#42
0
緩和起步.善用滑行(非打空檔),以最低轉數所能達到的最快速度行駛(約70~90公里每一款車都不太一樣,要自己觀察轉速錶)這樣就會很省了😀
#43
0
於
2011/03/19 22:59:55
發文
 |
|  | ||||||||||||||||||||
請大大賜教賜教~~~ 要怎麼開比較省油??? 轉數怎麼控制呢??? 要根據該車的扭力數據嗎?? 還是如何呢?? 想聽聽您的見解~謝謝.... | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 skybadboy520 (Antasi) 所寫除了車輛的狀況有關之外,跟人性也有關😴
之前曾發過文,請先參考,如有需要,可再繼續說明
其實只是提供思考方式及操作方式,讓人知道如何適時適地視狀況,視車速及檔位可隨自己的心意去配合切換(不等同開快車喔)🙂http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=156273&page=1
#44
0
於
2011/03/20 01:00:07
發文
|
| | |
原本想開個題目為低速(或者是低速行駛的市區)怎麼開的討論😊,但是有些懶且打字慢😰,認同的人也不多(因為只要負責踩油門,就是他們買自排的目的及原因)😌,就一直拖到現在了😵😵 除了車輛的狀況有關之外,跟人性也有關😴 之前曾發過文,請先參考,如有需要,可再繼續說明 其實只是提供思考方式及操作方式,讓人知道如何適時適地視狀況,視車速及檔位可隨自己的心意去配合切換(不等同開快車喔)🙂http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=156273&page=1 | |||
| |
所以大大~簡單說的話就是....
轉數可以不管~>是嗎?
在市區內OD檔要關閉~保持最高檔位只到三檔位置~是嗎?
這種動作我嘗試過~當我時速破六十後~轉數就從兩千RPM一路上升[之前不知道在哪邊看到轉數要保持兩千轉以內才會省油><]
所以這時候我就又會開啟OD檔位@@"
我這樣的開法有需要改善的嗎??感謝指教囉...
#46
0
於
2011/03/20 10:42:12
發文
|
| | ||||||||||
所以大大~簡單說的話就是.... 轉數可以不管~>是嗎? 在市區內OD檔要關閉~保持最高檔位只到三檔位置~是嗎? 這種動作我嘗試過~當我時速破六十後~轉數就從兩千RPM一路上升[之前不知道在哪邊看到轉數要保持兩千轉以內才會省油><] 所以這時候我就又會開啟OD檔位@@" 我這樣的開法有需要改善的嗎??感謝指教囉... | ||||||||||||
| |
許多人認為轉速高就是吃油多的現象,但這些人又常常說長途下坡時的引擎煞車所帶動的轉速高是不耗半滴油的,因為不踩油門😵
其實耗油與否,跟轉速高低無絕對關係,跟油門踩的深淺關係比較大
做個假設說明
當檔位於OD(on)時,除了1-2-3-4變檔之外,其換檔時轉速約1500轉,此時處於扭力低値,如此時車輛有負重或需加快速度,均需踩較深的油門
來獲得扭力與動力
當檔位於OD(off)時,除了1-2-3變檔之外,其換檔時轉速約2000轉,此時處於扭力中値,如此時車輛有負重或需加快速度,只需踩相對較淺的油門就可獲得與OD(on)時踩較深的油門同樣的扭力與動力
在市區時,因紅綠燈及人多的關係,大多數的車輛都是一直在重複起步加速至60~70的動作,
如果可以做個無視他人存在,按照自己的節奏當隻龜車,此時OD(on)確實是能發揮省油作用的
但是在大多數人都趕時間害怕別人插隊的市區,做得到的人應該不很多,也因此同一輛車,分別由夫或妻使用時,一樣在OD(on)的情形下,會有很大的差異
#47
0
這是要看季風還有航向而決定的🙂
要吃點東西,才有力氣減肥....
#48
0
於
2011/03/20 10:50:48
發文
|
| | |
| 這是要看季風還有航向而決定的🙂 | |||
| |
希望大說的是😀
#49
0
順順的開就好 不要猛踩油門又趴剎車
也不用太在意那一點點的公里數
祝行車平安🙂🙂
也不用太在意那一點點的公里數
祝行車平安🙂🙂
#50
0
|
| | ||||||||||
希望大說的是😀 | ||||||||||||
| |
內行的都知道😊
要吃點東西,才有力氣減肥....
#51
0
😌😆
我想長的跟大樹，一樣高！一樣壯！
我想跟大樹一樣，站得穩！不會捯！
我就像大樹一樣，不會跑！只會幫助更多人！
http://tw.myblog.yahoo.com/kyle0806449
#52
0
於
2011/03/20 13:03:10
發文
🙂🙂🙂
哈哈~感謝眾板友唷^^
倘若優卡的大大們還有其他省油的方式~也歡迎提出來大家做參考喔!!
