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笑死人了 人家光明正大賺大陸人的錢有啥關係? 郭台銘還不是一家小小模具工廠,到大陸深根才搞得那麼大規模, 只在台灣發展能賺很多錢的大概只有 台塑。 | ||||||||||||
氣球大~您可能必須查證一下台灣為了保護國產車業所訂立的關稅條款來由喔🙂
機會,就像老二,緊握就會變大 。生活,就像強姦,不能反抗,就要學會享受 。工作,就像輪姦,你不行了,別人就上 。讀書,就像嫖妓,出錢又出力 。兄弟,就像保險套,桶多大的婁子都幫你兜著 。生活,就像自慰,全部的事情都要靠著自己的雙手。
於
2010/12/21 22:19:09
發文
印度?!
😞😞
😞😞
我是山寨K....
於
2010/12/21 22:19:32
發文
鈴木在印度經營很久了...
不知道品質....
不知道品質....
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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氣球大~您可能必須查證一下散甲狼大為了保護優卡尊嚴所訂立的散DQ雷機火甘W條款來由喔🙂 | ||||||||||||||||||||||
😞😞😞
爬文第一
禮貎優先
😇😇😇
台灣潘子淹腳目
潘子出名是台灣
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氣球大~您可能必須查證一下台灣為了保護國產車業所訂立的關稅條款來由喔🙂 | ||||||||||||||||||||||
如果他不投資大陸 東風和東南等投資賺錢 依他的身價在台灣算什麼咖!
台灣汽車市場才多大 他不知道要賺幾年才能有集團的規模?
說得好像都圖利他,以前的政府是這樣,現在的是一回事了,
且他們集團如我沒海外的投資賺錢,要獨霸在台灣應該很難吧。
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有?
哭~
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如果他不投資大陸 東風和東南等投資賺錢 依他的身價在台灣算什麼咖! 台灣汽車市場才多大 他不知道要賺幾年才能有集團的規模? 說得好像都圖利他,以前的政府是這樣,現在的是一回事了, 且他們集團如我沒海外的投資賺錢,要獨霸在台灣應該很難吧。 | |||
這個條款遠在他還沒投資大陸之前就已經訂立已久
如果小弟的話語讓氣球大您不悅小弟在此跟您道歉🙂
機會,就像老二,緊握就會變大 。生活,就像強姦,不能反抗,就要學會享受 。工作,就像輪姦,你不行了,別人就上 。讀書,就像嫖妓,出錢又出力 。兄弟,就像保險套,桶多大的婁子都幫你兜著 。生活,就像自慰,全部的事情都要靠著自己的雙手。
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這個條款遠在他還沒投資大陸之前就已經訂立已久 如果小弟的話語讓氣球大您不悅小弟在此跟您道歉🙂 | ||||||||||||
我很熱愛台灣的汽車,9年前開始碰汽車以來就很關心這個產業,所以我火氣大了點~
其實裕隆它有幾次差點企業要掛了,像他這麼幸運遇到 馬哥支持他,
那個陳哥那個集團根本不鳥他,更不鳥這個產業發展,今天納誌捷能這麼快速的發展,
真的是遇到對的人,不然還不是繼續以前樣的模式跑下去,納智捷也但生不了。
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有?
哭~
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我很熱愛台灣的汽車,9年前開始碰汽車以來就很關心這個產業,所以我火氣大了點~ 其實裕隆它有幾次差點企業要掛了,像他這麼幸運遇到 馬哥支持他, 那個陳哥那個集團根本不鳥他,更不鳥這個產業發展,今天納誌捷能這麼快速的發展, 真的是遇到對的人,不然還不是繼續以前樣的模式跑下去,納智捷也但生不了。 | |||
台灣現在仍然用不合理的進口關稅保護國產車業
這種保護之下導致台灣國產車不但沒有實質的進步價格卻直逼進口車
換個角度去說
如果台灣購買雙B就像美國一樣便宜
那氣球大您會願意選擇台灣國產車還是雙B呢
機會,就像老二,緊握就會變大 。生活,就像強姦,不能反抗,就要學會享受 。工作,就像輪姦,你不行了,別人就上 。讀書,就像嫖妓,出錢又出力 。兄弟,就像保險套,桶多大的婁子都幫你兜著 。生活,就像自慰,全部的事情都要靠著自己的雙手。
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台灣現在仍然用不合理的進口關稅保護國產車業 這種保護之下導致台灣國產車不但沒有實質的進步價格卻直逼進口車 換個角度去說 如果台灣購買雙B就像美國一樣便宜 那氣球大您會願意選擇台灣國產車還是雙B呢 | ||||||||||||
開放了也沒比較好阿,因為實際上進口車整個真的降下來了,國產車生產成本就是高,要怎麼進步?
台灣沒有自己的自創品牌還能力,怎麼跟人家鬥,如果9~10年前開放,
那或許台灣汽車廠還有能力轉型成像韓國現代汽車那樣,但實機點已經過了,
現在開放頂多台灣部分零件等降下來,但實際差價和進口車沒那麼大,
那你買進口車還是國產車呢?
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有?
哭~
何況現在政府還再想怎麼加奢侈稅呢!
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有?
