車身抖﹏抖﹏抖﹏
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想請教各位高手們，汽車在開冷氣時，遇紅燈暫停，排檔放D擋，車身就會抖﹏抖﹏抖﹏抖個不停，放空擋就不會，這屬於正常現象嗎？？<br><br><br>跟著發抖﹏抖﹏抖﹏的人
#2
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請說明是何種車型,約幾年份的車...
一般小c.c.數的車都會有此問題
開冷氣時有個提速器,可將它調整怠速高一點
沒開冷氣會抖的話,將怠速調整高一點,直到打D檔不會抖
一般小c.c.數的車都會有此問題
開冷氣時有個提速器,可將它調整怠速高一點
沒開冷氣會抖的話,將怠速調整高一點,直到打D檔不會抖
#5
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請問樓上的大大,你說你也是這個問題,
我的camry在打入D檔踩煞車時一下正常,突然會出現一個抖動,一下又正常,原廠說是引擎腳老化且三腳架有裂痕所致,你
是這情形嗎???????????
我的camry在打入D檔踩煞車時一下正常,突然會出現一個抖動,一下又正常,原廠說是引擎腳老化且三腳架有裂痕所致,你
是這情形嗎???????????
#6
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※、沒開冷氣會抖的話,將怠速調整高一點,直到打D檔不會抖
※我的小車車可以說是集「眾抖動優勢」於一身，足可媲美楊貴妃的「集三千寵愛在一身」。
(1).排氣量小------1189C.C.
(2).氣缸數少------只有3缸
但並不是「引擎腳」的問題。
※所以雖然原廠的怠速規範為750rpm，但我就自己把把怠速調為1000rpm，耗油量可能會多一點點，但卻可大大改善抖動現象。
※我的小車車可以說是集「眾抖動優勢」於一身，足可媲美楊貴妃的「集三千寵愛在一身」。
(1).排氣量小------1189C.C.
(2).氣缸數少------只有3缸
但並不是「引擎腳」的問題。
※所以雖然原廠的怠速規範為750rpm，但我就自己把把怠速調為1000rpm，耗油量可能會多一點點，但卻可大大改善抖動現象。
#7
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可愛兄..手排車也會抖動嗎..我記的手排車..有離合器..是不會抖..我家族中..所有車只要是手排都不會抖ㄋㄟ..不論排氣量大或小...
更可笑的一樣是嘉年華(我也有一部)..我朋友的姐的就不會抖..還是化油自排的...而我的新車不會到過10萬才會但..又修不好...哎..只好算了..朋友是說可能是變速箱的問題...但又想那麼老摟..
能用就用吧.把它開到報廢吧..
更可笑的一樣是嘉年華(我也有一部)..我朋友的姐的就不會抖..還是化油自排的...而我的新車不會到過10萬才會但..又修不好...哎..只好算了..朋友是說可能是變速箱的問題...但又想那麼老摟..
能用就用吧.把它開到報廢吧..
#8
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謝謝各位高手們
我的車是4年份march，變速箱是NCVT的，有可能是變速箱的問題嗎？（很害怕）後來發現不管N檔D檔都一樣抖動，若不去理會有沒關係呢？
我會再針對各位說得去檢查一下好了…
上次再油箱內加了一罐拔水劑，引擎轉速有一陣子怪怪的，待速時1000～1500上下不正常轉動，後來就又恢復了，是否跟拔水劑有關呢？
我的車是4年份march，變速箱是NCVT的，有可能是變速箱的問題嗎？（很害怕）後來發現不管N檔D檔都一樣抖動，若不去理會有沒關係呢？
我會再針對各位說得去檢查一下好了…
上次再油箱內加了一罐拔水劑，引擎轉速有一陣子怪怪的，待速時1000～1500上下不正常轉動，後來就又恢復了，是否跟拔水劑有關呢？
#9
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如果是march就好辦了...
march有怠速不穩的情況(十台有九台有這狀況)
原因是出在空氣流量計上(應該是髒污或運作不良)
任何維護廠都只有一個作法,就是把整個節氣門總成換掉(總成的意思就是整個換不能換單一一項),
因為空氣流量計附在總成上無法單一拆換,而節氣門總成單價+工資約13000~15000元不等(非常昂貴)
但....如果你住台中的話,你有福了,我有認識的維修廠專門處理這問題,料件+工資約4000~5000(自己去問一下唄)
不用換整個節氣門總成唷....