原來之前只用三檔在市區內跑是比OD ON還要省油一點壓!!!
後來又變回去是因為時速快七十~轉數就逼近三千RPM左右~所以才又回復OD ON的駕駛模式了@@"
'
哈哈~感謝眾板友唷^^
倘若優卡的大大們還有其他省油的方式~也歡迎提出來大家做參考喔!!
原來之前只用三檔在市區內跑是比OD ON還要省油一點壓!!!
後來又變回去是因為時速快七十~轉數就逼近三千RPM左右~所以才又回復OD ON的駕駛模式了@@"
'
#53
0
上週六竟然聽國中同學說~蓋沒力油耗可以20 = =~~~~~~夠猛吧😊
#54
0
根據我開小V四年的心得
順順開時速60KM時會轉四檔
這時轉速約1500轉
時速70KM時轉速1800轉
時速80KM時轉速1900轉~2000轉
我試過最佳油耗的方式
苗栗大湖>苗栗==72快速道路(時速固定70KM)
苗栗>中壢==中山高速公路(時速固定70KM~80KM)
PS: 高速公路這麼龜車 , 這是非常危險的做法
最後油耗23.47KM/L
順順開時速60KM時會轉四檔
這時轉速約1500轉
時速70KM時轉速1800轉
時速80KM時轉速1900轉~2000轉
我試過最佳油耗的方式
苗栗大湖>苗栗==72快速道路(時速固定70KM)
苗栗>中壢==中山高速公路(時速固定70KM~80KM)
PS: 高速公路這麼龜車 , 這是非常危險的做法
最後油耗23.47KM/L
#55
0
|
| | |
| 我公司就有一台vios業務車 6年已經跑了31萬公里 是專門跑高速公路的 因為從公司到很多客戶 都在交流道附近5公里內 老闆每次都會看今日路途距離給油😞 炎夏 19.5KM/L 寒冬 21.0 如果你要摸魚去別的地方 自己掏腰包加油吧😆 | |||
| |
這個老闆很像健保局 , 實施總量管制,...嗯, 有一套.
#56
0
|
| | |
| 上週六竟然聽國中同學說~蓋沒力油耗可以20 = =~~~~~~夠猛吧😊 | |||
| |
那是 「蓋沒力嗨補伊的」 吧？
#57
0
|
| | |
| 根據我開小V四年的心得 順順開時速60KM時會轉四檔 這時轉速約1500轉 時速70KM時轉速1800轉 時速80KM時轉速1900轉~2000轉 我試過最佳油耗的方式 苗栗大湖>苗栗==72快速道路(時速固定70KM) 苗栗>中壢==中山高速公路(時速固定70KM~80KM) PS: 高速公路這麼龜車 , 這是非常危險的做法 最後油耗23.47KM/L | |||
| |
沒錯, 很多車型最經濟的開法是大概 定速70.
#58
0
|
| | |
| 🙂🙂🙂 哈哈~感謝眾板友唷^^ 倘若優卡的大大們還有其他省油的方式~也歡迎提出來大家做參考喔!! 原來之前只用三檔在市區內跑是比OD ON還要省油一點壓!!! 後來又變回去是因為時速快七十~轉數就逼近三千RPM左右~所以才又回復OD ON的駕駛模式了@@" ' | |||
| |
超級省油 1 : 減肥.....省油又省糧.
超級省油 2 : 換購 CT200h , 全世界唯一市區走走停停的油耗效率勝過定速行駛.
#59
0
於
2011/03/20 18:41:14
發文
|
| | |
| 根據我開小V四年的心得 順順開時速60KM時會轉四檔 這時轉速約1500轉 時速70KM時轉速1800轉 時速80KM時轉速1900轉~2000轉 我試過最佳油耗的方式 苗栗大湖>苗栗==72快速道路(時速固定70KM) 苗栗>中壢==中山高速公路(時速固定70KM~80KM) PS: 高速公路這麼龜車 , 這是非常危險的做法 最後油耗23.47KM/L | |||
| |
這部分我知道~~~
起步道下一檔位~速度是16
一檔換二檔~>28~32之間
二檔跳三檔~>48左右
四檔就是62~63囉
大概都是兩千轉D檔就會自動升檔@@"
所以才要請一看有沒有純是區的省油開法!!!
才會有純市區OD檔要OFF的開法!!!
這時候油門其實真的很靈敏~採一下轉速拉很快^^"
共
58
則留言