#22
0
我們家的車就是SOHC的PASSAT B6 TDI，非共軌的，我來回答你的問題吧!
柴油車吵不吵，去試乘就知道了，每個人的感受不同。
但我可以告訴你，車內低速多少都會有搭搭搭的聲音，60以後很安靜。
至於車外的話...我覺得都一樣比汽油車吵，只要是柴油車我都可以聽出來。🙂
至於抖動，柴油引擎震動確實比較大，但你不會感覺出來。
目前VW車系的抖動幾乎都是DSG變速箱的問題，特別是七速乾式的。
所以以VW來說，不只柴油會抖，汽油也會抖，但2.0 TDI是濕式六速，不太有抖動發生。
我家的六速是在飛輪間隙變大時有抖，換完又不抖了。
共軌以車內來說確實有安靜點，但我認為共軌未必比噴油嘴來的好。
VW的TDI噴油嘴掛點機會不算高，而且又有招回更新過新版噴油嘴,所以別太擔心。
要注意的反而是一些其他像是汽門頂筒、波斯蓋、六角尺桿這類的耗材。
只要該換的時候有換，應該都很OK。
至於為什麼我說共軌不一定好呢，雖然是主流，但以性能來說沒差多少，且共軌修起來也很累。
像是凸輪和頂筒這類的東西都在高壓幫浦內，所以要換就得換總成，相信修起來也不少錢。
因為共軌的結構更為複雜，所以維修未必比較方便。
不過柴油引擎有那麼可怕嗎?那倒也不是。
這只是指如果壞掉可能會怎樣，但又不是一定會壞。
如果那麼容易壞，歐洲怎麼可能汽油柴油汽車比例維1:1呢?
這項技術已經算是相當成熟，所以買柴油車就好好享受它，別太擔心了。
如果你不是追求尾速熱血的人，那柴油車低轉速高扭力真的很棒，省下來的油錢也很多。
別再聽那些什麼省下來的油錢都得拿去修車的鬼話。
以PASSAT來說，大保養的報價TSI感覺還比TDI貴呢!何況汽油一定不會壞，柴油一定會壞嗎?😌
最後來回答你保養維修相關的問題。
以我的例子來說，過保前回原廠，避免需要出保時被刁難，有問題一定要弄到好。
但現在過保了我就找了專修VAG的民間保養廠，技術好得很，工細抓問題能力也強。
兩次保養還是會有一次回去原廠，因為回去繳個保護費如果有需要還有善意保固。
所以外面保養廠保修柴油車早已不是問題，GOOGLE一下就知道哪間好囉!
柴油車吵不吵，去試乘就知道了，每個人的感受不同。
但我可以告訴你，車內低速多少都會有搭搭搭的聲音，60以後很安靜。
至於車外的話...我覺得都一樣比汽油車吵，只要是柴油車我都可以聽出來。🙂
至於抖動，柴油引擎震動確實比較大，但你不會感覺出來。
目前VW車系的抖動幾乎都是DSG變速箱的問題，特別是七速乾式的。
所以以VW來說，不只柴油會抖，汽油也會抖，但2.0 TDI是濕式六速，不太有抖動發生。
我家的六速是在飛輪間隙變大時有抖，換完又不抖了。
共軌以車內來說確實有安靜點，但我認為共軌未必比噴油嘴來的好。
VW的TDI噴油嘴掛點機會不算高，而且又有招回更新過新版噴油嘴,所以別太擔心。
要注意的反而是一些其他像是汽門頂筒、波斯蓋、六角尺桿這類的耗材。
只要該換的時候有換，應該都很OK。
至於為什麼我說共軌不一定好呢，雖然是主流，但以性能來說沒差多少，且共軌修起來也很累。
像是凸輪和頂筒這類的東西都在高壓幫浦內，所以要換就得換總成，相信修起來也不少錢。
因為共軌的結構更為複雜，所以維修未必比較方便。
不過柴油引擎有那麼可怕嗎?那倒也不是。
這只是指如果壞掉可能會怎樣，但又不是一定會壞。
如果那麼容易壞，歐洲怎麼可能汽油柴油汽車比例維1:1呢?
