#22
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volvo終於要跟上時代潮流了~~~
別老愛玩timing belt~~~😌
別老愛玩timing belt~~~😌
#23
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這我知道阿 那可以把張利器改到 壓縮器上面那阿？ | ||||||||||||||||||||||
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回應 uy (正牌小魚兒) 所寫沒錯可是大大可能要考量車身的裝配問題及空間問題 因為是要裝在車身上 所以車廠會考量比較多 如更換施工的方便性等
#24
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於
2011/03/04 15:29:06
發文
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| 皮帶繞的真是有學問的阿... 🙂😍😍 | |||
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還好啦，我都左邊進右邊扣回來.... 🙂
面向陽光
陰影就在身後
#27
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恩的確還要考慮到維修拉 還有車廠有她們的考量拉 🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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對阿而且皮帶通常都會拉類似s型還有就是它有很多其他的空間可以使用,也就比較不用擔心皮帶在震動時比較不會掃到別的東西哦
#28
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| 不錯, 太深了, 只能看懂一些皮毛 | |||
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這種繞法
應該會簡單明瞭一點
請賞圖
😇😇
Ｍｕｒａｎｏ～妳等我啊！
#30
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剛剛無聊找到這張
http://www.km77.com/marcas/ssangyong/2006/rexton/gama/gra/61.asp
😵😵😵😵
他在水幫浦吶皮帶接觸到兩次
這是比較不好的
他應該可以這樣繞
http://www.km77.com/marcas/ssangyong/2006/rexton/gama/gra/61.asp
😵😵😵😵
他在水幫浦吶皮帶接觸到兩次
這是比較不好的
他應該可以這樣繞
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#31
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於
2011/06/29 22:47:53
發文
於
2011/06/29 22:47:53
發文IP 250.100.*.*
有沒有發現...
壓縮機.發電機.幾乎都要繞180度....
於
2011/06/29 22:48:42
發文IP 250.100.*.*
有沒有發現...
壓縮機.發電機.幾乎都要繞180度....
主動輪.從動輪..都是如此..
壓縮機.發電機.幾乎都要繞180度....
主動輪.從動輪..都是如此..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#33
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於
2011/06/29 23:00:17
發文
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那是因為拉力要大 😀 | ||||||||||||
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而且要穩定...
定轉式壓縮機不熟..
但是.
發電機.一般壓縮機都是會有瞬間啟動的力距...
另外..皮帶過鬆的時候.不會因為掉落
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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