Valentino Rossi之所以到Ducati是因為...F1?
於
2010/08/19 19:09:38
發文
飛天猴子要進F1?!
那馬沙要SAY GOODBYE了...😆
那馬沙要SAY GOODBYE了...😆
熱死人的天氣...orz
😩 難道是真的想打造純義大利血統 , 那我看要say goodbye的不只是Massa, 時間問題而已
YAMAHA的車之所以吸引我就是因為ROSSI, ROSSI走了😆, 我還寧願買KAWASAKI
我相信 ROSSI去DUCATI之後
YAMAHA 會流失相當相當無法估計的 車迷 和 愛用者...
因為他的影響力 實在太大
YAMAHA 之所以在台灣會這麼大賣 勁站 新勁站 和RS RSZ 之所以會那麼多年輕年會改
不只是YAMAHA 的改裝部品豐富 其實 ROSSI 的影響力 也是因素之一
我記得 ROSSI 還沒去YAMAHA 之前 山葉 在台灣 是媽媽車
年輕人 還是以攻國產品牌為主
但自從ROSSI 去了山葉...山葉品牌整個提升到無法估計的強大
包括我 也是因為羅西 才會騎YAMAHA的車 但他明年不在了
我應該也會跳槽 就像當初KIMI 還沒去法拉利之前 我也不支持法拉利 不喜歡法拉利
但KIMI去了之後 我就開始買法拉利專櫃的東西 但KIMI走了後 ...一切回歸原狀
我店裡原本都是用殼牌 但最近機油 輪胎 漲到不像話
殼牌機油 我都快不想用了...
但 明年羅西 會騎杜卡堤 杜卡堤是用殼牌 我想 明年殼牌會賺翻
而我 也會繼續用殼牌 因為 車手的影響力 真的是很恐怖的
光是看羅西每一場比賽 到場的羅西迷就人山人海了
更何況是那些沒到現場的 全世界的羅西迷 加起來 可是很恐怖的...
就看 明年羅西去到杜卡堤後 會有什麼樣的變化吧!
我想 杜卡堤可是打了一針強心針!
大家都說羅西老了 但我根本不覺得他老 他還正值壯年期
去年也還封王 明年就知道 他是不是太老了🙂
YAMAHA 會流失相當相當無法估計的 車迷 和 愛用者...
因為他的影響力 實在太大
YAMAHA 之所以在台灣會這麼大賣 勁站 新勁站 和RS RSZ 之所以會那麼多年輕年會改
不只是YAMAHA 的改裝部品豐富 其實 ROSSI 的影響力 也是因素之一
我記得 ROSSI 還沒去YAMAHA 之前 山葉 在台灣 是媽媽車
年輕人 還是以攻國產品牌為主
但自從ROSSI 去了山葉...山葉品牌整個提升到無法估計的強大
包括我 也是因為羅西 才會騎YAMAHA的車 但他明年不在了
我應該也會跳槽 就像當初KIMI 還沒去法拉利之前 我也不支持法拉利 不喜歡法拉利
但KIMI去了之後 我就開始買法拉利專櫃的東西 但KIMI走了後 ...一切回歸原狀
我店裡原本都是用殼牌 但最近機油 輪胎 漲到不像話
殼牌機油 我都快不想用了...
但 明年羅西 會騎杜卡堤 杜卡堤是用殼牌 我想 明年殼牌會賺翻
而我 也會繼續用殼牌 因為 車手的影響力 真的是很恐怖的
光是看羅西每一場比賽 到場的羅西迷就人山人海了
更何況是那些沒到現場的 全世界的羅西迷 加起來 可是很恐怖的...
就看 明年羅西去到杜卡堤後 會有什麼樣的變化吧!
我想 杜卡堤可是打了一針強心針!
大家都說羅西老了 但我根本不覺得他老 他還正值壯年期
去年也還封王 明年就知道 他是不是太老了🙂
well...一山不容二虎
離開亞馬哈是遲早的事🙂
離開亞馬哈是遲早的事🙂
台灣加油!!
轉換跑道除了二輪改四輪的差別以外
另外一個最大的差異是環境
真是不小的挑戰阿Rossi
另外一個最大的差異是環境
真是不小的挑戰阿Rossi
台灣何時才流行賽車啊?
說實在的F1跟MOTO GP雖然都是競速,
不過玩起來可還真的差很多!
不過玩起來可還真的差很多!
依照我的環境和認知台灣年輕人對賽車有興趣的不多知道小飛俠我想少之又少
於
2010/08/20 20:02:51
發文
說實在的,我接觸機車這行業的經驗跟認知裡.
YAMAHA 從 JOG vino 迅光 馬車 車玩 RS 勁戰 都賣的嚇嚇叫..
以學生族群來看,或許有些人買是因為羅西.
但普遍最主要的原因是被灌輸一種觀念
YAMAHA = 日本貨 = 穩定性好 = 造型好看 = 改裝品多.
明年就算羅西跳到杜卡其好了,我相信台灣還是會有一堆人買 YAMAHA 的機車.