這項技術已經算是相當成熟，所以買柴油車就好好享受它，別太擔心了。
如果你不是追求尾速熱血的人，那柴油車低轉速高扭力真的很棒，省下來的油錢也很多。
別再聽那些什麼省下來的油錢都得拿去修車的鬼話。
以PASSAT來說，大保養的報價TSI感覺還比TDI貴呢!何況汽油一定不會壞，柴油一定會壞嗎?😌
最後來回答你保養維修相關的問題。
以我的例子來說，過保前回原廠，避免需要出保時被刁難，有問題一定要弄到好。
但現在過保了我就找了專修VAG的民間保養廠，技術好得很，工細抓問題能力也強。
兩次保養還是會有一次回去原廠，因為回去繳個保護費如果有需要還有善意保固。
所以外面保養廠保修柴油車早已不是問題，GOOGLE一下就知道哪間好囉!
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#23
0
於
2012/06/06 22:43:42
發文
於
2012/06/06 22:43:42
發文IP 242.27.*.*
[quote=observer (藏雲)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=observer (藏雲)]高壓噴嘴一組二十幾萬，問題是，壞的機率高嗎？
要不然我也可以說，油電車HSD一組四五十萬
對吧？
[/quote]
不然你也可以來個柴油車Q A 掃盲啊 [傻笑][傻笑][傻笑]
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1023868&p=1
嘔, 當初為了省油錢買柴油車, 現在需要花大錢換零件
2006 PASSAT TDI
[/quote]
2006年的 TDI 還不是 共軌噴射 當時的噴嘴設計一換就要換整組
現在市面上的柴油小客車/休旅車都是共軌噴射
設計上沒這個問題了，故障比率也低得多
不必拿舊款的故障案例來否定市面上的柴油車
[/quote]
我又沒有否定你的中國神主牌VOLVO柴油車,那麼警張幹嗎?
開起來 軟到不行+模糊=TOYOTA神船沒有2樣的車有什好護的?
[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2012/06/06 22:51:46
發文IP 242.27.*.*
[quote=observer (藏雲)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=observer (藏雲)]高壓噴嘴一組二十幾萬，問題是，壞的機率高嗎？
要不然我也可以說，油電車HSD一組四五十萬
對吧？
[/quote]
不然你也可以來個柴油車Q A 掃盲啊 [傻笑][傻笑][傻笑]
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1023868&p=1
嘔, 當初為了省油錢買柴油車, 現在需要花大錢換零件
2006 PASSAT TDI
[/quote]
2006年的 TDI 還不是 共軌噴射 當時的噴嘴設計一換就要換整組
現在市面上的柴油小客車/休旅車都是共軌噴射
設計上沒這個問題了，故障比率也低得多
不必拿舊款的故障案例來否定市面上的柴油車
[/quote]
勸你還是先去讀讀柴油車掃盲Q & A 在來談第三代共軌噴射[很悶]
我又沒有否定你的中國神主牌VOLVO柴油車,那麼警張幹嗎?
開起來 軟到不行+模糊=TOYOTA神船沒有2樣的車有什好護的?
[傻笑][傻笑][傻笑]
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2006年的 TDI 還不是 共軌噴射 當時的噴嘴設計一換就要換整組 現在市面上的柴油小客車/休旅車都是共軌噴射 設計上沒這個問題了，故障比率也低得多 不必拿舊款的故障案例來否定市面上的柴油車 | ||||||||||||||||||||||
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回應 observer (藏雲) 所寫勸你還是先去讀讀柴油車掃盲Q & A 在來談第三代共軌噴射😞
我又沒有否定你的中國神主牌VOLVO柴油車,那麼警張幹嗎?
開起來 軟到不行+模糊=TOYOTA神船沒有2樣的車有什好護的?
