關於自排車的N檔....
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請問各位老鳥~<br>開自排車停紅燈的時候,該不該把檔位打至N檔,如果這樣,會不會有什摸影響??<br>台北市的紅燈都特別久,如果一直停在D檔,老是要踩煞車,很煩<br>假如不能打N檔,那摸自排車的N檔到底用來做什摸的??
#2
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最好不要用N檔等紅燈,因為用N檔轉速會提高,徒增油耗而已,還是用P檔或D檔踩煞車吧,我有看過有人用D檔拉手煞車等紅燈,不過不知道會不會傷變速箱.
#4
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速ㄜ~
所以就可以放心入N檔等紅燈了,沒錯吧~
因為小弟的車在D檔時等紅燈時會一直震,不大舒服,要踩煞車車子才停的住,入N檔比較不會震,車子也不會一直要往前衝,塞車時比較不會抓狂啦
可是真的會比較省油嗎?
所以就可以放心入N檔等紅燈了,沒錯吧~
因為小弟的車在D檔時等紅燈時會一直震,不大舒服,要踩煞車車子才停的住,入N檔比較不會震,車子也不會一直要往前衝,塞車時比較不會抓狂啦
可是真的會比較省油嗎?
#5
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抖........有空就去檢查一下ENGINE腳吧!!!
#6
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說省油ㄇ其實也省不到哪裡去...
停車時就打入N檔也不盡然正確...
試想..D跟N檔一直換來換去的對車會有利!!??..檔位每切換一次便影響到提速器..怠速馬達..變速箱..一堆sensor..
如果你能預知你會停很久(40秒以上)就打入N檔...如果只是停一下那還是建議D檔踩煞車......
至於怠速抖動...因為牽連的問題太多...(如果你ㄉ車是老車.這種問題是一定要的啦!!)..這方面ㄉ問題送原廠會處理比較能抓到原兇...因為一般保養廠很少會有原廠的檢驗機器...
停車時就打入N檔也不盡然正確...
試想..D跟N檔一直換來換去的對車會有利!!??..檔位每切換一次便影響到提速器..怠速馬達..變速箱..一堆sensor..
如果你能預知你會停很久(40秒以上)就打入N檔...如果只是停一下那還是建議D檔踩煞車......
至於怠速抖動...因為牽連的問題太多...(如果你ㄉ車是老車.這種問題是一定要的啦!!)..這方面ㄉ問題送原廠會處理比較能抓到原兇...因為一般保養廠很少會有原廠的檢驗機器...
#7
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ＮＤ檔互換會影響最大的應該是電磁閥，但是以現在的造車技術，開到你覺得厭倦想換車時，這些電磁閥感應器都還不一定會故障，像我在停紅綠燈時都會排入Ｎ檔，之前第一輛車豐田
ｃａｌｌｏｒａ開了近十年，直到車子被我老爸車禍撞毀了〈近二十萬公里〉變速箱未曾出過問題，你的車會開二十萬公里嗎？
ｃａｌｌｏｒａ開了近十年，直到車子被我老爸車禍撞毀了〈近二十萬公里〉變速箱未曾出過問題，你的車會開二十萬公里嗎？
#9
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嗯，果然排不排都有道理.....
不過也聽說跟車子的變速機制設計有關係喔？
像我家的March﹝嘿嘿這兒好像沒看到有人開March的.....﹞，變速箱的設計跟Sentra似乎就差很多？我也是習慣排N檔等紅燈，就聽人警告過最好不要換來換去......到現在每次停紅燈都還在想這個問題.....。
不過也聽說跟車子的變速機制設計有關係喔？
像我家的March﹝嘿嘿這兒好像沒看到有人開March的.....﹞，變速箱的設計跟Sentra似乎就差很多？我也是習慣排N檔等紅燈，就聽人警告過最好不要換來換去......到現在每次停紅燈都還在想這個問題.....。
#10
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我也會排N檔呀,但前提之下是要等超過30秒的車我才會排N檔呀.會省油,但是不多,一滴滴啦,只要不隨便換來換去,一直變來變去的,應該沒啥問題啦.
