說到自主品牌，可能大家只會講注意力放在大陸，放在吉利，奇瑞，放在一汽，上汽。而大家往往忽視了在海峽對岸也有一群比我們還看中自主品牌，看中國設計的工程師們的辛勤工作。納智捷，一個由海峽對岸不屈的中國工程師們創造的自主品牌現在正在以它精湛的工藝和優異的性能在那個長長的島上和各種的日系，韓系，德系車做著不屈的抗爭。和大陸對待自主品牌的態度不同，因為它是中國設計，中國設計師的作品，所以當納智捷推出之後，在台灣備受市場的關注和好評。現在更令我們揚眉吐氣的是，它要登錄歐洲了。


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　　在任何一個寶島台灣的汽車網站上都能找到各種關于納智捷SUV的各種評測，而且這款車的官方照片也已經公布了很久，甚至在大陸也出現了它的身影。現在在歐洲，一組這款納智捷SUV路試的諜照也出現在了歐洲的各大媒體。



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從官方照片上看，納智捷SUV的設計並沒有所謂的歐洲風格或者說是美式風格，相反，它採用的是中式風格的設計。整車線條圓潤又不失力量感，車尾設計緊湊卻又不失空間性。能登錄歐洲市場，想必該做的法規準備一定沒有落下，而歐洲所謂的各種碰撞實驗也應該難不住它。從設計角度上來說，這輛車相當的漂亮。要知道，世界工業設計的鼻祖是來自于中國明朝的家具。
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　　國外的說完了得說說國內的情況，東風裕隆要投產這款車已經幾乎不是什麼秘密了，路試照片已經不止一次的出現在了國內的各大汽車媒體上。而在海峽的另一邊，對岸的工程師們還為它設計了一款純電動的車型，而且已經上市銷售，聯想到目前國家的鼓勵節能車，電動車政策來看。也許電動的納智捷SUV也會出現在大陸的市場上


關於上述文章~
各位認為LUXGEN進入歐洲市場可行性及意欲何為

我覺得是想拿EURO NCAP實體認證
沒上市就沒有EURO NCAP實體認證
管他能賣幾台那認證才最重要😆