😆😆😆
#24
0
三代柴油共軌噴射系統 掃盲 Q & A :
缺點: (1)柴油的品質較講究，且要使用超級柴油，所需柴油的金錢
消耗較傳統柴油引擎多。
(2)柴油的清潔度要更高，故要更重視燃料系統的保養與定期
更換柴油濾芯子，避免有關零件磨損與阻塞。
(3)增添許多電腦控制零件與複雜的電腦控制線路，使維修更
為困難與更需要專業性。
(4)燃料系統的零件正常使用後損壞，一般的汽車修理工廠根
本無法分解、修理與調整，大多要直接更換零件總成，比
如噴油器、油軌總成、電動柴油泵浦等。且更換零件所需
金錢費用亦較高，甚至有些電控零件比如噴油器更換後
要透過原廠電腦診斷儀器、網路與原廠有關部門，進行基
本設定或初始化的設定。
(5)修理與維護時，所需專業性要更高，否則可能會被電擊或
不必要的零件與人員損傷，比如拆開柴油高壓系統的零件
之前，一定要先經過洩壓程序，因柴油噴射壓力高達
1350bar，甚至2000bar 以上。
(6)電腦控制零件如設計未週全時，可能容易造成電磁干擾，
形成難以排除的引擎間歇性故障。
(7)購車成本較傳統式高。
#25
3
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勸你還是先去讀讀柴油車掃盲Q & A 在來談第三代共軌噴射😞 我又沒有否定你的中國神主牌VOLVO柴油車,那麼警張幹嗎? 開起來 軟到不行+模糊=TOYOTA神船沒有2樣的車有什好護的? 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是哪隻眼睛看到我在緊張啦？
是你的資料過時，我幫你訂正而已
我也沒說過我的車底盤硬朗，路感清晰
我買的是較高底盤的 Cross-Over，並非性能取向殺彎用
我也有自知之明
但我開得爽就好，你管我？ 😝
還有，我買的不是中國的VOLVO，我買的時候是美國品牌的VOLVO，車是歐洲生產的
並不是令堂改嫁給誰，你就變成那個人的親兒子，這點觀念還是要有的哦！
#26
0
於
2012/06/06 23:26:23
發文
於
2012/06/06 23:26:23
發文IP 242.27.*.*
[quote=observer (藏雲)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=observer (藏雲)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=observer (藏雲)]高壓噴嘴一組二十幾萬，問題是，壞的機率高嗎？
要不然我也可以說，油電車HSD一組四五十萬
對吧？
[/quote]
不然你也可以來個柴油車Q A 掃盲啊 [傻笑][傻笑][傻笑]
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1023868&p=1
嘔, 當初為了省油錢買柴油車, 現在需要花大錢換零件
2006 PASSAT TDI
[/quote]
2006年的 TDI 還不是 共軌噴射 當時的噴嘴設計一換就要換整組
現在市面上的柴油小客車/休旅車都是共軌噴射
設計上沒這個問題了，故障比率也低得多
不必拿舊款的故障案例來否定市面上的柴油車
[/quote]
勸你還是先去讀讀柴油車掃盲Q & A 在來談第三代共軌噴射[很悶]
我又沒有否定你的中國神主牌VOLVO柴油車,那麼警張幹嗎?
開起來 軟到不行+模糊=TOYOTA神船沒有2樣的車有什好護的?
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
你是哪隻眼睛看到我在緊張啦？
是你的資料過時，我幫你訂正而已
我也沒說過我的車底盤硬朗，路感清晰
我買的是較高底盤的 Cross-Over，並非性能取向殺彎用
我也有自知之明
但我開得爽就好，你管我？ [吐舌頭]
還有，我買的不是中國的VOLVO，我買的時候是美國品牌的VOLVO，車是歐洲生產的
並不是令堂改嫁給誰，你就變成那個人的親兒子，這點觀念還是要有的哦！ [/quote]
好評+1先讓我欠著[傻笑]
於
2012/06/06 23:37:12
發文IP 242.27.*.*
[quote=observer (藏雲)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=observer (藏雲)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=observer (藏雲)]高壓噴嘴一組二十幾萬，問題是，壞的機率高嗎？
要不然我也可以說，油電車HSD一組四五十萬
對吧？
[/quote]
不然你也可以來個柴油車Q A 掃盲啊 [傻笑][傻笑][傻笑]
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1023868&p=1
嘔, 當初為了省油錢買柴油車, 現在需要花大錢換零件
2006 PASSAT TDI
[/quote]
2006年的 TDI 還不是 共軌噴射 當時的噴嘴設計一換就要換整組
現在市面上的柴油小客車/休旅車都是共軌噴射
設計上沒這個問題了，故障比率也低得多
不必拿舊款的故障案例來否定市面上的柴油車
[/quote]
勸你還是先去讀讀柴油車掃盲Q & A 在來談第三代共軌噴射[很悶]
我又沒有否定你的中國神主牌VOLVO柴油車,那麼警張幹嗎?
