Williams車隊在度過不順的開季之後終於於摩納哥得分，現今他們更把目標放在加拿大站上，有更多新的套件將裝置在FW33上面。

　　兩位車手在摩納哥大獎賽中都有相當亮眼的演出，其中 Rubens Barrichello 拿到第九名，菜鳥隊友Pastor Maldonado要不是被Lewis Hamilton所碰撞，應該也有穩穩的一分。這種跡象顯示車隊的開發方向正確，進度的幅度也可接受。

　　「改善的目標放在空力的效率上，特別是直線跟慢速彎道的最大效益。」技術總監Sam Michael說明：「我們將會有新的前定風翼、煞車套件、車體側板和改良過的擴散器。這些將在自由練習中逐一驗証，另外針對在加拿大賽道的低拖曳特性，我們也有新的尾翼可以對付。」

　　老將Barrichello表示煞車能力的好壞將是能否在加拿大成功的關鍵，他說：「有良好的煞車設定是非常重要的，這將使得循跡的效果最大。低速路段很慢，因此軌跡跟輪胎的關係很密切，這裡將會有很多重煞車的情形，像是第一彎過後馬上就是髮夾彎，你必須馬上退到第一檔才行。」

　　「這個髮夾彎或許是整條賽道中最精彩的部份，車迷們在這邊應該會有很多期待。」

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