有趣的問題
光陽
三陽
比雅久
山葉
本田 (夢幻選項😆)
五選一 你心目中的250CC以下機車排名是?
如果轉戰...會不會看到熟悉的畫面😇
撒頭和忙偷壓😊
撒頭和忙偷壓😊
~ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣,遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。~《海上鋼琴師》
~ 你是胸口湧出的薔薇,紋在心扉刺痛的甜美。真作假時假當真,愛你卻比死更冷。~
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說實在的,我接觸機車這行業的經驗跟認知裡. YAMAHA 從 JOG vino 迅光 馬車 車玩 RS 勁戰 都賣的嚇嚇叫.. 以學生族群來看,或許有些人買是因為羅西. 但普遍最主要的原因是被灌輸一種觀念 YAMAHA = 日本貨 = 穩定性好 = 造型好看 = 改裝品多. 明年就算羅西跳到杜卡其好了,我相信台灣還是會有一堆人買 YAMAHA 的機車. 有趣的問題 光陽 三陽 比雅久 山葉 本田 (夢幻選項😆) 五選一 你心目中的250CC以下機車排名是? | |||
川崎 小忍者250
沒有選項阿😲
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說實在的F1跟MOTO GP雖然都是競速, 不過玩起來可還真的差很多! | |||
没錯,
就算強如籃球之神的喬丹去打棒球,成績也是....😩
「天下喇才有一石,傑佛瑞家族獨占八斗,布丁得一斗,天下共分一斗。」
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依照我的環境和認知台灣年輕人對賽車有興趣的不多知道小飛俠我想少之又少 | |||
就像很多人機車會貼46
但不知道46是什麼意義....
你認真,我跳針
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就像很多人機車會貼46 但不知道46是什麼意義.... | ||||||||||||
我最近倒是滿想貼426的......
我也覺得台灣年輕人知道 Rossi 的人不多,所以 YAMAHA 之所以會賣的好應該不會是 Rossi 的關係。
於
2010/08/21 21:01:07
發文
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我也覺得台灣年輕人知道 Rossi 的人不多,所以 YAMAHA 之所以會賣的好應該不會是 Rossi 的關係。 | |||
我覺得YAHAMA 會賣得好跟近年來改變的廣告策略有很大的關係
小飛俠Valentino Rossi加盟Ducati(杜卡提)其實是為了進F1鋪路嗎?當然,這樣的說法不無可能,尤其說出這句話的人如果是Valentino Rossi的父親,這下你可不得不相信了吧?其實,不管是MotoGP或F1,瞬息萬變都是永遠不變的定律,所以什麼叫做"不可能"...那就是什麼都可能!
在Yamaha車隊待了7年時間,把Yamaha 車隊帶上新顛峰,是Valentino Rossi在Honda車隊拿下世界冠軍之後的另一成就,倘若未來騎乘Ducati又拿下冠軍,那Valentino Rossi在MotoGP裡可真是前無古人、後無來者,不過這樣的日子過久了,難免會想要挑戰其他的可能,尤其從Valentino Rossi在賽季結束後總會從F1測試或越野賽中找新樂子,更可看出其他端倪。
Valentino Rossi的父親Graziano Rossi,也曾經是個職業車手,更曾經和他兒子一樣當過世界冠軍,對於Valentino Rossi能夠回到家鄉騎乘Ducati,自是無上光榮之事,然而Graziano Rossi也認為Valentino Rossi之所以轉隊,則有著更長遠的考量。
「Valentino現在還不打算停止摩托車生涯,不過如果2、3年後他想加入F1,大概沒有比加入Ducati更好的打算,畢竟(從MotoGP到 F1)可不只是小轉變而已!」接受Sky Sport訪問時Graziano Rossi如此表示。而事實上Graziano Rossi說的相當有道理,加盟Ducati其實是進軍F1最好的選擇,Ferrari與Ducati也有著某種程度的商業淵源。
首先,離開Yamaha之後,Fiat(飛雅特)的廣告也預料將隨Valentino Rossi轉至Ducati車隊;接著,Ducati與Ferrari車隊背後共同的贊助商正是著名煙商Philip Morris旗下的品牌 – Marlboro,過去在Marlboro的促成下,Ducati不僅每年會和Ferrari一同在滑雪節活動(Madonna di Campiglio)中開啟新的一年,過去Ducati、Ferrari也常共同舉辦Marlboro活動,因此加盟Ducati等於更理所當然與 Ferrari拉近距離。
過去幾年,Valentino Rossi總會利用時間至Ferrari參與試車,儘管甫開始不過是玩票性質,但弄到最後成績愈跑愈好,卻也讓大家開始關注:Valentino Rossi是否也想加入F1?當然截至目前一切都只是謠言,但有趣的是Felipe Massa在Ferrari車隊的合約,也和Valentino Rossi及Ducati車隊的合約一樣,都在2012年賽季結束後到期。那麼有可能變成Valentino Rossi和Fernando Alonso共同在F1搭檔出賽嗎?嘿嘿嘿...