找:阿中,行動:0939738083
march有怠速不穩的情況(十台有九台有這狀況)
原因是出在空氣流量計上(應該是髒污或運作不良)
任何維護廠都只有一個作法,就是把整個節氣門總成換掉(總成的意思就是整個換不能換單一一項),
因為空氣流量計附在總成上無法單一拆換,而節氣門總成單價+工資約13000~15000元不等(非常昂貴)
但....如果你住台中的話,你有福了,我有認識的維修廠專門處理這問題,料件+工資約4000~5000(自己去問一下唄)
不用換整個節氣門總成唷....
找:阿中,行動:0939738083
#10
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再補充幾點:
march的車最好不要在原廠以外的維修廠進行噴油嘴或進氣歧管等經由節氣門閥噴入清潔劑的清潔動作
這是造成怠速不穩的主因
march的車最好不要在原廠以外的維修廠進行噴油嘴或進氣歧管等經由節氣門閥噴入清潔劑的清潔動作
這是造成怠速不穩的主因
#11
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我個人有兩次經驗,第一次是開了很久的SUBARU,抖的時候未去注意,最後導致引擎角斷了三根.我本來還以為是我的車子太舊了,後來的CAMRY也發生此一現象,我覺得不對去檢查時,已經有一根出現裂痕快斷了,所以我更換後就打轉速調高至1100轉,至今快兩年已經沒再發生了.但我也很好奇,之前我開SUBARU時斷得那麼嚴重怎麼還能開?!
#12
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<marquee behavior="alternate">鹹蛋兄真是好人還有很多高手也是.感動.</marquee>
#13
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謝謝鹹蛋兄及各位
只可惜我住台北……怨～怨～怨
只可惜我住台北……怨～怨～怨
#14
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之前的留言參考看看小弟的車發動後(TOYOTA EXCIOR2.0超過4年自排)入D檔但踩緊煞車未起步時會有較大震動,但起步後或開冷氣或入空檔即不會有明顯震動,這是出了什麼問題?請教各位技術先進前輩,如何解決?
lgm (lgm) 於 2000/12/30 11:17 回應
可能是引擎腳的問題
VTEC (Gida) 於 2000/12/30 11:23 回應
引擎腳掛了
ywang (alumi) 於 2000/12/30 12:32 回應
我的accord之前也是,打入D檔會震動蠻大的,由D至R也會,且有"咖"的一聲,後來因卸下變速箱和引擎後,才發現引擎腳斷了一座,目前已無此現象了!
進廠檢查一下吧!
jackyai (小葉) 於 2000/12/31 2:24 回應
請問換一組引擎腳要多少錢
700228 (CNC) 於 2000/12/31 3:9 回應
jack7914老兄你慘了你我的車是豐田冠美麗2.0的跟你的A秀是同一顆引擎是3S-FE的我也是發生過此問題引擎怠速時很正常感覺不到引擎在發動可是一入檔以後就不一樣了好像在坐按摩椅一樣儀表板也震的很厲害還有後照鏡到現在還是無解不過情形好很多了老車總不能跟新車時比你看你ㄉ引擎腳有無損壞叫保廠幫你檢查我是五個引擎腳都換新ㄉ正廠ㄉ但價格不便宜喔我自己在材料行上班那價格也近萬元五顆有台製ㄉ但避震效果比較不好不建議換台製ㄉ我換了以後我發現我舊品跟本沒壞我想說換就換ㄌ反正車齡也久ㄌ橡膠也老化ㄌ之後我發動引擎入檔以後發現情形有改善但不明顯因為我ㄉ舊品沒壞只是老化而已所以差不了多少.之後因為工作的關係常跑保養廠問了許多師傅以後我又去換變速箱油用循環換油ㄉ換好以後換檔更靈敏入檔抖動的問題也明顯改善ㄌ之後我又加ㄌ一瓶愛鐵強變速箱油精以後改善更多換檔更平順入檔時也不太會震動ㄌ但還是輕微會抖動你如果換ㄌ這兩樣還是會抖動ㄉ話那你就跟我ㄉ車一樣ㄌ是變速箱裡面ㄉ扭力轉換器輕微壞ㄌ那就代誌大條ㄌ就等以後全壞再修ㄌ你入檔和怠速時轉速會差很多嗎正常怠速入檔以後轉速差不多正負兩百轉左右如果超過兩百五以上那就輕微損壞ㄌ損壞越嚴重轉速會越差越多到最後一入檔就會熄火那就壽終正寢ㄌ....