開起來 軟到不行+模糊=TOYOTA神船沒有2樣的車有什好護的?
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
你是哪隻眼睛看到我在緊張啦？
是你的資料過時，我幫你訂正而已
我也沒說過我的車底盤硬朗，路感清晰
我買的是較高底盤的 Cross-Over，並非性能取向殺彎用
我也有自知之明
但我開得爽就好，你管我？ [吐舌頭]
還有，我買的不是中國的VOLVO，我買的時候是美國品牌的VOLVO，車是歐洲生產的
並不是令堂改嫁給誰，你就變成那個人的親兒子，這點觀念還是要有的哦！ [/quote]
只不過寄人籬下都是很現實,無奈的[睡覺]
好評+1先讓我欠著[傻笑]
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你是哪隻眼睛看到我在緊張啦？ 是你的資料過時，我幫你訂正而已 我也沒說過我的車底盤硬朗，路感清晰 我買的是較高底盤的 Cross-Over，並非性能取向殺彎用 我也有自知之明 但我開得爽就好，你管我？ 😝 還有，我買的不是中國的VOLVO，我買的時候是美國品牌的VOLVO，車是歐洲生產的 並不是令堂改嫁給誰，你就變成那個人的親兒子，這點觀念還是要有的哦！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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只不過寄人籬下都是很現實,無奈的😴
好評+1先讓我欠著😆
#27
0
於
2012/06/06 23:27:25
發文
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| 但我開得爽就好，你管我？ 😝 還有，我買的不是中國的VOLVO，我買的時候是美國品牌的VOLVO，車是歐洲生產的 並不是令堂改嫁給誰，你就變成那個人的親兒子，這點觀念還是要有的哦！ | |||
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😆😆😆
Jerry Maguire: This fish has manners.
#28
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😆😆😆 | ||||||||||||
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你笑什?
還不是你主子太敗家;沒有團圓機會了😌
#29
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😆😆😆 | ||||||||||||
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😆😆😆😆
"清流"是我的中間名...
#30
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於
2012/06/06 23:36:08
發文
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還不是你主子太敗家;沒有團圓機會了 | ||||||||||||||||||||||
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Jerry Maguire: This fish has manners.
#31
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於
2012/06/07 08:50:00
發文
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我也很愛摸摸😀😀
D5我愛你
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#32
0
於
2012/06/07 09:43:12
發文IP 250.116.*.*
我開golf 2.0 TDI ,朋友開 GTI , 兩台都是四年多的車,我們兩個都是回原廠保養,
(1)柴油車聲音有大些,不過我已經習慣沒什特別感覺.
(2)當初車價差20多萬(GTI貴),當然配備不同啦,或許有人認為等級不同!!
(3)我一公升跑14.xx公里 , GTI ~ 一公升跑 ~10 公里.(8成高速公路)
(4)同樣 VW 原廠保養費差不多
(5)車外常有人說柴油味很臭
-->以我個人及朋友的用車習慣來說,我覺得差別不大!!!
參考一下!!!
於
2012/06/07 10:07:21
發文IP 250.116.*.*
以我個人及朋友的用車習慣來說,我覺得差別不大!!!
#33
0
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您客氣了是也;本人沒無意要爭論什麼. 只你當初開了3年也很穩耶,連接手我車子的朋友都說很OK 請問很穩為什麼要賣掉? 是害怕保固過了花大錢維修? 柴油車我光常常回去清EGR積碳就很討厭;年初已賣掉😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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光看這幾個字，就能確定你沒開過柴油車。
甚至連擁有過都沒有！
提醒你，下次真正擁有柴油車時，EGR 四~五萬清一次就可以了！
#34
0
於
2012/06/07 11:20:11
發文
於
2012/06/07 11:20:11
發文IP 242.39.*.*
[quote=dthuang88 (K.D.T)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=ffkm (阿土伯)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=ffkm (阿土伯)]我建議你先去試乘,網路上大家說的參考一下就好了
假如柴油車真的問題這麼大,那為何Benz,BMW,甚至連Porsche都出柴油車
柴油車真的要開過,你才能夠感受它的迷人之處
比如說起步的貼背感, 還有省油...
