ㄍ~ㄢ~ˋ 我真ㄉ忍不住ㄌ~台灣的道路.....
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我覺ㄉ這一定有官商勾結<br>我住佳里鎮~外環道路前鎮子才剛撲好~之前<br>害我ㄇ整整一年多每天行駛著凹凸布平的道路<br>好不容易前鎮子才撲好~現在又在挖ㄌ~是不是<br>那些工人沒工作要創造工作機會嗎~挖一挖又隨<br>便補一補~之後每天又要開那些爛路ㄌ~我發覺台<br>灣每條路幾乎都這樣子~真ㄉ粉幹~政府不知在座什ㄇ <br>這ㄍ現在從以前就有ㄌ~路撲好通常不到幾ㄍ月就開挖<br>ㄌ~挖完後~隨便一補救稱ㄍ幾年~裝笑危~是不是這樣大<br>家ㄉ車速才不會太快阿~政府真是無能~一.一|||<br><br><br>
#2
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外國ㄉ路一樣ㄉ爛...除大馬路坑洞少以外...天下ㄉ政府都是一樣地_~ohohoh~....
#3
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唉~~其他地方我不知道啦!台北市因為建築商的關係,建造房屋時都沒規劃好線路的埋設,等蓋好房子了才又挖開補一些有的沒的線路,所以道路沒有平整的一天,每天都是挖了又補,補了又挖...
#4
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Answers:
1.政府創造商機,沒有爛路,就沒有滿街的輪胎行與修車廠.
2.公共公程最好賺,也最好偷.
3.臺灣地區,包商於路面施工後未恢復道路平整,或施工偷工減料品質不良,將罰處新臺幣五千元,是你,你會想偷料嗎?這是一定的!!
4.Bilstein的避震器在德國可用四至五年不漏油,我的裝了半年多,前輪已感覺較軟了,這也就是另一種商機,讓業者有錢賺,增加市場,若全臺有一百萬輛車,三年平均避震器軟化,三年內就有四百萬枝避震器換新,還無包含大樑受損,輪框變形,其實政府還是用心良苦
1.政府創造商機,沒有爛路,就沒有滿街的輪胎行與修車廠.
2.公共公程最好賺,也最好偷.
3.臺灣地區,包商於路面施工後未恢復道路平整,或施工偷工減料品質不良,將罰處新臺幣五千元,是你,你會想偷料嗎?這是一定的!!
4.Bilstein的避震器在德國可用四至五年不漏油,我的裝了半年多,前輪已感覺較軟了,這也就是另一種商機,讓業者有錢賺,增加市場,若全臺有一百萬輛車,三年平均避震器軟化,三年內就有四百萬枝避震器換新,還無包含大樑受損,輪框變形,其實政府還是用心良苦
#5
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我同意alumi所說ㄉ.其實-汽車工業也是火車頭工業ㄉ一種.^^
#7
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老家雲林的路就不錯...那種鄉下沒什麼開發反而路比較好!
