地油電車價格最低紀錄
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/8/b0080220.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/8/b0080220+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
#12
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HONDA Fit Hybrid將創下日本當地油電車價格最低紀錄 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/8/b0080220.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/8/b0080220+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 | ||||||||||||
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但是台灣是台本在賣車😞
#13
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但是台灣是台本在賣車😞 | ||||||||||||||||||||||
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159萬日圓 , 那台灣就應該是賣100萬台幣了!!
#14
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太省油了吧
不過日本油價比臺灣貴多了
難怪省油小車會熱賣
不過日本油價比臺灣貴多了
難怪省油小車會熱賣
#15
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1.按照頂樓的圖片，以及日本「中日新聞」的報導，Hybrid Fit的燃油效益並非32 KmPL，而是30。中日新聞的報導請見http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010080802000141.html
2.提醒一聲：所謂Fit Hybrid 與Insight 30KmPL、Prius 38 KmPL的驚人數據，都是以日本10-15模式測出來的。這種模式所測得數據與美規或者歐規數據都頗有一段距離。
3.一般版Fit最低價格為119萬7000日圓，10-15模式下的燃油效益是24KmPL，hybrid款大概貴了40萬日圓。
4.如果Fit Hybrid和Insight的空調同樣採用皮帶驅動壓縮機設計的話，很可能同樣會有車輛停等引擎自動熄火時、空調也跟著暫停作用的問題。
2.提醒一聲：所謂Fit Hybrid 與Insight 30KmPL、Prius 38 KmPL的驚人數據，都是以日本10-15模式測出來的。這種模式所測得數據與美規或者歐規數據都頗有一段距離。
3.一般版Fit最低價格為119萬7000日圓，10-15模式下的燃油效益是24KmPL，hybrid款大概貴了40萬日圓。
4.如果Fit Hybrid和Insight的空調同樣採用皮帶驅動壓縮機設計的話，很可能同樣會有車輛停等引擎自動熄火時、空調也跟著暫停作用的問題。
#17
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| 我的油耗只有32的一半😇太省油了吧😲 | |||
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有16也很棒了阿...
🙂
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
#18
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| 1.按照頂樓的圖片，以及日本「中日新聞」的報導，Hybrid Fit的燃油效益並非32 KmPL，而是30。中日新聞的報導請見http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010080802000141.html 2.提醒一聲：所謂Fit Hybrid 與Insight 30KmPL、Prius 38 KmPL的驚人數據，都是以日本10-15模式測出來的。這種模式所測得數據與美規或者歐規數據都頗有一段距離。 3.一般版Fit最低價格為119萬7000日圓，10-15模式下的燃油效益是24KmPL，hybrid款大概貴了40萬日圓。 4.如果Fit Hybrid和Insight的空調同樣採用皮帶驅動壓縮機設計的話，很可能同樣會有車輛停等引擎自動熄火時、空調也跟著暫停作用的問題。 | |||
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http://k9-club.tw/viewthread.php?tid=28611
#19
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1.樓主給的網址是去年聖誕節的資料，但中日新聞的卻是今年8月8日的報導，而且看到的日本報導其數據大概也都寫30 KmPL，因此我認為30應該比較可信。
2.目前日本honda並無hybrid fit的資料，可能還是等它正式發表才能當準吧。
2.目前日本honda並無hybrid fit的資料，可能還是等它正式發表才能當準吧。
#20
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| 不知道待會168會不會跳出來說「這悖離了H牌的『車的本質』！」之類的話。😆😆😆 不過這種車適合都會市區內中短途的代步運輸，如果能引進台灣的話絕對是一大福音。 | |||
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課長：還是你懂我😊
「天下喇才有一石，傑佛瑞家族獨占八斗，布丁得一斗，天下共分一斗。」
#21
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台本的機會又來了,請好好的把握住機會,不要再搞砸了! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