扭力大,即使坐滿五個人,在上坡超車也很輕鬆喔[微笑][/quote]
廢話;整天只會在網路講柴油車的長處;
當只有你開過柴油車?
沒有人說柴油車真的問題這麼大;只是Benz,BMW,Porsche在台掛牌汽柴油比是多少?
講明一點連賣雙B,AUDI車的業務都叫我別買柴油車;除非你一年能開3萬KM;
不要又搬出歐洲市場來了嘿 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
嗯...我會說柴油車的長處,是因為我的車沒有問題,那我當然會說很好不是嗎?
國人對柴油車不了解,所以接受度並不高,這是事實
我當初會買柴油車只是因為我喜歡柴油車
因為以前接觸過UMA這一款柴油吉普車,對於它噠噠噠的引擎聲非常著迷
所以能不能一年開多少km?省多少油錢?
並不是我買柴油車的目的
我只是講出我的想法而已,並沒有要爭論什麼
謝謝您的指教囉!![微笑]
[/quote]
您客氣了是也;本人沒無意要爭論什麼.
只你當初開了3年也很穩耶,連接手我車子的朋友都說很OK
請問很穩為什麼要賣掉? 是害怕保固過了花大錢維修?
[color="#FF0000"]柴油車我光常常回去清EGR積碳就很討厭[/color];年初已賣掉[吐舌頭][/quote]
光看這幾個字，就能確定你沒開過柴油車。
甚至連擁有過都沒有！
提醒你，下次真正擁有柴油車時，EGR 四~五萬清一次就可以了！[/quote]
能確定樓上的沒開過柴油車甚至連擁有過都沒有;
沒關係我最愛釘嘴砲了~~~
xc90跑1萬公里就抖到不行;不拆開洗受得了嗎?
http://feed.funmakr.com/node/22146
原廠是建議柴油車主可以在每兩萬公里的時候進行這部分的清潔
我是要聽原廠建議還是聽你嘴砲不用負責的EGR 四~五萬清一次?
[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2012/06/07 11:22:38
發文IP 242.39.*.*
[quote=dthuang88 (K.D.T)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=ffkm (阿土伯)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=ffkm (阿土伯)]我建議你先去試乘,網路上大家說的參考一下就好了
假如柴油車真的問題這麼大,那為何Benz,BMW,甚至連Porsche都出柴油車
柴油車真的要開過,你才能夠感受它的迷人之處
比如說起步的貼背感, 還有省油...
扭力大,即使坐滿五個人,在上坡超車也很輕鬆喔[微笑][/quote]
廢話;整天只會在網路講柴油車的長處;
當只有你開過柴油車?
沒有人說柴油車真的問題這麼大;只是Benz,BMW,Porsche在台掛牌汽柴油比是多少?
講明一點連賣雙B,AUDI車的業務都叫我別買柴油車;除非你一年能開3萬KM;
不要又搬出歐洲市場來了嘿 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
嗯...我會說柴油車的長處,是因為我的車沒有問題,那我當然會說很好不是嗎?
國人對柴油車不了解,所以接受度並不高,這是事實
我當初會買柴油車只是因為我喜歡柴油車
因為以前接觸過UMA這一款柴油吉普車,對於它噠噠噠的引擎聲非常著迷
所以能不能一年開多少km?省多少油錢?
並不是我買柴油車的目的
我只是講出我的想法而已,並沒有要爭論什麼
謝謝您的指教囉!![微笑]
[/quote]
您客氣了是也;本人沒無意要爭論什麼.
只你當初開了3年也很穩耶,連接手我車子的朋友都說很OK
請問很穩為什麼要賣掉? 是害怕保固過了花大錢維修?
[color="#FF0000"]柴油車我光常常回去清EGR積碳就很討厭[/color];年初已賣掉[吐舌頭][/quote]
光看這幾個字，就能確定你沒開過柴油車。
甚至連擁有過都沒有！
提醒你，下次真正擁有柴油車時，EGR 四~五萬清一次就可以了！[/quote]
能確定樓上的沒開過柴油車甚至連擁有過都沒有;
沒關係我最愛釘嘴砲了~~~
xc90跑1萬公里就抖到不行;不拆開洗受得了嗎?
http://feed.funmakr.com/node/22146
敢連結進去看嗎?
