其實改管是噱頭
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#2
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單改管，效果並不特別明顯...
必須搭配曲軸、改缸、齒輪比..
如果您不是野狼的死忠愛好族群，且預算充足
建議您，直接上紅牌..攏免改啊😀
必須搭配曲軸、改缸、齒輪比..
如果您不是野狼的死忠愛好族群，且預算充足
建議您，直接上紅牌..攏免改啊😀
#3
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於
2011/01/09 20:22:45
發文
高工時騎JOG 90改管
一次紅燈起步 , 被一台原廠沒改的JOG 90海放
且越來越遠
從此再也不改管😞
國產150cc以下的速克達
引擎沒改的話只改管沒效啦
只是很大聲
不過的確會增加「心理馬力」😆
一次紅燈起步 , 被一台原廠沒改的JOG 90海放
且越來越遠
從此再也不改管😞
國產150cc以下的速克達
引擎沒改的話只改管沒效啦
只是很大聲
不過的確會增加「心理馬力」😆
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#4
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排氣量加大沒改管真的不行
整個被封印住
還會燒汽門😇😇
整個被封印住
還會燒汽門😇😇
#5
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| 排氣量加大沒改管真的不行 整個被封印住 還會燒汽門😇😇 | |||
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回應 4966031 (￣↘專當路人丁↖ˍ) 所寫😭😭
你認真，我跳針
#6
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#7
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其實每樣小改裝產品幾乎都只有 微微的增強 少到要用機器才測得出0.幾的差距 😌
真要變強，大改吧!😀
真要變強，大改吧!😀
#8
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| 我原廠管改缸三個月就掛了😇😇 | |||
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你是爆管
又不是爆肛😇
我還浸淫在原廠大回壓的感覺😰
你認真，我跳針
#9
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其實有沒有效
上了Dyno馬上見分曉
或是掛GPS，路線記錄器衝幾回就OK了
上了Dyno馬上見分曉
或是掛GPS，路線記錄器衝幾回就OK了
你認真，我跳針
#10
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你是爆管 又不是爆肛😇 我還浸淫在原廠大回壓的感覺😰 | ||||||||||||
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#11
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| 為什麼我的原廠管炸那麼快😞😞 | |||
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騎的快，炸的也快😆
你認真，我跳針
#12
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騎的快，炸的也快😆 | ||||||||||||
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#13
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| 也只有配傳動跟去宜蘭跑比較快而已😇 | |||
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隔板很脆弱的
我順順騎都開始有雜音哩😰
你認真，我跳針
#14
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愛改管都是自我感覺良好的人...😆
#15
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雖然這篇是放在機車 但是 汽機車都通用 不是板大您所說的毫無用處 通常改比原廠直通些的管子 會有助於高轉速域的提升 因為高轉時排氣較原廠通暢 對引擎輸出功率有增益 但是不會太大 但是有所壞處是 若為自排、手自排車型 太過直通會有回壓降低 導致扭力很些微的流失 但一樣不大 所以有益有壞 純手排運動型車則絕對合適 因為盡量以較高轉數的輸出來帶出大功率 😇
#16
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隔板很脆弱的 我順順騎都開始有雜音哩😰 | ||||||||||||
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#17
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要騎快就直上FT.跟競戰玩'大欺小'.
#18
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如果是好的改裝管一定是比原廠管好的🙂
功用除了聲音以外 還能減輕重量 因為好的改裝管材質大都是用卡夢或是鈦管
不會燙有更好的隔熱效果 排氣佳的話可提升引擎散熱 也可讓高轉速更順暢 提升一點馬力等
功用除了聲音以外 還能減輕重量 因為好的改裝管材質大都是用卡夢或是鈦管
不會燙有更好的隔熱效果 排氣佳的話可提升引擎散熱 也可讓高轉速更順暢 提升一點馬力等
#19
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花錢是老大
高興就好
但是請別改翹管
我很討厭顏射😝
高興就好
但是請別改翹管
我很討厭顏射😝
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
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在乎，不代表一定要說出來。不說出來，不代表不在乎。但當我說出來，就代表我他媽的在乎。
#21
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愛怎麼改都可以..只要不會發出吵死的死噪音就好😠
並不會比較會跑,說真的,有人說會比較順?
其實我感覺,只是自我安慰,沒錯...聲音比較飽,錯覺比較順+有力!
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我的野狼傳奇(四檔)
前/後齒 , 15:41 尾速頂多100 OR多沒幾公里 / 此時剛好是紅線1萬轉 ,上不去了😇
我把前齒換成14齒 = 14 : 41 (等於車子改終傳,變密齒的意思)也是100尾速 ,1萬1千轉(還繼續上去)
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等於說:原廠齒比90過後會很慢,拉到100就停了!😇
換成密齒,90到100變快多一些,好拉!😀
很多人說改密齒會降尾速,其實依我的野狼,不是這樣子的!
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原廠野狼不限轉速,原廠齒+原廠馬力頂多到100
密齒之後,因為不限轉速,所以1萬轉之後,繼續拉到1萬1, 繼續拉估計拉到1萬2千轉(約110公里)停表!😀
不限轉速,反而幫助了原廠馬力不足,拉更多的尾速!😀
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其實,野狼傳奇表很痛苦(跟市售機車比較的話) 但是也較準確,當然無法準到很專精,但是表很誠實😀
野狼傳奇+R的話,這台車,聽說很灌水,隨便130公里!
我無攻擊意思,因為習慣緊表,更覺得如果要上130.140 起碼要250CC 才有如此本事!🙂
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有些機車,騎越快,實際速度差越多!
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然而,我的野狼之前換了5W50,下禮拜要1000換油了,打死不換這種油!
光陽F1機油, 心得並沒有加速更順暢,離合器還稍微沒效率!😇
感覺些許滑滑的!
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我之前換20W50 金帝 150元機油,離合器抓比較緊,一檔緊繃,換2檔會行進中翹30.40度前進,不誇張! 原場的喔🙂
光陽F1 5W50 , 換2檔頂多翹一些些,感覺稍微損耗動力!😞
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等離合器操掛,打算換FCC離合器片,這樣就好! 壓版原廠沒關西, 因為原廠離合器就有些猛了,經濟點就改FCC離合片!😇
請問,會便有力嗎? 還是沒差?