關於Altis徹底研究
小改款Altis好不好開?坦白說,雖然Altis和『性能的豐田』、『操控的豐田』等恭維通通無緣,但Altis仍然是你心目中的Toyota,它可能不那麼有個性,但就是誰來開都會覺得很容易上手,只是你真的無法苛求Altis在過彎時不軟腳,也無法苛求為何用40km/h以上的時速過彎輪胎就會尖叫,所以除非是在一般道路或直線上,否則我們試車時絕對是一路以40~60km/h的安全時速慢慢開,就因為Altis不是『性能的豐田』更非『操控的豐田』
http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/
http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/
於
2010/08/23 19:06:25
發文
神車😇
有錢我也要買一台 拿來膜拜😆
有錢我也要買一台 拿來膜拜😆
優卡是個溫暖的大家庭
大家都很會喇賽 互捅XD
讚讚讚!!
有點看不懂...😇
R35模型到手
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有點看不懂...😇 | |||
U-CAR操控圖片
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U-CAR操控圖片 | ||||||||||||
那一張圖片在高速過彎時表現會比較好.........
性能的豐田 Vios Z、Altis Z、Innova Z、Wish Z、Camry Sportivo.
😰
😰
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
神車操控真的很好,我今天親眼所見,
今天下午小弟開往高雄博愛路巨蛋前路口(內車道),
正準備左轉去巨蛋,跟前車行進中大約距一個車身,
神車竟然以迅雷不及掩耳的速度切到我前面,
剛好紅燈停下,我想他大概想快點去巨蛋撇條😝,
就不想跟牠計較了,結果綠燈,他竟然是直行,
那他在急甚麼?😞
神車操控真的很好!😴
今天下午小弟開往高雄博愛路巨蛋前路口(內車道),
正準備左轉去巨蛋,跟前車行進中大約距一個車身,
神車竟然以迅雷不及掩耳的速度切到我前面,
剛好紅燈停下,我想他大概想快點去巨蛋撇條😝,
就不想跟牠計較了,結果綠燈,他竟然是直行,
那他在急甚麼?😞
神車操控真的很好!😴
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神車操控真的很好,我今天親眼所見, 今天下午小弟開往高雄博愛路巨蛋前路口(內車道), 正準備左轉去巨蛋,跟前車行進中大約距一個車身, 神車竟然以迅雷不及掩耳的速度切到我前面, 剛好紅燈停下,我想他大概想快點去巨蛋撇條😝, 就不想跟牠計較了,結果綠燈,他竟然是直行, 那他在急甚麼?😞 神車操控真的很好!😴 | |||
後記
在巨蛋B1停到了入口旁的位子😀,
離開時,發動、車燈都開了,
看到一台神車停在旁邊準備等我離開,
小弟一把無名火,立刻關燈、熄火,不走了,
等到他離開了,發動、走人!😇
感覺自己很幼稚😊
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神車操控真的很好,我今天親眼所見, 今天下午小弟開往高雄博愛路巨蛋前路口(內車道), 正準備左轉去巨蛋,.... | |||
新莊一路(左邊)和博愛三路的路口?😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
討論這些無益
因為現實的操控跟網路上的操控實在差太多😰
真的在台灣高山險峻彎道跑的車
就是大卡車,巴士,得利卡,T牌車(很多)
而且你會發現操控最好過彎最快的原來是砂石車,巴士,運菜車
這就是現實😞
因為現實的操控跟網路上的操控實在差太多😰
真的在台灣高山險峻彎道跑的車
就是大卡車,巴士,得利卡,T牌車(很多)
而且你會發現操控最好過彎最快的原來是砂石車,巴士,運菜車
這就是現實😞
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新莊一路(左邊)和博愛三路的路口?😇 | ||||||||||||
是低!