700228 (CNC) 於 2000/12/31 3:32 回應
總之我把我換過的東西告訴你你去試試看吧我換五顆引擎腳我建議你自行去材料行買然後再給保養廠代裝工錢大約是兩千元左右引擎腳左右邊兩顆比較貴而已大約是三千多元一顆因為這兩個是油壓ㄉ還有換變速箱油加愛鐵強變速箱油精我是去金X笙換ㄉ用循環式換油比較好油換好一點ㄉ會感覺越明顯對變速箱也較佳再來就是扭力轉換器ㄌ這換新品光材料錢就要二~三萬ㄌ中古ㄉ也要近萬元等到不能使用再換吧.......你說開冷氣就不會那可能是開冷氣轉速較高所以沒感覺我ㄉ以前也是這樣ㄚ如果再不懂就留言給我吧
700228 (CNC) 於 2000/12/31 3:41 回應
還有也可以去買化油器清潔劑把節氣門清一清發動後邊摧油門邊噴不然會熄火朝節氣門口噴時要注意喔不要噴到板金因為有腐蝕性也要把空氣濾清器管拆掉再噴
jack7914 (jack7914) 於 2001/01/04 18:5 回應
感謝樓上幾位大哥, 特別是CNC兄, 寶貴意見
bochy (博啟) 於 2001/01/06 12:7 回應
以上幾位講的都有可能~~~~
最近我的車也有相同的情形....
結果是~~~ 怠速太低了!!
700228 (CNC) 於 2001/01/07 1:25 回應
樓上ㄉ兄台.你ㄉ車是化油器ㄉ還是噴射ㄉ一般噴射引擎電腦是會自動修正怠速因該是你ㄉ節氣門積碳所至吧.如果怠速正常入檔轉速掉很多ㄉ話那極有可能是扭力轉換器輕微損壞ㄌ.........
bochy (博啟) 於 2001/01/07 4:8 回應
我的車是"噴射引擎", 在去年 6月時將怠速調低一點點; 現在冬天到了, 忘了再調一次.
我的車發生積碳的機會不大!!
因為我一個星期當中會有2～3天在南二高上面以140km/hr的速度持續行駛超過15分鐘.
700228 (CNC) 於 2001/01/07 19:37 回應
博啟兄..你也住高雄嗎南二高有很多測速照相現在要多多注意ㄚ.我說電腦會自動修正就像你ㄉ情形也會自動調整你開什麼車ㄚ.車子就算常高速行駛也會積碳只是時間會比較久而節氣門處就算高速也無法使積碳清除所以怠速馬達做動不靈活.........
chjarlie (chjarlie) 於 2001/01/08 19:6 回應
我的車車為civic6代vai形式,日前做了保養,更換汽油濾瓶、清洗節氣筏、引擎並由技師調整汽門(前後調整3次),之後怠數就不穩ㄌ,甚至排入r擋快熄火,最近發現車子怠速時震動很大,轉速為500轉,但轉速為750轉時正常;車子是進ㄌcivic保養廠才如此,調整3次汽門依然如此,請問各位大德,是engine腳問題嗎?
700228 (CNC) 於 2001/01/09 0:8 回應
依我所知喜美K8ㄉ怠速是好像不可調整ㄉ是固定ㄉ會不會是那位技師清理節氣門時有動到什麼回原廠再檢查看看怠速五百轉是真的有點偏低........
chjarlie (chjarlie) 於 2001/01/09 14:35 回應
據我所知道!技師拿厚薄規調整,才變成如此........
shazna (白雲飄) 於 2001/01/13 17:25 回應
可能是怠速控制器髒污ㄉ問題或含氧感知器ㄉ問題!!
lgm (lgm) 於 2000/12/30 11:17 回應
可能是引擎腳的問題
VTEC (Gida) 於 2000/12/30 11:23 回應
引擎腳掛了
ywang (alumi) 於 2000/12/30 12:32 回應
我的accord之前也是,打入D檔會震動蠻大的,由D至R也會,且有"咖"的一聲,後來因卸下變速箱和引擎後,才發現引擎腳斷了一座,目前已無此現象了!
