斯通納怒斥賽道工作人員“不幫忙” 由 ljhbird 發表在HelloF1賽車·MotoGP http://bbs.hellof1.com/motogp [b]Stoner slams 'lack of help' after crash [/b] By Toby Moody and Matt Beer Sunday, April 3rd 2011, 15:42 GMT 凱西·斯通納在和羅西發生碰撞之後，說比起碰撞本身，赫雷茲賽道工作人員不幫忙更令他心煩。 比賽初期羅西準備超越當時位列第二的斯通納時失誤摔車，他的杜卡迪車滑向本田車，最終兩人同時摔出賽道。 然而羅西能夠重回賽道，最終以第五名完賽，斯通納卻最終退賽。斯通納確信，如果當時在事故地點有更多工作人員來幫他忙的話，他的車應該還能繼續比賽下去。 "我的車根本沒受損," 斯通納說。 "當我被撞出去後，我關停了車子。很不幸，在正常情況下，我們的離合器需要兩個引線才能發動。 "我試了好幾次，加了幾次檔想發動賽車。我覺得如果有更多的人幫我推車，車有極大可能發動起來。 "我向後看，只看見一個人幫我推車，其它人都正走回自己的崗位……我該怎麼做？當然這個幫我推車的兄弟在全力幫我，但只有一個人是沒用的。要越過小土堆，他除非推到死。 "如果車子能發動起來，我覺得我能拿下不錯的積分，因為車子完好無損。我們應該能繼續比賽，最終完賽，可惜事與願違。 "這就是與瓦倫蒂諾·羅西爭奪冠軍的下場。這一點都不公平，但我以前撞車的時候，這種事情也出現過。以前更有工作人員在我絕對能繼續比賽的時候把我的車推出賽道。我必須全力爭取賽道工作人員幫我來發動賽車。" 斯通納還說： "這是起正常的比賽事故，事故原因就是他在這個彎突然失誤了。事故令我失望，但最糟糕的是，賽道工作人員根本不幫我忙，他們好像完全把我忘了，根本不鳥我。最後把我的車推出賽道。" 斯通納認為這件事不得不提。 "我希望有人能對這個問題做些什麼。不光是為我去解決這個問題，還為了其它車手"斯通納說。 "我只是認為這根本不公平。世界上，賽道工作人員做的事情沒有一貫性。每個人所做的事情應該一視同仁，不能因為這個人人氣高大家就幫他，人氣不足就視而不見。" 但他不認為應該把賽道工作人員的問題向MOTOGP安全委員會反映。 "我不會再向安全委員會反映問題。" 斯通納說， "以頭撞墻，對墻沒任何影響。 "你向安全委員會反映問題，需要花費大量精力，但是最終幾乎都無功而返。他們只聽某些人的意見。這些人通常都抱怨無關痛癢的小問題。" 賽後羅西去到了本田車隊的維修區向斯通納道歉。但斯通納對羅西的道歉方式和比賽中的失誤非常不滿意。 "我覺得如果他真心想道歉的話，他應該在當時摔下車後就馬上道歉，"斯通納說。 "但他最終選擇跑到車房來道歉。我不知道他怎麼想的，而且是帶著頭盔的。 "對他的行為，我很失望。這麼一位經驗豐富的車手，居然在比賽初期那麼拼命。那下他肯定會走大，為什麼還要占住車線？在這種情況下最容易撞車了。 "比賽中是容易發生事故的。我們現在就該專注於下一場比賽，因為下一場我們還是有機會奪冠。但我還是對在賽季初，在根本不是我們的過錯之下，就丟失那麼多積分感到很失望。 "他當然很遺憾，因為他是媒體的焦點。對撞車本身我不責怪他，這不是他的錯。可能是他肩部傷勢問題，剎車點很難找。我想他們可能還沒法找準調校。他掙扎於此，沒法追上前排車手。下周比賽我們會繼續觀察他們的。 "但我想盡快地忘掉這件事。我想投入到下站比賽當中，看看我們在葡萄牙是否還有競爭力。" 然而斯通納覺得羅西的問題不至於對其進行處罰。 "在其它比賽中，我看過更加糟糕的超車。去年有些人應該吃到警告的，因為這裡根本不該犯錯，"他說。 斯通納也特意指出，羅西追擊他的時候，他根本沒有發力。他那時候在等待賽道狀況的改善。 "我不急著要在這場比賽中領先，"斯通納說。 "我們清楚，輪胎在磨損，每個人都是如此。那時候就應該不動聲色。 "那時候，我聽到他超上來。我給足了他空間，但居然還不夠。大概下次我應該早早剎車把他放過去才好。" [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_397131.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_397130.jpg[/img] http://bbs.hellof1.com/2076045.html

