可否請問機車的噴射跟化油引擎
0
#2
0
排氣量越大越猛😇
你認真，我跳針
#4
0
噴射隨排氣量增加越有力
#5
0
我是覺得化油比較有力,因為沒有電腦限制供油量😇
現在五期噴射因為環保法規所以搞到很沒力...😌
現在五期噴射因為環保法規所以搞到很沒力...😌
#6
0
於
2011/07/16 23:18:59
發文
 |
|  | |
| 我是覺得化油比較有力,因為沒有電腦限制供油量😇 現在五期噴射因為環保法規所以搞到很沒力...😌 | |||
 |  |
回應 twsnake2003 (超缺錢之人間凶器) 所寫可能是噴射系統沒有設定好..
不然噴射車起步跟加速流暢度，是一氣呵成。
正常版的化油車跟正常版的噴射車，在起跑瞬間距離就會被拉開..
不屈的精神與追求勝利的渴望
#7
0
噴射車起步較笨，中速跟化油差不多，高速就不一定
但是噴射真得比較省油，可是騎起來無力感較大
但是噴射真得比較省油，可是騎起來無力感較大
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#8
0
如果能兩台一樣的車
我一定選化油😇
我一定選化油😇
每天上優卡,看你算笑話
#9
0
|
| | |
| 如果能兩台一樣的車 我一定選化油😇 | |||
| |
是我的話
要改買噴射
不改買化油
😇😇
#10
0
🙂
好像曾經看過報導
同樣排氣輛的機車
噴射引擎馬力只有化油器的92%
好像曾經看過報導
同樣排氣輛的機車
噴射引擎馬力只有化油器的92%
#11
0
|
| | ||||||||||
是我的話 要改買噴射 不改買化油 😇😇 | ||||||||||||
| |
nex起步超沒力
中速還可以接受
剛換過來開始騎
我還以為沒催油門哩😭
每天上優卡,看你算笑話
#12
0
|
| | |
| nex起步超沒力 中速還可以接受 剛換過來開始騎 我還以為沒催油門哩😭 | |||
| |
我只騎過GSR
起中尾都只有順
不會暴力，也不會很差😀
#13
0
|
| | ||||||||||
我只騎過GSR 起中尾都只有順 不會暴力，也不會很差😀 | ||||||||||||
| |
而且也比較便宜
所以我才會有點後悔
反正後來也習慣了
好騎就好😌
每天上優卡,看你算笑話
#14
0
|
| | |
而且也比較便宜 所以我才會有點後悔 反正後來也習慣了 好騎就好😌 | |||
| |
但表速大概上80，引擎就在哀嚎了😰
#15
0
以實用性來看，化油器較實用，因為化油器較便宜，沒電還可以用腳踩發動。
對不常騎或是較少保養的人，化油器引擎較實用，因為不怕電池沒電。
對不常騎或是較少保養的人，化油器引擎較實用，因為不怕電池沒電。
#16
0
是台灣的環保法規把噴射車都弄爛了😞
你認真，我跳針
#17
0
|
| | |
| 以實用性來看，化油器較實用，因為化油器較便宜，沒電還可以用腳踩發動。 對不常騎或是較少保養的人，化油器引擎較實用，因為不怕電池沒電。 | |||
| |
噴射也可以踩發
但電瓶電壓要在10還是12V，讓汽油泵浦打油進去
#18
0
理論上來說
化油器的不就是用機器式的東西來控制油嘴大小
也就是說 油門轉越大 供油就越多
噴射則是以電腦來控制你噴油的量(當時只有賽道會去偷改一些日本套件有聽過 不過偷改快排居多)
原則上 是噴射的會比較有效率 "在省油方面"
但是單論馬力輸出就不一定了
最主要是看電腦設定的功力跟取向問題..
但是市售車 大眾化的設定絕對不是馬力導向就是了...
以早期最經典的車 NSR來說算是很好的例子
原廠無改的NSR 有RC的話 會比較好 起步 中速會比較有效率(有力) 尾數就跟沒有用RC的效果一樣 因為都是全開
但是有稍微改裝或是大改的NSR一定都要把RC拔掉 弄成全開 因為供油 永遠嫌不夠...(可以利用調整低速油嘴來解決油量過多的問題)
給多少油相對的等於多少馬力..反而有RC就是限制了馬力....
以上 是小弟10年前玩車的經驗跟觀念
現在不知道能不能套用就是了...
化油器的不就是用機器式的東西來控制油嘴大小
也就是說 油門轉越大 供油就越多
噴射則是以電腦來控制你噴油的量(當時只有賽道會去偷改一些日本套件有聽過 不過偷改快排居多)
原則上 是噴射的會比較有效率 "在省油方面"
但是單論馬力輸出就不一定了
最主要是看電腦設定的功力跟取向問題..
但是市售車 大眾化的設定絕對不是馬力導向就是了...
以早期最經典的車 NSR來說算是很好的例子
原廠無改的NSR 有RC的話 會比較好 起步 中速會比較有效率(有力) 尾數就跟沒有用RC的效果一樣 因為都是全開
但是有稍微改裝或是大改的NSR一定都要把RC拔掉 弄成全開 因為供油 永遠嫌不夠...(可以利用調整低速油嘴來解決油量過多的問題)
給多少油相對的等於多少馬力..反而有RC就是限制了馬力....
以上 是小弟10年前玩車的經驗跟觀念
現在不知道能不能套用就是了...
有人要加入北縣洗車團嗎?一起來洗車聊天打屁分享 結束還可以一起去吃個美食!
不歡迎商業行為喔!只找純愛洗車打蠟人士~
小弟的無名:http://www.wretch.cc/blog/kir3797
#19
0
|
| | ||||||||||
噴射也可以踩發 但電瓶電壓要在10還是12V，讓汽油泵浦打油進去 | ||||||||||||
| |
靠，雞皮怎可能說出這種專業的話😲
我以後也要跟阿成一樣住電梯豪宅、開進口車
#20
0
|
| | ||||||||||
噴射也可以踩發 但電瓶電壓要在10還是12V，讓汽油泵浦打油進去 | ||||||||||||
| |
噴射gp會省油嗎😇
#21
0
|
| | ||||||||||
噴射也可以踩發 但電瓶電壓要在10還是12V，讓汽油泵浦打油進去 | ||||||||||||
| |
nex有踩發😊
每天上優卡,看你算笑話
但是想請問大家
摩托車的"噴射引擎"和"化油引擎"
騎起來的感覺 哪個比較猛？
我在知識家稍微看了一下
噴射的馬力比化油的高😲
用比較少的油居然能創造出更高的馬力
請問催起來的化油會比較沒力嗎～？
我覺得化油的起步感覺很實很猛不會虛＠～＠
但是騎噴射的卻有點氣虛的感覺耶＠～＠😩
大家能給我一點見解嗎？