最近都遇到沒品的神車😞
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討論這些無益 因為現實的操控跟網路上的操控實在差太多😰 真的在台灣高山險峻彎道跑的車 就是大卡車,巴士,得利卡,T牌車(很多) 而且你會發現操控最好過彎最快的原來是砂石車,巴士,運菜車 這就是現實😞 | |||
操控不好就乖一點,不要造成別人的危險!😝
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操控不好就乖一點,不要造成別人的危險!😝 | ||||||||||||
就因為不好所以拿來練甩尾很容易啊😀😩
http://www.auto-online.com.tw/news/0-13001?TAG=civic
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後記 在巨蛋B1停到了入口旁的位子😀, 離開時,發動、車燈都開了, 看到一台神車停在旁邊準備等我離開, 小弟一把無名火,立刻關燈、熄火,不走了, 等到他離開了,發動、走人!😇 感覺自己很幼稚😊 | ||||||||||||
真的很幼稚😆
我們所思考的或是我們所相信的,都無關乎事情的結果,真正關乎事情結果的惟有我們的作為。
這輩子不可能花錢去買的品牌😇
多講.多發言.只為拼星星.然後拼獎品
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這輩子不可能花錢去買的品牌😇 | |||
可見你以前當學生時常被叫到訓導處喔!
都不穿制服!😆
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神車😇 有錢我也要買一台 拿來膜拜😆 | |||
神車就是神車尤其在這裡
神車主一輩子只活在自己的框框裡可悲啊
國產豐田操控那麼神那我的車就是Porsche😩
於
2010/08/24 11:38:15
發文
於
2010/08/24 11:38:15
發文IP 239.251.*.*
[quote=giobal (寶育)]小改款Altis好不好開?坦白說,雖然Altis和『性能的豐田』、『操控的豐田』等恭維通通無緣,但Altis仍然是你心目中的Toyota,它可能不那麼有個性,但就是誰來開都會覺得很容易上手,只是你真的無法苛求Altis在過彎時不軟腳,也無法苛求為何用40km/h以上的時速過彎輪胎就會尖叫,所以除非是在一般道路或直線上,否則我們試車時絕對是一路以40~60km/h的安全時速慢慢開,就因為Altis不是『性能的豐田』更非『操控的豐田』
[url="http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/"]http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/[/url][/quote]
雖然你所說的這些~
那些開阿替死的車主,他們自己都知道,但是他們還是選擇"自慰"[傻笑]
還是很多為數不少的阿替死白爛車主,硬要把阿替死這種鳥車......
裝上令人噴飯的大包與尾翼,車燈改成打鳥燈,這樣一直自慰自己,告訴自己,所開的車,是操控好,馬力強,的神車[昏倒][昏倒]
常在公路上噴來噴去,剪人家車道[生氣]
別人沒追上他,就沾沾自喜,認為自己的車,真的很神[昏倒][昏倒][昏倒]
說實在的~~~~這種人蠻可憐的[嘆氣]
於
2013/10/08 15:51:57
發文IP 246.161.*.*
[quote=giobal (寶育)]小改款Altis好不好開?坦白說,雖然Altis和『性能的豐田』、『操控的豐田』等恭維通通無緣,但Altis仍然是你心目中的Toyota,它可能不那麼有個性,但就是誰來開都會覺得很容易上手,只是你真的無法苛求Altis在過彎時不軟腳,也無法苛求為何用40km/h以上的時速過彎輪胎就會尖叫,所以除非是在一般道路或直線上,否則我們試車時絕對是一路以40~60km/h的安全時速慢慢開,就因為Altis不是『性能的豐田』更非『操控的豐田』
[url="http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/"]http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/[/url][/quote]
[嘆氣]
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小改款Altis好不好開?坦白說,雖然Altis和『性能的豐田』、『操控的豐田』等恭維通通無緣,但Altis仍然是你心目中的Toyota,它可能不那麼有個性,但就是誰來開都會覺得很容易上手,只是你真的無法苛求Altis在過彎時不軟腳,也無法苛求為何用40km/h以上的時速過彎輪胎就會尖叫,所以除非是在一般道路或直線上,否則我們試車時絕對是一路以40~60km/h的安全時速慢慢開,就因為Altis不是『性能的豐田』更非『操控的豐田』 http://chinese.autoblog.com/2010/07/08/Toyota-Corolla-Altis-Road-Testing-2/ | |||
😌
掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏,
男人最想掏的其實是老二!
於
2010/08/24 11:39:43
發文
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性能的豐田 Vios Z、Altis Z、Innova Z、Wish Z、Camry Sportivo. 😰 | |||
😲😩😩😩😩😩
掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏,
男人最想掏的其實是老二!
沒有看過試一台車的操控性後座是有坐人的
一般前驅車超過過彎極限都是屁股先滑出去
除非底盤比較好或者屁股比較重的前驅車過彎才會比較穩定
看到操控那些圖片感到蠻驚訝的..........