斯通納怒斥賽道工作人員“不幫忙” 由 ljhbird 發表在HelloF1賽車·MotoGP http://bbs.hellof1.com/motogp [b]Stoner slams 'lack of help' after crash [/b] By Toby Moody and Matt Beer Sunday, April 3rd 2011, 15:42 GMT 凱西·斯通納在和羅西發生碰撞之後，說比起碰撞本身，赫雷茲賽道工作人員不幫忙更令他心煩。 比賽初期羅西準備超越當時位列第二的斯通納時失誤摔車，他的杜卡迪車滑向本田車，最終兩人同時摔出賽道。 然而羅西能夠重回賽道，最終以第五名完賽，斯通納卻最終退賽。斯通納確信，如果當時在事故地點有更多工作人員來幫他忙的話，他的車應該還能繼續比賽下去。 "我的車根本沒受損," 斯通納說。 "當我被撞出去後，我關停了車子。很不幸，在正常情況下，我們的離合器需要兩個引線才能發動。 "我試了好幾次，加了幾次檔想發動賽車。我覺得如果有更多的人幫我推車，車有極大可能發動起來。 "我向後看，只看見一個人幫我推車，其它人都正走回自己的崗位……我該怎麼做？當然這個幫我推車的兄弟在全力幫我，但只有一個人是沒用的。要越過小土堆，他除非推到死。 "如果車子能發動起來，我覺得我能拿下不錯的積分，因為車子完好無損。我們應該能繼續比賽，最終完賽，可惜事與願違。 "這就是與瓦倫蒂諾·羅西爭奪冠軍的下場。這一點都不公平，但我以前撞車的時候，這種事情也出現過。以前更有工作人員在我絕對能繼續比賽的時候把我的車推出賽道。我必須全力爭取賽道工作人員幫我來發動賽車。" 斯通納還說： "這是起正常的比賽事故，事故原因就是他在這個彎突然失誤了。事故令我失望，但最糟糕的是，賽道工作人員根本不幫我忙，他們好像完全把我忘了，根本不鳥我。最後把我的車推出賽道。" 斯通納認為這件事不得不提。 "我希望有人能對這個問題做些什麼。不光是為我去解決這個問題，還為了其它車手"斯通納說。 "我只是認為這根本不公平。世界上，賽道工作人員做的事情沒有一貫性。每個人所做的事情應該一視同仁，不能因為這個人人氣高大家就幫他，人氣不足就視而不見。" 但他不認為應該把賽道工作人員的問題向MOTOGP安全委員會反映。 "我不會再向安全委員會反映問題。" 斯通納說， "以頭撞墻，對墻沒任何影響。 "你向安全委員會反映問題，需要花費大量精力，但是最終幾乎都無功而返。他們只聽某些人的意見。這些人通常都抱怨無關痛癢的小問題。" 賽後羅西去到了本田車隊的維修區向斯通納道歉。但斯通納對羅西的道歉方式和比賽中的失誤非常不滿意。 "我覺得如果他真心想道歉的話，他應該在當時摔下車後就馬上道歉，"斯通納說。 "但他最終選擇跑到車房來道歉。我不知道他怎麼想的，而且是帶著頭盔的。 "對他的行為，我很失望。這麼一位經驗豐富的車手，居然在比賽初期那麼拼命。那下他肯定會走大，為什麼還要占住車線？在這種情況下最容易撞車了。 "比賽中是容易發生事故的。我們現在就該專注於下一場比賽，因為下一場我們還是有機會奪冠。但我還是對在賽季初，在根本不是我們的過錯之下，就丟失那麼多積分感到很失望。 "他當然很遺憾，因為他是媒體的焦點。對撞車本身我不責怪他，這不是他的錯。可能是他肩部傷勢問題，剎車點很難找。我想他們可能還沒法找準調校。他掙扎於此，沒法追上前排車手。下周比賽我們會繼續觀察他們的。 "但我想盡快地忘掉這件事。我想投入到下站比賽當中，看看我們在葡萄牙是否還有競爭力。" 然而斯通納覺得羅西的問題不至於對其進行處罰。 "在其它比賽中，我看過更加糟糕的超車。去年有些人應該吃到警告的，因為這裡根本不該犯錯，"他說。 斯通納也特意指出，羅西追擊他的時候，他根本沒有發力。他那時候在等待賽道狀況的改善。 "我不急著要在這場比賽中領先，"斯通納說。 "我們清楚，輪胎在磨損，每個人都是如此。那時候就應該不動聲色。 "那時候，我聽到他超上來。我給足了他空間，但居然還不夠。大概下次我應該早早剎車把他放過去才好。" [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_397131.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_397130.jpg[/img] http://bbs.hellof1.com/2076045.html --------------------------------- 突然發現標題的板,打成版了...