因該是散熱不良
上坡因為轉速升高
很快就到達工作溫度
導致風扇散熱不易
可以建議加大水箱排數
或換有高低速風扇 或 低溫水龜
如果以上有些錯誤
請糾正~~!!🙂
參考看看吧!😍
上坡因為轉速升高
很快就到達工作溫度
導致風扇散熱不易
可以建議加大水箱排數
或換有高低速風扇 或 低溫水龜
如果以上有些錯誤
請糾正~~!!🙂
參考看看吧!😍
沉住那激動不安的心情 等待機會來臨 準備展翅高飛
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因該是散熱不良 上坡因為轉速升高 很快就到達工作溫度 導致風扇散熱不易 可以建議加大水箱排數 或換有高低速風扇 或 低溫水龜 如果以上有些錯誤 請糾正~~!!🙂 參考看看吧!😍 | |||
+1,這樣的推測蠻合理的.
😆 車不會有問題...有問題的是駕駛...
上山的時候怕冷感冒了~
所以拿毛巾沾濕放在車頭,就好了~~😆
所以拿毛巾沾濕放在車頭,就好了~~😆
浮名本是身外物~~ 我要去泡湯了 ^o^
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想請問如果行車中,上坡水溫會升高,平路與下坡溫度正常,有可能是那裡有問題 感恩 | |||
說真的你這問題很大條..得趕快處理!(正經狀)
為什麼呢?因為我的車開了三年多,不管高速公路連開四百公里,
還是上山飆山路一飆兩三百公里(從台14埔里上清境過合歡山過大禹嶺過梨山到武陵),
我的水箱溫度從沒跳動過..
只再冷車漸漸熱起時,會看到刻度慢慢上升,到達中央下面一格後就會固定..
之後水溫就不變,若引擎溫度過高,則水箱風扇才會開啟..(也就是之後的溫度控制油風扇主控)
回廠問一下好了,會不會是ATF哭了導致?
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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因該是散熱不良 上坡因為轉速升高 很快就到達工作溫度 導致風扇散熱不易 可以建議加大水箱排數 或換有高低速風扇 或 低溫水龜 如果以上有些錯誤 請糾正~~!!🙂 參考看看吧!😍 | |||
八代沒有這些問題,八代的引擎溫度很低,通風也極佳,
建議你摸一摸行駛一兩百公里的車輛引擎蓋你就知道!
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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八代沒有這些問題,八代的引擎溫度很低,通風也極佳, 建議你摸一摸行駛一兩百公里的車輛引擎蓋你就知道! | ||||||||||||
恩恩
謝謝指教~🙂
只是小弟說的只是傳統找問題方向
每台車設計構造日新月異
參考看看ㄅ~~
小弟受教了~~🙂
沉住那激動不安的心情 等待機會來臨 準備展翅高飛
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😆 車不會有問題...有問題的是駕駛... | |||
我也是降子覺得~😆
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恩恩 謝謝指教~🙂 只是小弟說的只是傳統找問題方向 每台車設計構造日新月異 參考看看ㄅ~~ ~~🙂 | |||
不過2.0的我就不曉得是否對溫度的控制也哪麼穩定了.
我說的是1.8的,排氣頭段在前方,良好的撞風面讓這顆引擎散熱效果更好,
引擎擺放位置也夠低,變速箱在引擎的旁邊,而非垂直擺放,也讓變速箱能更平均散熱..
不過,也有可能是小弟的數位儀表掛點,才會刻度一直上不去..😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
水溫有超過正常值太多嗎?
超過很多的話,可以檢查看看 水龜 或 水管有地方塞車🙂
超過很多的話,可以檢查看看 水龜 或 水管有地方塞車🙂
於
2010/10/17 20:46:19
發文
先不要換東西,買一瓶油性(不傷水管及水箱且有潤滑作用)請保養場循環過後再加入
可能水垢造成散熱不佳
可能水垢造成散熱不佳
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😆 車不會有問題...有問題的是駕駛... | |||
你這樣講~~我爸會生氣 😆😆
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你這樣講~~我爸會生氣 😆😆 | ||||||||||||
有你的出現 讓我更加努力
有你的笑容 讓我充滿喜悅
有你在身邊 讓我努力賺錢
因為有你 人生充滿快樂
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我幫我爸問的 😞
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你這樣講~~我爸會生氣 😆😆 | ||||||||||||
那...是車主的問題~~😆
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八代沒有這些問題,八代的引擎溫度很低,通風也極佳, 建議你摸一摸行駛一兩百公里的車輛引擎蓋你就知道! | |||
只要引擎蓋內側有隔熱墊的
引擎蓋摸起來都不會熱
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那...是車主的問題~~😆 | ||||||||||||||||||||||
那還是我爸 😰😰
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只要引擎蓋內側有隔熱墊的 引擎蓋摸起來都不會熱 | ||||||||||||
同意!
但搞了半天卡神問的不是八代..😰
話說我那台溫度沒提高過也是事實..
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
於
2010/10/17 21:11:05
發文
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你這樣講~~我爸會生氣 😆😆 | ||||||||||||
那麼.....車不會有問題...有問題的是駕駛的兒子沒有好好照顧車子...😆
感恩