哭~
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開放了也沒比較好阿,因為實際上進口車整個真的降下來了,國產車生產成本就是高,要怎麼進步? 台灣沒有自己的自創品牌還能力,怎麼跟人家鬥,如果9~10年前開放, 那或許台灣汽車廠還有能力轉型成像韓國現代汽車那樣,但實機點已經過了, 現在開放頂多台灣部分零件等降下來,但實際差價和進口車沒那麼大, 那你買進口車還是國產車呢? | |||
國外車種不管是安全性還是品質都比國產車還要好
為何台灣生產的東西就樣樣比人貴比人差??這點台灣的企業主就應該好好思考一下
小弟本身國產車跟進口車都有
機會,就像老二,緊握就會變大 。生活,就像強姦,不能反抗,就要學會享受 。工作,就像輪姦,你不行了,別人就上 。讀書,就像嫖妓,出錢又出力 。兄弟,就像保險套,桶多大的婁子都幫你兜著 。生活,就像自慰,全部的事情都要靠著自己的雙手。
😇
再這樣討論下去
可以寫一篇
"台灣汽車工業發展影響社會貧富差距現象之探討"了
😌😌😌
再這樣討論下去
可以寫一篇
"台灣汽車工業發展影響社會貧富差距現象之探討"了
😌😌😌
台灣潘子淹腳目
潘子出名是台灣
這台車的代理商讓人很沒信心😌
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國外車種不管是安全性還是品質都比國產車還要好 為何台灣生產的東西就樣樣比人貴比人差??這點台灣的企業主就應該好好思考一下 小弟本身國產車跟進口車都有 | ||||||||||||
這跟錢有關~
商人賺錢就是這樣,台灣自己要賺錢、母廠也要賺錢,且車廠是項協力廠下單,
台灣政府要課超重的貨物稅,上次少課那麼一點點就可減3萬了,
除非台灣政府不課那麼重的稅,不然品質早就全不上來了,也不用靠大陸的零件取代台灣零件。
說到底還不都是錢,像納智捷少了品牌權利金,加上有投資大陸要用大陸零件,
故意開這麼低的價格賣,不然真的以台灣這種死要錢的商人心態納智捷哪可能是那種價格。
台灣一部車友多少是日本件、大陸件,像我問過像我家的車要換鯊魚頭,
車廠回覆的答案不可能之外,外加說母廠要15%的使用權的錢的關係,
車價再加15%給你鯊魚頭,請問如果你是消費者你買不買?
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有?
哭~
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😇 再這樣討論下去 可以寫一篇 "台灣汽車工業發展影響社會貧富差距現象之探討"了 😌😌😌 | |||
唉...小弟也想探討一下為何總是在貧窮人家這個階段爬不上去😭
機會,就像老二,緊握就會變大 。生活,就像強姦,不能反抗,就要學會享受 。工作,就像輪姦,你不行了,別人就上 。讀書,就像嫖妓,出錢又出力 。兄弟,就像保險套,桶多大的婁子都幫你兜著 。生活,就像自慰,全部的事情都要靠著自己的雙手。
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氣球大~您可能必須查證一下台灣為了保護國產車業所訂立的關稅條款來由喔🙂 | ||||||||||||||||||||||
其實當時讓台組車廠賺得油洗洗的,應該某獎參條例.....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
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這跟錢有關~ 商人賺錢就是這樣,台灣自己要賺錢、母廠也要賺錢,且車廠是項協力廠下單, 台灣政府要課超重的貨物稅,上次少課那麼一點點就可減3萬了, 除非台灣政府不課那麼重的稅,不然品質早就全不上來了,也不用靠大陸的零件取代台灣零件。 說到底還不都是錢,像納智捷少了品牌權利金,加上有投資大陸要用大陸零件, 故意開這麼低的價格賣,不然真的以台灣這種死要錢的商人心態納智捷哪可能是那種價格。 台灣一部車友多少是日本件、大陸件,像我問過像我家的車要換鯊魚頭, 車廠回覆的答案不可能之外,外加說母廠要15%的使用權的錢的關係, 車價再加15%給你鯊魚頭,請問如果你是消費者你買不買? | |||
政府與商人永遠都是互利共生
小弟只能說羊毛出在羊身上
政府課再重的稅金也是都轉嫁到消費者身上
這是政府與商人間談好的一個默契
政府繼續無情的課稅但是絕對不會取消不合理的關稅
商人心甘情願的付這些稅金給政府然後將價格拼命的調漲
到頭來最可憐的還是那些消費者
機會,就像老二,緊握就會變大 。生活,就像強姦,不能反抗,就要學會享受 。工作,就像輪姦,你不行了,別人就上 。讀書,就像嫖妓,出錢又出力 。兄弟,就像保險套,桶多大的婁子都幫你兜著 。生活,就像自慰,全部的事情都要靠著自己的雙手。
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唉...小弟也想探討一下為何總是在貧窮人家這個階段爬不上去😭 | ||||||||||||
😇
先把您那台瑪莎拉蒂處理掉
會比較有說服力....
😌😌
台灣潘子淹腳目
潘子出名是台灣
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😇 先把您那台瑪莎拉蒂處理掉 會比較有說服力.... 😌😌 | |||
那是NISSAN的MARCH改的😇
機會,就像老二,緊握就會變大 。生活,就像強姦,不能反抗,就要學會享受 。工作,就像輪姦,你不行了,別人就上 。讀書,就像嫖妓,出錢又出力 。兄弟,就像保險套,桶多大的婁子都幫你兜著 。生活,就像自慰,全部的事情都要靠著自己的雙手。
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