關於Alonso目前的引擎
MONZA換上第八顆引擎,配額用完了😰
於
2010/09/27 04:05:30
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可以先拿兩顆舊的頂兩場
每一顆引擎應該都要有頂三場的能力
或者趁最後四場其中有天氣不好的狀況
頂第九顆下來等安全車賭一把
應該不是什麼大問題
每一顆引擎應該都要有頂三場的能力
或者趁最後四場其中有天氣不好的狀況
頂第九顆下來等安全車賭一把
應該不是什麼大問題
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
我估計剩下最後2站時可能會
拿出第9顆來用賭一下吧...😇
拿出第9顆來用賭一下吧...😇
熱死人的天氣...orz
現在最大的變數就是引擎了....希望日本韓國站天氣冷一點勒😇
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念
法拉利要不要考慮換賓士引擎阿!
這麼不耐操!😌
這麼不耐操!😌
韓國跟日本天氣應該都會蠻涼的,但是韓國站回不會如期舉行ㄋ??瀝青都還沒鋪好ㄋ...
於
2010/09/27 18:17:29
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我剛看了一下
Alonso在新加坡站用的引擎也跑過匈牙利跟德國
所以實際上這顆引擎拿了68分 也間接證明算是相當耐操
新加坡的氣溫跟賽道顛頗程度對引擎也是一種考驗
這顆引擎也會繼續在周五練習賽出現
Alonso在比利時用的引擎只跑過37圈 所以再跑一場應該沒問題
Monza那顆也就只跑過Monza
所以實際上有兩顆狀況相當好的引擎可以用
Alonso在新加坡站用的引擎也跑過匈牙利跟德國
所以實際上這顆引擎拿了68分 也間接證明算是相當耐操
新加坡的氣溫跟賽道顛頗程度對引擎也是一種考驗
這顆引擎也會繼續在周五練習賽出現
Alonso在比利時用的引擎只跑過37圈 所以再跑一場應該沒問題
Monza那顆也就只跑過Monza
所以實際上有兩顆狀況相當好的引擎可以用
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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我剛看了一下 Alonso在新加坡站用的引擎也跑過匈牙利跟德國 所以實際上這顆引擎拿了68分 也間接證明算是相當耐操 的氣溫跟賽道顛頗程度對引擎也是一種考驗 這顆引擎也會繼續在周五練習賽出現 Alonso在比利時用的引擎只跑過37圈 所以再跑一場應該沒問題 Monza那顆也就只跑過Monza 所以實際上有兩顆狀況相當好的引擎可以用 | |||
按照這樣推測..
若..比利時..Monza..新加坡站跑..過的每顆引擎都拿出來各跑一戰..也才跑3站而已..
到結束還有4戰..還是少一顆呀????😞😰😩
於
2010/09/27 18:34:09
發文
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按照這樣推測.. 若..比利時..Monza..新加坡站跑..過的每顆引擎都拿出來各跑一戰..也才跑3站而已.. 到結束還有4戰..還是少一顆呀????😞😰😩 | ||||||||||||
新加坡站的引擎跑過匈牙利跟德國... 所以一顆可以跑三場
當初設計應該也是一顆應該要撐到四場 因為一年八顆 一顆三場是平均值 一顆四場應該是設計上的基本安全里程
所以比利時跟Monza用過的可以撐到最後 或許Monza用過要的壓轉速
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
於
2010/09/27 18:35:57
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韓國戰也可能趕不上進度不開跑
所以今年也有少一站的可能
如果真的少一站 那兩顆引擎要跑完最後三場應該是輕而易舉的事情
所以今年也有少一站的可能
如果真的少一站 那兩顆引擎要跑完最後三場應該是輕而易舉的事情
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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韓國戰也可能趕不上進度不開跑 所以今年也有少一站的可能 如果真的少一站 那兩顆引擎要跑完最後三場應該是輕而易舉的事情 | |||
不過..前一陣子..韓國站發言人..不是在電視上說絕對沒問題..韓國站絕對如期舉行嗎???
加上韓國人民族特性..死也要給你搞出跑道來..應該是會開跑吧~~~
不過若真的不辦...少一戰積分要拉近就少一戰耶...那真的爽到馬克及大頭新了!!😰😰😰
於
2010/09/27 19:32:33
發文
😰 我總覺得 巴西站 阿龍索會選擇更換引擎做賭注.