進廠檢查一下吧!
jackyai (小葉) 於 2000/12/31 2:24 回應
請問換一組引擎腳要多少錢
700228 (CNC) 於 2000/12/31 3:9 回應
jack7914老兄你慘了你我的車是豐田冠美麗2.0的跟你的A秀是同一顆引擎是3S-FE的我也是發生過此問題引擎怠速時很正常感覺不到引擎在發動可是一入檔以後就不一樣了好像在坐按摩椅一樣儀表板也震的很厲害還有後照鏡到現在還是無解不過情形好很多了老車總不能跟新車時比你看你ㄉ引擎腳有無損壞叫保廠幫你檢查我是五個引擎腳都換新ㄉ正廠ㄉ但價格不便宜喔我自己在材料行上班那價格也近萬元五顆有台製ㄉ但避震效果比較不好不建議換台製ㄉ我換了以後我發現我舊品跟本沒壞我想說換就換ㄌ反正車齡也久ㄌ橡膠也老化ㄌ之後我發動引擎入檔以後發現情形有改善但不明顯因為我ㄉ舊品沒壞只是老化而已所以差不了多少.之後因為工作的關係常跑保養廠問了許多師傅以後我又去換變速箱油用循環換油ㄉ換好以後換檔更靈敏入檔抖動的問題也明顯改善ㄌ之後我又加ㄌ一瓶愛鐵強變速箱油精以後改善更多換檔更平順入檔時也不太會震動ㄌ但還是輕微會抖動你如果換ㄌ這兩樣還是會抖動ㄉ話那你就跟我ㄉ車一樣ㄌ是變速箱裡面ㄉ扭力轉換器輕微壞ㄌ那就代誌大條ㄌ就等以後全壞再修ㄌ你入檔和怠速時轉速會差很多嗎正常怠速入檔以後轉速差不多正負兩百轉左右如果超過兩百五以上那就輕微損壞ㄌ損壞越嚴重轉速會越差越多到最後一入檔就會熄火那就壽終正寢ㄌ....
700228 (CNC) 於 2000/12/31 3:32 回應
總之我把我換過的東西告訴你你去試試看吧我換五顆引擎腳我建議你自行去材料行買然後再給保養廠代裝工錢大約是兩千元左右引擎腳左右邊兩顆比較貴而已大約是三千多元一顆因為這兩個是油壓ㄉ還有換變速箱油加愛鐵強變速箱油精我是去金X笙換ㄉ用循環式換油比較好油換好一點ㄉ會感覺越明顯對變速箱也較佳再來就是扭力轉換器ㄌ這換新品光材料錢就要二~三萬ㄌ中古ㄉ也要近萬元等到不能使用再換吧.......你說開冷氣就不會那可能是開冷氣轉速較高所以沒感覺我ㄉ以前也是這樣ㄚ如果再不懂就留言給我吧
700228 (CNC) 於 2000/12/31 3:41 回應
還有也可以去買化油器清潔劑把節氣門清一清發動後邊摧油門邊噴不然會熄火朝節氣門口噴時要注意喔不要噴到板金因為有腐蝕性也要把空氣濾清器管拆掉再噴
jack7914 (jack7914) 於 2001/01/04 18:5 回應
感謝樓上幾位大哥, 特別是CNC兄, 寶貴意見
bochy (博啟) 於 2001/01/06 12:7 回應
以上幾位講的都有可能~~~~
最近我的車也有相同的情形....
結果是~~~ 怠速太低了!!
700228 (CNC) 於 2001/01/07 1:25 回應
樓上ㄉ兄台.你ㄉ車是化油器ㄉ還是噴射ㄉ一般噴射引擎電腦是會自動修正怠速因該是你ㄉ節氣門積碳所至吧.如果怠速正常入檔轉速掉很多ㄉ話那極有可能是扭力轉換器輕微損壞ㄌ.........
bochy (博啟) 於 2001/01/07 4:8 回應
我的車是"噴射引擎", 在去年 6月時將怠速調低一點點; 現在冬天到了, 忘了再調一次.
我的車發生積碳的機會不大!!
因為我一個星期當中會有2～3天在南二高上面以140km/hr的速度持續行駛超過15分鐘.
