沒錯
壞的比你好
這就是所謂的v8引擎前身吧~~
V12 看起來也像是兩具V6組起來的
但是中間連動機構是不是真的1+1=2 不清楚
但常理來看 多少會有些下修吧??(猜測)
不過NEW S60 T5真的挺讚的 240P😍😍
外型又😊😊
但是中間連動機構是不是真的1+1=2 不清楚
但常理來看 多少會有些下修吧??(猜測)
不過NEW S60 T5真的挺讚的 240P😍😍
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舉例來說 握爾握GTDI 2.0 240hp/5500rpm 32.6kgm/1800~5000rpm 兩具引擎並排 之後在連接到一個連接軸 在接變速箱 這樣會有 480hp/5500rpm 65.2kgm/1800~5000rpm | |||
1.這問題看起來好像可以相加
不過實際上確有很多問題的
最簡單的是要同步
不然一台轉3999 一台轉4000
這會變成4000那台去拉3999轉那一台
(最後還是會同轉速拉
不過效率會打折扣)
2.
這就很像線代問題
y=ax+b
不過問題不要超過臨界點
就像我們彈簧不是線性的嗎?
不過不能超出線性範圍區域一樣道理
3.震動問題
這樣相加起來
也許震動會變少
或許會增加
這都會影響到整體表現的
最後1+1=2?
這個問題答案在引擎上是未必的
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
於
2011/04/16 21:53:40
發文
轉接齒輪會消耗動力
轉接齒輪愈多 , 消耗愈多
轉接齒輪愈多 , 消耗愈多
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
兩片顯卡示SLI起來,也只有1+1=1.87
挑戰在,我就在
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兩片顯示卡SLI起來,也只有1+1=1.87 | |||
😇
-盤子出名是台灣-
-國產能賣一百萬-
-就是超愛牛頭牌-
-隨便勾勾有錢賺-
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😇 | ||||||||||||
呃....其實咱家只是故意在考驗版友有没有仔細看文和國文程度啦,,,,,
你的資質算挺不錯的,很好很好😆
挑戰在,我就在
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呃....其實咱家只是故意在考驗版友有没有仔細看文和國文程度啦,,,,, 你的資質算挺不錯的,很好很好😆 | ||||||||||||||||||||||
😇
丟個好評來比較實在
😇
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-就是超愛牛頭牌-
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😇 丟個好評來比較實在 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
不會耶.........我很少上UCAR的😇
挑戰在,我就在
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不會耶.........我很少上UCAR的😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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握爾握GTDI 2.0
240hp/5500rpm
32.6kgm/1800~5000rpm
兩具引擎並排
之後在連接到一個連接軸
在接變速箱
這樣會有
480hp/5500rpm
65.2kgm/1800~5000rpm