原廠是建議柴油車主可以在每兩萬公里的時候進行這部分的清潔
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_553155.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_553156.jpg[/img]
我是要聽原廠建議還是聽你嘴砲不用負責的EGR 四~五萬清一次?
[傻笑][傻笑][傻笑]
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光看這幾個字，就能確定你沒開過柴油車。 甚至連擁有過都沒有！ 提醒你，下次真正擁有柴油車時，EGR 四~五萬清一次就可以了！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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能確定樓上的沒開過柴油車甚至連擁有過都沒有;
沒關係我最愛釘嘴砲了~~~
xc90跑1萬公里就抖到不行;不拆開洗受得了嗎?
http://feed.funmakr.com/node/22146
敢連結進去看嗎?
原廠是建議柴油車主可以在每兩萬公里的時候進行這部分的清潔
我是要聽原廠建議還是聽你嘴砲不用負責的EGR 四~五萬清一次?
😆😆😆
#35
0
於
2012/06/07 11:27:58
發文
我的EGR反而乾淨許多
還有,那是節氣門,不是EGR喔
哈哈哈哈哈
看來,如上所說
你真的沒開過
還滿嘴網路亂抓
還有,那是節氣門,不是EGR喔
哈哈哈哈哈
看來,如上所說
你真的沒開過
還滿嘴網路亂抓
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#36
0
於
2012/06/07 11:29:12
發文
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| 我的EGR反而乾淨許多 還有,那是節氣門,不是EGR喔 哈哈哈哈哈 看來,如上所說 你真的沒開過 還滿嘴網路亂抓 | |||
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你是開XC90嗎??
我的最近一次5萬才清的捏
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#37
0
於
2012/06/07 11:42:33
發文
從註冊到現在
你這種人我看多了辣
經歷時間很少超過兩年
可能就換職業了吧
所以你之前的名子我也不知道了
我最有印象的是KKT
有用心
有幽默
絕對有憑有據不是亂蓋
不過聽說他跑路了
還真懷念他
至於你,兩年也快到了吧
哈哈哈哈
你這種人我看多了辣
經歷時間很少超過兩年
可能就換職業了吧
所以你之前的名子我也不知道了
我最有印象的是KKT
有用心
有幽默
絕對有憑有據不是亂蓋
不過聽說他跑路了
還真懷念他
至於你,兩年也快到了吧
哈哈哈哈
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#38
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| 從註冊到現在 你這種人我看多了辣 經歷時間很少超過兩年 可能就換職業了吧 所以你之前的名子我也不知道了 我最有印象的是KKT 有用心 有幽默 絕對有憑有據不是亂蓋 不過聽說他跑路了 還真懷念他 至於你,兩年也快到了吧 哈哈哈哈 | |||
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人家絕對有憑有據不是亂蓋;
總比你靠一張嘴巴虎爛嘴砲 還能讓人信服
#39
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於
2012/06/07 11:47:07
發文
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人家絕對有憑有據不是亂蓋; 總比你靠一張嘴巴虎爛嘴砲 還能讓人信服 | ||||||||||||
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忘記補充
你回答的太嚴肅
不好玩
要跟KK多學習
建議你把它的文章挖出來重新講一遍
這樣你就會變老鳥了
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#40
0
於
2012/06/07 11:49:06
發文
於
2012/06/07 11:49:06
發文IP 242.32.*.*
這裡也開戰了[無辜]
於
2012/06/07 11:52:37
發文IP 242.32.*.*
這裡也開戰了[無辜]
還好我學長不看柴油車[無辜][傻笑]
還好我學長不看柴油車😇😆
我是優卡好寶寶！
#41
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忘記補充 你回答的太嚴肅 不好玩 要跟KK多學習 建議你把它的文章挖出來重新講一遍 這樣你就會變老鳥了 | ||||||||||||||||||||||
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總比你每天在01 , F CAR 歌頌福特 , 網路嘴砲造神
見他廠牌車子則為冷嘲熱諷;見獵心喜;落井下石
在F CAR還不是那幾位佬臉孔;正是人所謂司馬昭之心...
台灣FORD給你很多錢嗎 --- 值得這樣長期造神?
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