除了四缸柴油，M-BENZ S-Class也將推出汽油四缸動力！
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座駕
1995年VW GOLF 3代
#2
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除了先前的250 CDI(2.2柴油),現在連250 CGI(1.8汽油)都要上了😀
讚喔! 趕快來企籌錢買一台😍
讚喔! 趕快來企籌錢買一台😍
MB (ML320+B200) CDI² 省油/環保/大扭力
#3
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歐洲車系的Turbo即將大量出籠的前兆...
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#4
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不過從機械設計觀點來看,NA車種的維修成本與故障率可以較低的事實依然不變...😌
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#5
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| 除了先前的250 CDI(2.2柴油),現在連250 CGI(1.8汽油)都要上了😀 讚喔! 趕快來企籌錢買一台😍 | |||
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫有一天開著S-CLASS,別人問你這台車的排氣量,你說1.8耶!!
我想大部份人應該都不相信!!
座駕
1995年VW GOLF 3代
#7
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有一天開著S-CLASS,別人問你這台車的排氣量,你說1.8耶!! 我想大部份人應該都不相信!! | |||
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如果扭力強，加速快，在最高限速僅 120km/hr的國家，不去想面子問題，這車，很夠用。😆
[節錄轉貼]
預計搭載於S250 CGI與中國版S260 CGI車型的汽油直噴渦輪增壓引擎，原廠將針對其產品定位與特性進行調整，高增壓版本最大馬力將達到204hp的水準，峰值扭力為30.6kgm，而這輛新車也將換裝搭配四缸引擎專用的五速自排變速系統。
若以進軍中國高級車壇的角度來看，即將追加推出的全新S260 CGI新車，因為引擎排氣量較小，所以可依照1.8L以下消費稅僅5％的標準來徵收，這與排氣量為2.5L以上車型必需繳交達12％消費稅相較差異驚人，另外原廠也表示全新S260 CGI的建議售價，至少也要比原有的舊款入門車款降價十萬人民幣，顯然對於賓士推展中國高級車壇形成相當大的優勢。
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對岸不能有柴油車，所以，可能比較是針對對岸廣大市場設定。 畢竟，250 cdi 比 cgi 的扭力大多了。😇
#8
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| 不過從機械設計觀點來看,NA車種的維修成本與故障率可以較低的事實依然不變...😌 | |||
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自然進氣引擎效率差.....
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
#9
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加速靠扭力，尾速靠馬力.
低轉高扭力，省油又有力.
低轉高扭力，省油又有力.
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
#10
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真是胡搞瞎搞😌
熱死人的天氣...orz
#11
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😍現在開始努力存錢退休前就能買了!
#12
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SAAB:幹嘛學我
#13
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如果嫌動力不夠暴力
應該有升級方案吧??
應該有升級方案吧??
座駕
1995年VW GOLF 3代
#14
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小公司的老闆,預算有限
這台車很適合!!
這台車很適合!!
座駕
1995年VW GOLF 3代
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100273.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100273+/news/2010/10/12+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1