[轉貼]倍耐力:希望紅旗下禁止換輪胎
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2011/05/30 19:08:21
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倍耐力:希望紅旗下禁止換輪胎 由 ljhbird 發表在HelloF1賽車·F1賽車場 http://bbs.hellof1.com/f1 Pirelli: Ban red flag tyre changes By Jonathan Noble Monday, May 30th 2011, 09:12 GMT 倍耐力感覺摩納哥站比賽尾聲應該更精彩,所以他們希望改變紅旗規則,禁止比賽中斷時換輪胎。 摩納哥站比賽的冠軍爭奪本來很有意思,在比賽的後半段,瓦特爾、阿隆索和巴頓各自的輪胎狀況不盡相同,首尾相接,纏鬥激烈。 但是,正當這場比賽來到最後的高潮時,一面紅旗讓這場爭奪過早失去懸念。由於佩特羅夫引發的紅旗,車手們都可以更換輪胎。 這樣名次基本就這麼確定了,這三個人繞圈圈,然後迎接格子旗的揮舞。 倍耐力運動部主管保羅亨貝利覺得紅旗下可以隨意換胎把比賽最後的懸念給弄沒了。他希望改變一下規則,禁止紅旗中斷比賽的情況下換輪胎。 "我理解這個規則是基於安全考慮,但說實話,我更加看中的是車迷的感受,,"亨貝利對凹凸說。 "我聽到港口的遊艇上有很多人對我大喊,為啥他們能換輪胎?這個規則把比賽的一部分懸念給帶走了。這個懸念就是他們的輪胎還能否堅持?這個問題拷問了我良久,我們一直都在等待這個謎底的揭曉:瓦特爾的輪胎會突然衰竭嗎? " 他補充道: "我們造輪胎的可能不完全理解這個規則,我們可能應該去問問車隊,問問他們是否覺得他們應該被允許換輪胎。紅旗下比賽距離沒有拉長,賽車停下來,然後安全車帶領起步。我真的不明白為什麼規則允許他們換輪胎,不過也有可能我考慮不周。" 亨貝利認為,直到紅旗為止,排名前三的車手採用了各自不同的進站策略,令摩納哥大獎賽更加精彩了。 "在這超車有點難,所以要娛樂大眾的話,就必須要有不同的進站策略。我們今天看到,這些一停、二停、三停策略真的令比賽精彩紛呈,"他說。 "我覺得出紅旗很可惜,因為如果規則不允許他們換胎的話,他們就能像前面一樣用不同的進站策略,不同壽命的輪胎繼續纏鬥下去。很可惜我們沒能看到本該發生的大結局。" http://bbs.hellof1.com/2322657.html -------------------------------------------------------------- 如果不換胎,再能搭配靜態起跑~😆 (車都能修了,不換胎說不過去...) | |||
我覺得這間輪胎廠商有夠 業務嘴
講得自己很委屈不是故意低,把責任都推到主辦單位上。
話說當輪胎都能換的時候,就乾脆一點直接賽事結束。
後面那個換胎重新起跑的動作,宛如脫褲子放屁😆
不屈的精神與追求勝利的渴望
紅旗出來,阻止了ALONSO不是25就是0分的想法~
硬幹的話,最後會變BUT:25分 WEB:18分 KOB:15分 (哈哈哈~)😆
硬幹的話,最後會變BUT:25分 WEB:18分 KOB:15分 (哈哈哈~)😆
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紅旗出來,阻止了ALONSO不是25就是0分的想法~ | |||
我相信現在的 ALONSO 絕不會有不是 25 分就是 0 分這樣的想法 ...
我覺得紅旗可以修車又可以換胎根本是個屁,還是脫褲子放屁,
直接宣佈比賽結束不就好了,安全考量,?? 那本來在跑的,再還
沒出紅旗前就沒有安全考量?這讓最後那六圈一點意義也沒有了!
😌
直接宣佈比賽結束不就好了,安全考量,?? 那本來在跑的,再還
沒出紅旗前就沒有安全考量?這讓最後那六圈一點意義也沒有了!
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我覺得紅旗可以修車又可以換胎根本是個屁,還是脫褲子放屁, 直接宣佈比賽結束不就好了,安全考量,?? 那本來在跑的,再還 沒出紅旗前就沒有安全考量?這讓最後那六圈一點意義也沒有了! 😌 | |||
車都修了胎都換了幹嘛還要動態起跑, 應該正常起跑才對!
這樣阿龍嫂才可以展現起步技巧, 贏得本次分站, 進而再次獲得今年的頭銜!!!!!!!!!!!
由 ljhbird 發表在HelloF1賽車·F1賽車場 http://bbs.hellof1.com/f1
Pirelli: Ban red flag tyre changes
By Jonathan Noble Monday, May 30th 2011, 09:12 GMT
倍耐力感覺摩納哥站比賽尾聲應該更精彩,所以他們希望改變紅旗規則,禁止比賽中斷時換輪胎。
摩納哥站比賽的冠軍爭奪本來很有意思,在比賽的後半段,瓦特爾、阿隆索和巴頓各自的輪胎狀況不盡相同,首尾相接,纏鬥激烈。
但是,正當這場比賽來到最後的高潮時,一面紅旗讓這場爭奪過早失去懸念。由於佩特羅夫引發的紅旗,車手們都可以更換輪胎。
這樣名次基本就這麼確定了,這三個人繞圈圈,然後迎接格子旗的揮舞。
倍耐力運動部主管保羅亨貝利覺得紅旗下可以隨意換胎把比賽最後的懸念給弄沒了。他希望改變一下規則,禁止紅旗中斷比賽的情況下換輪胎。
"我理解這個規則是基於安全考慮,但說實話,我更加看中的是車迷的感受,,"亨貝利對凹凸說。
"我聽到港口的遊艇上有很多人對我大喊,為啥他們能換輪胎?這個規則把比賽的一部分懸念給帶走了。這個懸念就是他們的輪胎還能否堅持?這個問題拷問了我良久,我們一直都在等待這個謎底的揭曉:瓦特爾的輪胎會突然衰竭嗎? "
他補充道: "我們造輪胎的可能不完全理解這個規則,我們可能應該去問問車隊,問問他們是否覺得他們應該被允許換輪胎。紅旗下比賽距離沒有拉長,賽車停下來,然後安全車帶領起步。我真的不明白為什麼規則允許他們換輪胎,不過也有可能我考慮不周。"
亨貝利認為,直到紅旗為止,排名前三的車手採用了各自不同的進站策略,令摩納哥大獎賽更加精彩了。
"在這超車有點難,所以要娛樂大眾的話,就必須要有不同的進站策略。我們今天看到,這些一停、二停、三停策略真的令比賽精彩紛呈,"他說。
"我覺得出紅旗很可惜,因為如果規則不允許他們換胎的話,他們就能像前面一樣用不同的進站策略,不同壽命的輪胎繼續纏鬥下去。很可惜我們沒能看到本該發生的大結局。"
http://bbs.hellof1.com/2322657.html
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如果不換胎,再能搭配靜態起跑~😆
(車都能修了,不換胎說不過去...)