700228 (CNC) 於 2001/01/07 19:37 回應
博啟兄..你也住高雄嗎南二高有很多測速照相現在要多多注意ㄚ.我說電腦會自動修正就像你ㄉ情形也會自動調整你開什麼車ㄚ.車子就算常高速行駛也會積碳只是時間會比較久而節氣門處就算高速也無法使積碳清除所以怠速馬達做動不靈活.........
chjarlie (chjarlie) 於 2001/01/08 19:6 回應
我的車車為civic6代vai形式,日前做了保養,更換汽油濾瓶、清洗節氣筏、引擎並由技師調整汽門(前後調整3次),之後怠數就不穩ㄌ,甚至排入r擋快熄火,最近發現車子怠速時震動很大,轉速為500轉,但轉速為750轉時正常;車子是進ㄌcivic保養廠才如此,調整3次汽門依然如此,請問各位大德,是engine腳問題嗎?
700228 (CNC) 於 2001/01/09 0:8 回應
依我所知喜美K8ㄉ怠速是好像不可調整ㄉ是固定ㄉ會不會是那位技師清理節氣門時有動到什麼回原廠再檢查看看怠速五百轉是真的有點偏低........
chjarlie (chjarlie) 於 2001/01/09 14:35 回應
據我所知道!技師拿厚薄規調整,才變成如此........
shazna (白雲飄) 於 2001/01/13 17:25 回應
可能是怠速控制器髒污ㄉ問題或含氧感知器ㄉ問題!!
#15
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看你要不要開下來台中修理,連油錢跟過路費再加上修理費也不用到6000元
但整個節氣門總成就要15000不等(因為我二哥的女友也開march修車廠開價15000連工帶料)
我也找遍的各網站(包括饅頭工坊)也都無解(就是要花12000元以上啦)
直到遇到這維護廠....
要不然你先去問看看(先不要讓車廠把你的車架起來)如果太貴的話,先跟他們說:待會還要去朋友那裡明天再過來一下就趁機快溜掉再問下一家...
但整個節氣門總成就要15000不等(因為我二哥的女友也開march修車廠開價15000連工帶料)
我也找遍的各網站(包括饅頭工坊)也都無解(就是要花12000元以上啦)
直到遇到這維護廠....
要不然你先去問看看(先不要讓車廠把你的車架起來)如果太貴的話,先跟他們說:待會還要去朋友那裡明天再過來一下就趁機快溜掉再問下一家...
#16
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看你要不要開下來台中修理,連油錢跟過路費再加上修理費也不用到6000元
但整個節氣門總成就要15000不等(因為我二哥的女友也開march修車廠開價15000連工帶料)
我也找遍的各網站(包括饅頭工坊)也都無解(就是要花12000元以上啦)
直到遇到這維護廠....
要不然你先去問看看(先不要讓車廠把你的車架起來)如果太貴的話,先跟他們說:待會還要去朋友那裡明天再過來一下就趁機快溜掉再問下一家...
但整個節氣門總成就要15000不等(因為我二哥的女友也開march修車廠開價15000連工帶料)
我也找遍的各網站(包括饅頭工坊)也都無解(就是要花12000元以上啦)
直到遇到這維護廠....
要不然你先去問看看(先不要讓車廠把你的車架起來)如果太貴的話,先跟他們說:待會還要去朋友那裡明天再過來一下就趁機快溜掉再問下一家...
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請問各位大大,
1.怠速怎麼調啊,我的車是A秀2.0,入D檔時的轉速約750左右,車子會抖.
2.另外車子在起步後,在加速時車速在20~40之間,車身會抖動,在換胎及定位之前似乎還沒感覺,換之後竟然有這種現象,後來有去另外一家輪胎店做平衡(因發現換胎的那一間是黑店,老闆不老實,新竹市東光路那間,各位千萬不要去啊),雖然有改善,但還是感覺的到,請大家幫幫忙,告訴我是何原因及如何改善,謝謝各位,感激不盡!!
1.怠速怎麼調啊,我的車是A秀2.0,入D檔時的轉速約750左右,車子會抖.
2.另外車子在起步後,在加速時車速在20~40之間,車身會抖動,在換胎及定位之前似乎還沒感覺,換之後竟然有這種現象,後來有去另外一家輪胎店做平衡(因發現換胎的那一間是黑店,老闆不老實,新竹市東光路那間,各位千萬不要去啊),雖然有改善,但還是感覺的到,請大家幫幫忙,告訴我是何原因及如何改善,謝謝各位,感激不盡!!