😇 巴西站讓馬薩出風頭好像比較好,..
可是..
這種戰術實在賭很大..
於
2010/09/27 19:34:48
發文
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不過..前一陣子..韓國站發言人..不是在電視上說絕對沒問題..韓國站絕對如期舉行嗎??? 加上韓國人民族特性..死也要給你搞出跑道來..應該是會開跑吧~~~ 不過若真的不辦...少一戰積分要拉近就少一戰耶...那真的爽到馬克及大頭新了!!😰😰😰 | ||||||||||||
以前中國站是把賽道舖的差不多就比了..
然後才對周遭環境做改善措施..
韓國想把賽道該起來,那剩下不到一個月的時間就要24小時持續施工..
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😰 我總覺得 巴西站 阿龍索會選擇更換引擎做賭注. 😇 巴西站讓馬薩出風頭好像比較好,.. 可是.. 這種戰術實在賭很大.. | |||
某年的巴西站是馬薩的痛😆
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某年的巴西站是馬薩的痛😆 | ||||||||||||
你說的應該是2008年...大概10秒的世界冠軍吧~~~😆😆😆
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😰 我總覺得 巴西站 阿龍索會選擇更換引擎做賭注. 😇 巴西站讓馬薩出風頭好像比較好,.. 可是.. 這種戰術實在賭很大.. | |||
我想不會..應該像F1Insight大說的比較有道理..
畢竟還沒比就後退10位..要爭取積分真的有點不妥..
除非就真的確定有雨戰..
像2008年一樣下那麼大..又那麼變化萬千..
Massa永遠的痛...(想到她老爸在鏡頭面前爽個10秒..然後臉整個垮掉的情形..真速慘)..😩😩😩
於
2010/09/27 19:55:11
發文
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我想不會..應該像F1Insight大說的比較有道理.. 畢竟還沒比就後退10位..要爭取積分真的有點不妥.. 除非就真的確定有雨戰.. 像2008年一樣下那麼大..又那麼變化萬千.. Massa永遠的痛...(想到她老爸在鏡頭面前爽個10秒..然後臉整個垮掉的情形..真速慘)..😩😩😩 | ||||||||||||
那一年巴西站有很多經典
(1) 羅賓
我很少看到羅賓會激動個跟小朋友一樣,但我想很多人也是 (我就是)...😆
(2) 某人被放兩次冷箭.
某人本以為穩穩開就能保住冠軍,誰知 庫比薩 放冷箭一次就算了,維特爾也補刀..😆
驚慌失措的某人當時超有趣..(直到某位仁兄不爭氣)
(3) 悲傷頒獎台
這麼多年來,很少看到頒獎台上沒歡笑只有淚水,外加BL愛的抱抱(阿龍索怎麼跟馬薩一起哭勒??😩)
(4) 豐田極速快閃..
巴西人的熱情轉換成怒火,讓這隻市售車賣的嚇嚇叫的車隊也會落荒而逃...😊
昨天比過新加坡戰之後
阿龍索是不是有可能下大戰術?
用舊的快壞引擎排位刷個前3
之後看MASSA排名在哪
如果法拉力有優勢 WEBBER在中後名次
應該可以拼拼看換一顆 就算可能會被WEBBER再一次拉開 我覺得只要不給他前3 機會都還很大
總比在比賽中領先 然後突然熄火好多了= =
阿龍索是不是有可能下大戰術?
用舊的快壞引擎排位刷個前3
之後看MASSA排名在哪
如果法拉力有優勢 WEBBER在中後名次
應該可以拼拼看換一顆 就算可能會被WEBBER再一次拉開 我覺得只要不給他前3 機會都還很大
總比在比賽中領先 然後突然熄火好多了= =
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可以先拿兩顆舊的頂兩場 每一顆引擎應該都要有頂三場的能力 或者趁最後四場其中有天氣不好的狀況 頂第九顆下來等安全車賭一把 應該不是什麼大問題 | |||
如果是這樣應該新加坡站就用第九, 本站必出安全車阿~
Alonso用哪顆引擎阿??
還有下一戰呢?😵
還有下一戰呢?😵
還是更早之前的舊引擎阿?
感覺引擎好像不夠用🙂